Отличный автор,оперативность на высоте!!!Всегда на связи!!!Очень рекомендую друзья!!!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
При остановке насосного агрегата или НПС на приеме станции происходит резкое изменение скорости движения нефти, и вследствие инерционности потока происходит рост давления, причем скорость нарастания давления может достигать нескольких МПа в секунду. Волна повышенного давления, образовавшаяся в нефтепроводе, может поспособствовать каскадному отключению нефтеперекачивающих станций, а также привезти к выходу из строя оборудования НПС или разгерметизации трубопровода.
Анализируя экспериментальные и теоретические работы теории переходных процессов в магистральных нефтепроводах, можно сделать вывод, что данная теория достаточно хорошо развита, она опирается на прочный научный фундамент и имеет значительные достижения в практической области применения. Несмотря на это обстоятельство, было выяснено, что существуют некие проблемы важные для эксплуатации и проектирования магистральных нефтепроводов, которые остаются практически неизученными. Одной из таких проблем является проблема защиты нефтепровода от повышенного давления с помощью ССВД.
В данном исследовании аварийных ситуаций на перекачивающих станциях, целью которого является разработка систем и методов защиты перекачивающих станций от волн повышенного давления и недопустимых перегрузок. Волна повышенного давления может возникать при свершении различных технологических операциях, которые связаны с изменением режимов транспорта нефти. Выполненное исследование отличается от исследований других автором тем, что в работе рассмотрен метод, основанный на использовании системы сглаживания волн давления, предотвращающий аварийные ситуации.
Введение 3
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРАКТИКИ В ОБЛАСТИ ЗАЩИТЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ ОТ ВОЛН ДАВЛЕНИЯ 6
1.1 Переходные процессы в магистральных нефтепроводах 6
1.2 Технологические процессы в Нефтепроводах, вызывающие волну давления в нефтепроводе 8
1.3. Анализ средств защиты магистральных нефтепроводов от волн давления 14
1.4. Устройство и работа системы сглаживания волн давления 30
2 УРАВНЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА 37
2.1 Скорость распространения ударной волны в нефтепроводе 37
2.2 Математическая модель ССВД 40
2.3 Моделирование ССВД совместно с нефтепроводом 43
2.4 Исследование выбора параметров системы управления ССВД 46
3 Исследование влияния параметров ССВД на режим работы нефтепровода 51
3.1 Влияние параметров системы управления ССВД на режим работы 51
3.2 Перепад давлений нефти и в газовом аккумуляторе ССВД 58
3.3 Оценка объема сброса при срабатывании ССВД 67
3.4 Примеры расчета переходных процессов, вызванных остановкой промежуточной ПС с ССВД, на магистральных нефтепроводах 69
3.5 Напряженно ‒ деформированное состояние участка трубопровода 76
3.6 Моделирование участка нефтепровода с рабочим давлением 81
3.7 Моделирование участка нефтепровода при гидравлическом ударе 85
3.8 Моделирование участка нефтепровода при гидравлическом ударе, оборудованном системой сглаживания волн давления 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 92
В ходе исследования подтверждено, что переходные процессы в магистральных нефтепроводах, вызванные остановкой насосных станций, изменением режимов перекачки или аварийными ситуациями, приводят к образованию ударных волн давления, способных превысить несущую способность трубопровода. Анализ показал, что традиционные методы защиты – уравнительные резервуары, воздушные колпаки и предохранительные клапаны – обладают существенными ограничениями: либо требуют больших объемов, либо недостаточно быстродействующие, либо не обеспечивают плавного регулирования.
Разработанная математическая модель системы сглаживания волн давления (ССВД) продемонстрировала, что ее применение позволяет ограничить скорость роста давления на входе перекачивающей станции до 0,01–0,03 МПа/с, что исключает критические перегрузки.
Адоевский, А.В. Моделирование работы нефтепроводов, оборудованных системами сглаживания волн давления: дис канд. техн. наук: 25.00.19 / Адоевский Александр Валентинович. – М., 2011. – 170 с.
2. Альтшуль, А.Д. Гидравлические сопротивления / А.Д. Альтшуль. ‒ М.: Недра, 1982. ‒ 224 с.
3. Адоевский, A.B. ССВД как средство защиты магистральных нефтепроводов от волн повышенного давления. Промышленная безопасность и экология, 2010, № 8.
4. Адоевский, A.B. Теория для расчета нестационарных процессов в нефтепроводах, оборудованных ССВД. Изв. вузов, Нефть и газ, 2010, № 3.
5. Алиев, Р.А. Трубопроводный транспорт нефти и газа / Р.А. Алиев, В.Д. Белоусов, А.Г. Немудров и др. ‒ 2-е изд., перераб. и доп. ‒ М.: Недра, 1988.– 368 с..
6. Арбузов, Н.С. Быстродействующий запорный клапан как альтернативный способ защиты от гидроудара/Нефтяное хозяйство, №2, 2012, 106 с – 108 с.
7. Арбузов, Н.С. Эффективное время закрытия секущей задвижки и гидроудар в трубопроводной системе/ – Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, №4. 2011, 21 с - 23 c.
8. Арбузов, Н.С., Левченко, Е.Л., Лурье, М.В. Защита нефтепроводов от гидроударных явлений системами сглаживания волн давления. /«Нефтяное хозяйство», 2010, №12.
