Отличная работа!! Автор выполнил все в срок и на очень высоком уровне.
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Актуальность работы. Автомобилисты довольно часто вспоминают слова известного писателя ХІХ века М. В. Гоголя "который человек не любит быстрой езды!» Но, чтобы быстро ездить, нужны хорошие дороги и такие, чтобы обеспечили безопасность движения, комфорт пассажиров и наименьшее влияние на окружающую среду. Для этого необходимо разработать проект, построить автодорогу и периодически ее оздоравливать, то есть проводить ремонтные работы.
Введение 3
1. Автомобильные дороги и аэродромы 4
2. Дорожно-строительные материалы 14
Заключение 17
Список литературы 19
2. Дорожно-строительные материалы
Дорожно-строительные материалы в период эксплуатации в сооружении (дорожная одежда, мосты и др.) подвергаются воздействию внешних механических сил и физико-химических факторов окружающей среды. К внешним механическим воздействиям относят ударные и статические нагрузки от транспортных средств, массы элементов конструкций, механической работы, воды, льда, ветра.
Механические свойства способность материала сопротивляться деформированию и разрушению под действием напряжений, возникающих в результате приложения внешних сил (прочность, упругость, вязкость, пластичность, хрупкость, релаксация, ползучесть, твердость материалов и т. п.)
Прочность важнейшее свойство материала, в большинстве случаев определяет возможность его использования в строительной конструкции. Прочность материала зависит от размера и формы образца, скорости его нагружения и других факторов.
...
Заключение
Одним из основных направлений повышения эксплуатационного состояния дорог является коренное улучшение качества производства, чему служит система контроля качества. Охарактеризуем основные его этапы: Выходной контроль — проверка соответствующего качества проектно-сметной документации, материалов, конструкции и изделий требованиям стандартов и нормативных документов. Осуществляется мастерами, прорабами, начальниками участков. Операционный контроль-контроль качества выполнения работ, выполняемый непосредственно после окончания каждой технологической операции. Он является наиболее эффективным, поскольку не только выявляет брак, но и предотвращает его возникновение. Осуществляется мастерами, прорабами, начальниками участков. Приемочный контроль — контроль качества законченных конструктивных элементов или состояния работ. Он является завершающей стадией технологического процесса на определенной стадии строительства или ремонта дорог.
...
Список литературы
1 Белинский И. А. Зимнее содержание аэродромов / И. А. Белинский, Ю. А. Самородов, В. С. Соколов. — М. : Транспорт, 1982. — 192 с. 202
2 Гохман В. А. Общий курс автомобильных дорог : учеб. для вузов / В. А. Гохман, Г. А. Ромаданов. — М. : Высш. шк., 1976. — 207 с.
3 Наставление по аэродромной службе в гражданской авиации : СССР (НАС ГА-80). — М. : Воздуш. транспорт, 1981. — 311 с.
4 Некрасов В. К. Эксплуатация автомобильных дорог / В. К. Некрасов. — М. : Высш. шк., 1970. — 238 с.
5 Сиденко В. М. Эксплуатация автомобильных дорог / В. М. Сиденко, С. И. Михович. — М. : Транспорт, 1976. — 287 с
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Актуальность работы. Автомобилисты довольно часто вспоминают слова известного писателя ХІХ века М. В. Гоголя "который человек не любит быстрой езды!» Но, чтобы быстро ездить, нужны хорошие дороги и такие, чтобы обеспечили безопасность движения, комфорт пассажиров и наименьшее влияние на окружающую среду. Для этого необходимо разработать проект, построить автодорогу и периодически ее оздоравливать, то есть проводить ремонтные работы.
Введение 3
1. Автомобильные дороги и аэродромы 4
2. Дорожно-строительные материалы 14
Заключение 17
Список литературы 19
2. Дорожно-строительные материалы
Дорожно-строительные материалы в период эксплуатации в сооружении (дорожная одежда, мосты и др.) подвергаются воздействию внешних механических сил и физико-химических факторов окружающей среды. К внешним механическим воздействиям относят ударные и статические нагрузки от транспортных средств, массы элементов конструкций, механической работы, воды, льда, ветра.
Механические свойства способность материала сопротивляться деформированию и разрушению под действием напряжений, возникающих в результате приложения внешних сил (прочность, упругость, вязкость, пластичность, хрупкость, релаксация, ползучесть, твердость материалов и т. п.)
Прочность важнейшее свойство материала, в большинстве случаев определяет возможность его использования в строительной конструкции. Прочность материала зависит от размера и формы образца, скорости его нагружения и других факторов.
...
Заключение
Одним из основных направлений повышения эксплуатационного состояния дорог является коренное улучшение качества производства, чему служит система контроля качества. Охарактеризуем основные его этапы: Выходной контроль — проверка соответствующего качества проектно-сметной документации, материалов, конструкции и изделий требованиям стандартов и нормативных документов. Осуществляется мастерами, прорабами, начальниками участков. Операционный контроль-контроль качества выполнения работ, выполняемый непосредственно после окончания каждой технологической операции. Он является наиболее эффективным, поскольку не только выявляет брак, но и предотвращает его возникновение. Осуществляется мастерами, прорабами, начальниками участков. Приемочный контроль — контроль качества законченных конструктивных элементов или состояния работ. Он является завершающей стадией технологического процесса на определенной стадии строительства или ремонта дорог.
...
Список литературы
1 Белинский И. А. Зимнее содержание аэродромов / И. А. Белинский, Ю. А. Самородов, В. С. Соколов. — М. : Транспорт, 1982. — 192 с. 202
2 Гохман В. А. Общий курс автомобильных дорог : учеб. для вузов / В. А. Гохман, Г. А. Ромаданов. — М. : Высш. шк., 1976. — 207 с.
3 Наставление по аэродромной службе в гражданской авиации : СССР (НАС ГА-80). — М. : Воздуш. транспорт, 1981. — 311 с.
4 Некрасов В. К. Эксплуатация автомобильных дорог / В. К. Некрасов. — М. : Высш. шк., 1970. — 238 с.
5 Сиденко В. М. Эксплуатация автомобильных дорог / В. М. Сиденко, С. И. Михович. — М. : Транспорт, 1976. — 287 с
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
240 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85738 Рефератов — поможем найти подходящую