Заказывала реферат, автор быстро выполнил данную работу, всё по требованиям (по методичке). Автор очень ответственный! Огромное спасибо!)))
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение……………………………………………………………………......….3
1. Система планирования и управления на промышленном железнодорожном транспорте……………………………………………………………………...….4
2. Особенности организации управления на промышленном транспорте….…7
Заключение……………………………………………………………………..….9
Список литературы…………………………………………………………..…..10
1. Система планирования и управления на промышленном железнодорожном транспорте
Современное развитие информационных технологий значительно повысило уровень использования математических методов в планировании транспортных процессов. В частности, стало возможным использование математического моделирования для разработки автоматизированных систем планирования транспортного обслуживания.1
Автоматизированные системы позволят реализовать резервы в сфере планирования и управления для своевременного, качественного и полного удовлетворения запросов, как производственных подразделений предприятия, так и сбытовых, а также повышение экономической эффективности работы промышленного транспорта предприятия в целом.
...
2. Особенности организации управления на промышленном транспорте
На промышленном транспорте управленческие, организационные, производственно-технические и прочие факторы находятся в сложной взаимной зависимости. Например, транспортно-технологические системы промышленного предприятия должны учитывать план выпуска и характеристику основной продукции, технологию производства, мощность оборудования, вероятность возникновения неполадок, а также ограничения производственное технологического характера. 3
Составление плана перевозки, который был бы одновременно и реальным, и экономически выгодным, — задача далеко не легкая.
...
Заключение
Автоматизированная система управления (АСУ) транспортом — одна из функциональных подсистем АСУ промышленных предприятий. Структура и функции промышленных подсистем зависят от особенностей основного производства.
Можно выделить пять типов промышленных предприятий с различающимися системами управления транспортом:
- открытые горные разработки, угольные районы, металлургические заводы, машиностроительные и другие предприятия, а также межзаводские транспортно-технологические объединения.
...
1. Воронин В.В. Экономическая география РФ. Изд. «Самарская государственная экономическая академия» Самара, 2017. с. 327.
2. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. / А.С. Быстров М.: Экономика, 2016. 96 с.
3. Громов И.Н. Единая транспортная система. Изд. «Транспорт» М., 2017. с. 165.
4. Ишков А. Г. Проблемы охраны окружающей среды на ж/д транспорте. Железнодорожный транспорт. Изд.«Транспорт» М., 2015. № 2. с.53, 54.
5. Моисеев Н.Н. Экология и образование. М.: “ЮНИСАМ”, 2016. 192с.
6. Павлова Е.И. Экология транспорта М.: Транспорт 2018.
7. Правовые основы охраны природы на железнодорожном транспорте. Коллектив авторов. Методическое пособие. М.: “Калейдоскоп”, 2017. 96 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение……………………………………………………………………......….3
1. Система планирования и управления на промышленном железнодорожном транспорте……………………………………………………………………...….4
2. Особенности организации управления на промышленном транспорте….…7
Заключение……………………………………………………………………..….9
Список литературы…………………………………………………………..…..10
1. Система планирования и управления на промышленном железнодорожном транспорте
Современное развитие информационных технологий значительно повысило уровень использования математических методов в планировании транспортных процессов. В частности, стало возможным использование математического моделирования для разработки автоматизированных систем планирования транспортного обслуживания.1
Автоматизированные системы позволят реализовать резервы в сфере планирования и управления для своевременного, качественного и полного удовлетворения запросов, как производственных подразделений предприятия, так и сбытовых, а также повышение экономической эффективности работы промышленного транспорта предприятия в целом.
...
2. Особенности организации управления на промышленном транспорте
На промышленном транспорте управленческие, организационные, производственно-технические и прочие факторы находятся в сложной взаимной зависимости. Например, транспортно-технологические системы промышленного предприятия должны учитывать план выпуска и характеристику основной продукции, технологию производства, мощность оборудования, вероятность возникновения неполадок, а также ограничения производственное технологического характера. 3
Составление плана перевозки, который был бы одновременно и реальным, и экономически выгодным, — задача далеко не легкая.
...
Заключение
Автоматизированная система управления (АСУ) транспортом — одна из функциональных подсистем АСУ промышленных предприятий. Структура и функции промышленных подсистем зависят от особенностей основного производства.
Можно выделить пять типов промышленных предприятий с различающимися системами управления транспортом:
- открытые горные разработки, угольные районы, металлургические заводы, машиностроительные и другие предприятия, а также межзаводские транспортно-технологические объединения.
...
1. Воронин В.В. Экономическая география РФ. Изд. «Самарская государственная экономическая академия» Самара, 2017. с. 327.
2. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. / А.С. Быстров М.: Экономика, 2016. 96 с.
3. Громов И.Н. Единая транспортная система. Изд. «Транспорт» М., 2017. с. 165.
4. Ишков А. Г. Проблемы охраны окружающей среды на ж/д транспорте. Железнодорожный транспорт. Изд.«Транспорт» М., 2015. № 2. с.53, 54.
5. Моисеев Н.Н. Экология и образование. М.: “ЮНИСАМ”, 2016. 192с.
6. Павлова Е.И. Экология транспорта М.: Транспорт 2018.
7. Правовые основы охраны природы на железнодорожном транспорте. Коллектив авторов. Методическое пособие. М.: “Калейдоскоп”, 2017. 96 с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
300 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85958 Рефератов — поможем найти подходящую