9. Бабин, Л. А., Быков, Л. И. «Типовые расчеты по сооружению трубопроводов». – М.: Недра, 1979. Бауэман Н. Э. «Автоматическое регулирование давления навходе в магистральный насос при аварийном выключении привода» 1.01.2013.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
При остановке насосного агрегата или НПС на приеме станции происходит резкое изменение скорости движения нефти, и вследствие инерционности потока происходит рост давления, причем скорость нарастания давления может достигать нескольких МПа в секунду. Волна повышенного давления, образовавшаяся в нефтепроводе, может поспособствовать каскадному отключению нефтеперекачивающих станций, а также привезти к выходу из строя оборудования НПС или разгерметизации трубопровода.
Анализируя экспериментальные и теоретические работы теории переходных процессов в магистральных нефтепроводах, можно сделать вывод, что данная теория достаточно хорошо развита, она опирается на прочный научный фундамент и имеет значительные достижения в практической области применения. Несмотря на это обстоятельство, было выяснено, что существуют некие проблемы важные для эксплуатации и проектирования магистральных нефтепроводов, которые остаются практически неизученными. Одной из таких проблем является проблема защиты нефтепровода от повышенного давления с помощью ССВД.
В данном исследовании аварийных ситуаций на перекачивающих станциях, целью которого является разработка систем и методов защиты перекачивающих станций от волн повышенного давления и недопустимых перегрузок. Волна повышенного давления может возникать при свершении различных технологических операциях, которые связаны с изменением режимов транспорта нефти. Выполненное исследование отличается от исследований других автором тем, что в работе рассмотрен метод, основанный на использовании системы сглаживания волн давления, предотвращающий аварийные ситуации.
Введение 3
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРАКТИКИ В ОБЛАСТИ ЗАЩИТЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ ОТ ВОЛН ДАВЛЕНИЯ 6
1.1 Переходные процессы в магистральных нефтепроводах 6
1.2 Технологические процессы в Нефтепроводах, вызывающие волну давления в нефтепроводе 8
1.3. Анализ средств защиты магистральных нефтепроводов от волн давления 14
1.4. Устройство и работа системы сглаживания волн давления 30
2 УРАВНЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА 37
2.1 Скорость распространения ударной волны в нефтепроводе 37
2.2 Математическая модель ССВД 40
2.3 Моделирование ССВД совместно с нефтепроводом 43
2.4 Исследование выбора параметров системы управления ССВД 46
3 Исследование влияния параметров ССВД на режим работы нефтепровода 51
3.1 Влияние параметров системы управления ССВД на режим работы 51
3.2 Перепад давлений нефти и в газовом аккумуляторе ССВД 58
3.3 Оценка объема сброса при срабатывании ССВД 67
3.4 Примеры расчета переходных процессов, вызванных остановкой промежуточной ПС с ССВД, на магистральных нефтепроводах 69
3.5 Напряженно ‒ деформированное состояние участка трубопровода 76
3.6 Моделирование участка нефтепровода с рабочим давлением 81
3.7 Моделирование участка нефтепровода при гидравлическом ударе 85
3.8 Моделирование участка нефтепровода при гидравлическом ударе, оборудованном системой сглаживания волн давления 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 92
В ходе исследования подтверждено, что переходные процессы в магистральных нефтепроводах, вызванные остановкой насосных станций, изменением режимов перекачки или аварийными ситуациями, приводят к образованию ударных волн давления, способных превысить несущую способность трубопровода. Анализ показал, что традиционные методы защиты – уравнительные резервуары, воздушные колпаки и предохранительные клапаны – обладают существенными ограничениями: либо требуют больших объемов, либо недостаточно быстродействующие, либо не обеспечивают плавного регулирования.
Разработанная математическая модель системы сглаживания волн давления (ССВД) продемонстрировала, что ее применение позволяет ограничить скорость роста давления на входе перекачивающей станции до 0,01–0,03 МПа/с, что исключает критические перегрузки.
Адоевский, А.В. Моделирование работы нефтепроводов, оборудованных системами сглаживания волн давления: дис канд. техн. наук: 25.00.19 / Адоевский Александр Валентинович. – М., 2011. – 170 с.
2. Альтшуль, А.Д. Гидравлические сопротивления / А.Д. Альтшуль. ‒ М.: Недра, 1982. ‒ 224 с.
3. Адоевский, A.B. ССВД как средство защиты магистральных нефтепроводов от волн повышенного давления. Промышленная безопасность и экология, 2010, № 8.
4. Адоевский, A.B. Теория для расчета нестационарных процессов в нефтепроводах, оборудованных ССВД. Изв. вузов, Нефть и газ, 2010, № 3.
5. Алиев, Р.А. Трубопроводный транспорт нефти и газа / Р.А. Алиев, В.Д. Белоусов, А.Г. Немудров и др. ‒ 2-е изд., перераб. и доп. ‒ М.: Недра, 1988.– 368 с..
6. Арбузов, Н.С. Быстродействующий запорный клапан как альтернативный способ защиты от гидроудара/Нефтяное хозяйство, №2, 2012, 106 с – 108 с.
7. Арбузов, Н.С. Эффективное время закрытия секущей задвижки и гидроудар в трубопроводной системе/ – Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, №4. 2011, 21 с - 23 c.
8. Арбузов, Н.С., Левченко, Е.Л., Лурье, М.В. Защита нефтепроводов от гидроударных явлений системами сглаживания волн давления. /«Нефтяное хозяйство», 2010, №12.
9. Бабин, Л. А., Быков, Л. И. «Типовые расчеты по сооружению трубопроводов». – М.: Недра, 1979. Бауэман Н. Э. «Автоматическое регулирование давления навходе в магистральный насос при аварийном выключении привода» 1.01.2013.
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 1500 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 8512 Отчетов по практике — поможем найти подходящую