Спасибо, все качественно.
Информация о работе
Подробнее о работе
Разработка электроприводов электромобилей
- 25 страниц
- 2018 год
- 41 просмотр
- 1 покупка
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Актуальность работы. В России автомобильный транспорт является одним из самых крупных загрязнителей окружающей среды. Он загрязняет воздух, почвы, поверхностные воды, создает шум и вибрации, воздействует на здоровье населения. Доля транспорта в загрязнение атмосферы в среднем по России составляет около 45%, а в крупных городах достигает 90%. С каждым годом ситуация ухудшается за счет стремительного роста количества автомобилей и, соответственно, пробок. К проблеме загрязнения окружающей среды добавляется проблема истощения нефтяных запасов и, как следствие, повышение цен на топливо. Все это заставляет ученых, конструкторов и инженеров искать нетрадиционные способы решения проблемы. Единственный рациональный выход - создание экологически чистого городского транспорта. Если в Европе электромобиль широко применяется в повседневной жизни населения и составляет достойную конкуренцию традиционному автомобилю, то отечественное автомобилестроение существенно отстает в разработке и реализации этого направления. В связи с этим, работы по созданию и исследованию электромобильного транспорта крайне актуальны, так как лежат в русле стратегических разработок по повышению экономической и экологической безопасности России.
Многообразие известных схем, конструкций и компоновочных решений тяговых приводов электромобилей укладывается в рамки трех основных вариантов:
- центральный электродвигатель плюс редуктор плюс межколесный механический дифференциал (подварианты с задним, передним и разнесенным их расположением);
- два бортовых электродвигателя, по одному на каждое ведущее колесо (подварианты с задним и передним расположением);
- электромотор-колеса (подварианты с двумя и четырьмя мотор-колесами).
Введение 3
1 История развития электромобилей 4
2. Системы электропривода: электрические машины, системы регулирования 15
3 Анализ существующих методик расчета, выбора и оптимизации конструктивных параметров тягового привода электромобиля 19
Заключение 24
Библиографический список 25
Введение 3
1 История развития электромобилей 4
2. Системы электропривода: электрические машины, системы регулирования 15
3 Анализ существующих методик расчета, выбора и оптимизации конструктивных параметров тягового привода электромобиля 19
Заключение 24
Библиографический список 25
1 Ионесян А.В. Моделирование нестационарных режимов работы аккумуляторной батареи электромобиля. Дисс. на соис. учной степени МАДИ Москва 2009 г.
2 Слипченко Н.И., Письменецкий В.А., Гуртовой М.Ю., Махлова В.О. Определение оптимальной дальности пробега электромобиля с учетом его основных параметров. Восточно-Европейский журнал передовых технологий. Выпуск № 4 (64) / том 4 / 2013.
3 Строганов В.И. Аналитическое моделирование тяговой системы электромобилей и автомобилей с КЭУ В.И. Строганов, В.Н. Козловский, А.Г. Сорокин А.Г., Л.Н. Мифтахова // Вестник Казанского технологического университета. - 2014. - №7. - С. 107-113.
4 Гурьянов Д.И. Оптимизация управления электромобилями малой грузоподъемности с приводами постоянного тока. Дисс. на соис. ученой степени МАДИ Москва 1992 г.
5 Шабанов А.В., Ломакин В.В., Шабанов А.А. Характеристики электромобилей и тенденции развития электропривода. Журнал автомобильных инженеров, 2014. - №3(86). - С. 38-43.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
