Благодарю за реферат по водоснабжению, качественно и в срок)
Информация о работе
Подробнее о работе
Применение статистических методов обработки информации о надежности
- 11 страниц
- 2016 год
- 75 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
ОГЛАВЛЕНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОНЯТИЕ О НАДЕЖНОСТИ 4
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ С УЧЕТОМ НАДЕЖНОСТИ 5
3. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ 7
3.1. Система с последовательным соединением элементов 7
3.2. Система с параллельным соединением элементов 8
4. СБОР И ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ О НАДЕЖНОСТИ 9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 10
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 11
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ С УЧЕТОМ НАДЕЖНОСТИ
Теория вероятности и математической статистики широко используется в проектировании транспортных сооружений, организации строительства и эксплуатации дорог. Это объясняется тем, что традиционные детерминированные расчеты часто приводят к ошибкам (или, точнее, к просчетам), обусловленным вероятностной природой геометрических и прочностных характеристик слоев дорожной одежды, конструкций, строительных материалов.
Обеспечение надежности транспортного сооружения требует учета вероятностных факторов как на стадии проектирования так на стадии строительства и эксплуатации сооружения.
Надежность транспортного сооружения - это показатель, характеризующий сохранение нормальной работоспособности в течение заданного периода времени при обеспечении нормативных (заранее заданных) условий эксплуатации сооружения.
...
3. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ
Экономико-математическое моделирование в строительстве — метод изучения (исследования) строительных процессов, явлений и систем с применением экономико-математических моделей.
Экономико-математическое моделирование охватывает широкий круг вопросов проектирования, организации строительства, восстановления и эксплуатации транспортных сооружений, управления строительством, мероприятий обеспечения безопасности движения и дорожного сервиса, обоснования организационных структур и др. В связи с этим возникла необходимость обучения управленческого и инженерно-технического персонала основам экономико-математического моделирования, в том числе умению применять модели для решения практических задач в транспортном строительстве.
В данной работе будет рассмотрена одна из моделей моделирования – статистическая.
...
3.1. Система с последовательным соединением элементов
Система с последовательным соединением элементов – это такая система, когда отказы разных элементов независимы друг от друга, а отказ хотя бы одного элемента приводит к отказу всей системы.
Надежность такой системы определяется как вероятность безотказной работы всех ее элементов. Если мы имеем систему S, состоящую из n независимых элементов, и надежность i-го элемента – Рi, то по теории вероятностей надежность всей системы определяется по формуле:
Пример. Мост из 4-х пролетов. Надежность каждого пролетного строения показана на схеме.
Рмоста = Р1⋅ Р2⋅ Р3⋅Р4 = 0,99⋅0,95⋅0,90⋅0,90 = 0,76.
Соответственно, вероятность отказа q = 1-Р = 0,24. Следует отметить, что надежность системы в случае последовательного соединения элементов меньше, чем надежность любого из этих элементов.
3.2.
...
3.2. Система с параллельным соединением элементов
Системой с параллельным соединением элементов называется система, элементы которой дублируют друг друга, и отказ одного из них не влечет отказ всей системы. Пример. Пучок (канат) из параллельных проволок. Система в этом случае сохраняет работоспособность, пока функционирует хотя бы один элемент, т.е. хотя бы одна проволока. Надежность системы S, состоящей из n параллельных элементов, обладающих надежностью Рi, где i – номер элемента, определяется следующим образом.
Вероятность отказа i-го элемента:
qi = 1 – Рi.
Вероятность одновременного отказа всех элементов:
qs = q1⋅ q2⋅ …⋅qn.
Следовательно, надежность системы равна:
Рs = 1 – qs = 1 – q1⋅q2⋅…⋅qn
Из этой формулы видно, что при параллельном соединении элементов надежность системы выше, чем надежность любого из отдельных элементов.
4.
...
4. СБОР И ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ О НАДЕЖНОСТИ
Сбор и обработку информации о надежности проводят для получения достоверных данных, обеспечивающих возможность разработки и проведения: организациями и предприятиями-разработчиками конструктивных усовершенствований изделии с целью повышения их надежности; предприятиями-изготовителями — усовершенствований технологии изготовления, сборки, контроля и испытаний, направленных на обеспечение и повышение надежности изделий; ремонтными организациями организационно-технических мероприятий, направленных на повышение качества ремонта и снижение затрат на их проведение; потребителями организационно-технических мероприятий, направленных на соблюдение правил эксплуатации, повышение эффективности технического обслуживания.
...
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Васильев А. И. Основы надежности транспортных сооружений: Учебное пособие. М.: МАДИ, 2008. – 46 с.
2. Архирейский А.А., Рассоха Е.Н. Статистическая обработка данных о надежности: Методические указания к выполнению расчетно-графической работы. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004. – 35с.
3. Чепурин Е. В. Статистические методы в теории надежности. М.: ТВП, 1994. – 4 с.
4. http://mash-xxl.
...
В документе
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
