Благодарю за реферат по водоснабжению, качественно и в срок)
Информация о работе
Подробнее о работе
Специальные сооружения на горных дорогах
- 29 страниц
- 2014 год
- 264 просмотра
- 1 покупка
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Строительство и эксплуатация автомобильных дорог в горных районах сопряжены с определенными трудностями. Горные дороги прокладывают преимущественно по косогорам, крутым склонам, основаниям откосов и ущельям, причем в зависимости от топографических и горно-геологических условий дорожное полотно располагают в выемке, на насыпи или в полувыемке-полунасыпи. При этом необходимо обеспечить общую и местную устойчивость склонов и откосов и предотвратить возможные обрушения пород, вызванные нарушением равновесного состояния горного массива.
Кроме того, для бесперебойного и безопасного движения по горным дорогам приходится защищать их от возможных обвалов и камнепадов, оползней, снежных заносов и лавин, водных и селевых потоков.
В связи с этим по трассе горных дорог возводят специальные сооружения, количество которых обычно в 2-2,5 раза больше, чем на равнинных дорогах (на 1 км), а стоимость их может достигать 50% общей стоимости дороги.
Для возможности прокладки дороги через глубокие ущелья и каньоны при наличии крутых горных склонов, когда трассирование дороги непосредственно по ним нецелесообразно или практически невозможно, чаще всего возводят мостовые сооружения: виадуки, эстакады, мосты, полумосты и балконы.
Во многих случаях для преодоления высотных препятствий и сокращения общей длины дороги сооружают тоннели или полутоннели.
Для укрепления и стабилизации крутых откосов насыпей и выемок устраивают подпорные и облицовочные стены.
Для защиты дороги от камнепадов, обвалов, снежных лавин и заносов сооружают противообвальные, противолавинные и снегозащитные галереи, которые обеспечивают пропуск обвалившихся масс породы или снега над дорогой. Этой же цели служат улавливающие сооружения — траншеи, рвы, сетчатые ограждения, валы, барражные стены, которые перехватывают лавины, оползни, осыпи, сели.
Для пропуска сточных вод через полотно дороги предназначены трубы под насыпями, водосбросы, лотки и быстротоки, а для пропуска грязевых и селевых потоков — селедуки.
Введение
1. Гравитационные подпорные стены
2. Заанкеренные стены
3. Эстакады вдоль склонов, полумосты и балконы
4. Защитные галереи
Список литературы
РЕФЕРАТ
по дисциплине "Специальные виды транспортных сооружений"
на тему: "Специальные сооружения на горных дорогах"
1. Мосты и сооружения на дорогах / Под ред. П.М. Саламахина. – М.: Транспорт, 1991
2. Гибшман М.Е., Попов В.И. Проектирование транспортных сооружений. – М.: Транспорт, 1988
3. Серия 3.503.1-67 Низовые и верховые подпорные стены из сборного и монолитного бетона и железобетона на а/д
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
