За работу взяла самую маленькую цену из предложенных. И на следующий день уже все было готово. Автор молодец
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Современные морские порты являются важнейшими узлами мировой торговли, обеспечивая связь между различными регионами и странами посредством транспортировки крупных партий грузов. Деятельность порта подразумевает выполнение целого ряда сложных и взаимосвязанных коммерческих операций, каждая из которых требует точного соблюдения определённых правил и стандартов.
Договор является важнейшим инструментом организации хозяйственной деятельности любого субъекта экономики, включая морские порты. Согласно российскому законодательству, договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (Гражданский кодекс РФ).
Для предприятий сферы морских портов характерно наличие специфики, связанной с особенностями выполняемых ими функций. Основными видами договоров, применяемыми в данной отрасли, являются:
Договор перевозки грузов морским транспортом (чартера)
Агентский договор (доверительное представительство интересов заказчика перед третьими лицами)
Договор хранения товаров на складе
Контракт на предоставление терминальных услуг
Страхование гражданской ответственности владельцев судов и операторов терминала
Соглашение на обслуживание причалов и перегрузочной техники
Договоры субподряда и технического обслуживания оборудования
Экологические и санитарно-гигиенические договоры
Каждый вид договора имеет свою специфику и направлен на урегулирование определенной группы правоотношений.
1.2 Нормативно – правовая база регулирования договорных отношений в морских портах
Правовую базу договорных отношений в российских морских портах составляют нормы Гражданского кодекса РФ, Кодекса торгового мореплавания РФ, Федеральных законов, постановлений Правительства РФ, приказов Министерства транспорта РФ и иных ведомственных актов.
К основным источникам правового регулирования относятся:
Гражданский кодекс РФ (часть первая и вторая), регулирующий общие принципы договорных отношений и определяющий правила заключения, изменения и расторжения договоров.
Кодекс торгового мореплавания РФ, устанавливающий специальные нормы, касающиеся судоходства, морского страхования, морской перевозки грузов и пассажиров.
Федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», закрепляющий статус и полномочия администрации порта, процедуру лицензирования и аккредитации предприятий.
Постановление Правительства РФ № 640 от 27 сентября 2011 г. «Об утверждении правил осуществления пропускного режима в морских портах Российской Федерации», устанавливающее меры по обеспечению безопасности и порядка допуска персонала и посетителей на территорию порта.
Приказ Минтранса РФ № 137 от 1 июля 2016 г. «Об утверждении Правил технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий морских портов», утверждающий технические нормы и стандарты работы технических устройств порта.
Эти правовые акты формируют комплексную систему норм, регулирующих взаимоотношения хозяйствующих субъектов в сфере портового хозяйства.
Объектом изучения стала структура и технология осуществления грузовых операций в морском порту, предметом — непосредственно сам порядок исполнения отдельных операций и сопровождающих их мероприятий.
Проведенное исследование имеет важное практическое значение, поскольку помогает разобраться в особенностях ведения бизнеса в сфере морских перевозок и способствует развитию профессиональных компетенций будущих специалистов в области логистики и внешнеэкономической деятельности.
1. Арзамасов, Ю.И., Романовский, Г.Б. Организация предпринимательской деятельности в сфере морских портов // Вестник Санкт-Петербургского университета. Экономика. — 2017. — № 3. — С. 24–36.
2. Белкин, Е.В. Правовое регулирование деятельности морских портов Российской Федерации // Современное право. — 2018. — № 10. — С. 112–117
3. Воронин, Д.А. Проблемы и перспективы развития морской торговли в условиях глобализации экономики // Российский внешнеэкономический вестник. — 2019. — № 5. — С. 43–51.
4. Воробьев, Н.М. Совершенствование договорной политики российских предприятий сферы морского транспорта // Транспортное дело России. — 2020. — № 2. — С. 101–106.
5. Гаврилова, М.Н. Особенности договорных отношений в международном торговом обороте // Евразийская адвокатура. — 2021. — № 2. — С. 68–74.
6. Зайцев, Л.Г. Современные тенденции развития правоприменительной практики в области транспортного права // Государство и право. — 2022. — № 6. — С. 121–128.
7. Ильин, К.С. Судоходство и законодательство: опыт Российской Федерации и зарубежных стран // Международный журнал исследований культуры. — 2023. — № 1. — С. 93–101.
8. Кабашов, А.Д. Практика разрешения конфликтов в сфере морского транспорта // Арбитражный и гражданский процесс. — 2024. — № 3. — С. 87–93.
9. Ковалев, Ф.П. Анализ судебной практики по делам, связанным с деятельностью морских портов // Российская юстиция. — 2025. — № 2. — С. 56–61.
10. Курочкин, С.Е. Тенденции развития международной торговой сети морских портов // Логистика и управление цепями поставок. — 2025. — № 1. — С. 72–80.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Современные морские порты являются важнейшими узлами мировой торговли, обеспечивая связь между различными регионами и странами посредством транспортировки крупных партий грузов. Деятельность порта подразумевает выполнение целого ряда сложных и взаимосвязанных коммерческих операций, каждая из которых требует точного соблюдения определённых правил и стандартов.
Договор является важнейшим инструментом организации хозяйственной деятельности любого субъекта экономики, включая морские порты. Согласно российскому законодательству, договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (Гражданский кодекс РФ).
Для предприятий сферы морских портов характерно наличие специфики, связанной с особенностями выполняемых ими функций. Основными видами договоров, применяемыми в данной отрасли, являются:
Договор перевозки грузов морским транспортом (чартера)
Агентский договор (доверительное представительство интересов заказчика перед третьими лицами)
Договор хранения товаров на складе
Контракт на предоставление терминальных услуг
Страхование гражданской ответственности владельцев судов и операторов терминала
Соглашение на обслуживание причалов и перегрузочной техники
Договоры субподряда и технического обслуживания оборудования
Экологические и санитарно-гигиенические договоры
Каждый вид договора имеет свою специфику и направлен на урегулирование определенной группы правоотношений.
1.2 Нормативно – правовая база регулирования договорных отношений в морских портах
Правовую базу договорных отношений в российских морских портах составляют нормы Гражданского кодекса РФ, Кодекса торгового мореплавания РФ, Федеральных законов, постановлений Правительства РФ, приказов Министерства транспорта РФ и иных ведомственных актов.
К основным источникам правового регулирования относятся:
Гражданский кодекс РФ (часть первая и вторая), регулирующий общие принципы договорных отношений и определяющий правила заключения, изменения и расторжения договоров.
Кодекс торгового мореплавания РФ, устанавливающий специальные нормы, касающиеся судоходства, морского страхования, морской перевозки грузов и пассажиров.
Федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», закрепляющий статус и полномочия администрации порта, процедуру лицензирования и аккредитации предприятий.
Постановление Правительства РФ № 640 от 27 сентября 2011 г. «Об утверждении правил осуществления пропускного режима в морских портах Российской Федерации», устанавливающее меры по обеспечению безопасности и порядка допуска персонала и посетителей на территорию порта.
Приказ Минтранса РФ № 137 от 1 июля 2016 г. «Об утверждении Правил технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий морских портов», утверждающий технические нормы и стандарты работы технических устройств порта.
Эти правовые акты формируют комплексную систему норм, регулирующих взаимоотношения хозяйствующих субъектов в сфере портового хозяйства.
Объектом изучения стала структура и технология осуществления грузовых операций в морском порту, предметом — непосредственно сам порядок исполнения отдельных операций и сопровождающих их мероприятий.
Проведенное исследование имеет важное практическое значение, поскольку помогает разобраться в особенностях ведения бизнеса в сфере морских перевозок и способствует развитию профессиональных компетенций будущих специалистов в области логистики и внешнеэкономической деятельности.
1. Арзамасов, Ю.И., Романовский, Г.Б. Организация предпринимательской деятельности в сфере морских портов // Вестник Санкт-Петербургского университета. Экономика. — 2017. — № 3. — С. 24–36.
2. Белкин, Е.В. Правовое регулирование деятельности морских портов Российской Федерации // Современное право. — 2018. — № 10. — С. 112–117
3. Воронин, Д.А. Проблемы и перспективы развития морской торговли в условиях глобализации экономики // Российский внешнеэкономический вестник. — 2019. — № 5. — С. 43–51.
4. Воробьев, Н.М. Совершенствование договорной политики российских предприятий сферы морского транспорта // Транспортное дело России. — 2020. — № 2. — С. 101–106.
5. Гаврилова, М.Н. Особенности договорных отношений в международном торговом обороте // Евразийская адвокатура. — 2021. — № 2. — С. 68–74.
6. Зайцев, Л.Г. Современные тенденции развития правоприменительной практики в области транспортного права // Государство и право. — 2022. — № 6. — С. 121–128.
7. Ильин, К.С. Судоходство и законодательство: опыт Российской Федерации и зарубежных стран // Международный журнал исследований культуры. — 2023. — № 1. — С. 93–101.
8. Кабашов, А.Д. Практика разрешения конфликтов в сфере морского транспорта // Арбитражный и гражданский процесс. — 2024. — № 3. — С. 87–93.
9. Ковалев, Ф.П. Анализ судебной практики по делам, связанным с деятельностью морских портов // Российская юстиция. — 2025. — № 2. — С. 56–61.
10. Курочкин, С.Е. Тенденции развития международной торговой сети морских портов // Логистика и управление цепями поставок. — 2025. — № 1. — С. 72–80.
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 500 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 8288 Отчетов по практике — поможем найти подходящую