Отличная работа. Рекомендую всем.
Информация о работе
Подробнее о работе
Многофорсуночные камеры сгорания ГТД
- 17 страниц
- 2020 год
- 4 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Введение 3
1. Проблемы, решаемые при создании мало эмиссионных камер сгорания ГТД 5
2. Опыт разработки мало эмиссионной КС и особенности конструкции КС двигателей 7
3. Анализ многофорсуночной камеры сгорания ГТД 11
Заключение 15
Список литературы 16
1. Проблемы, решаемые при создании мало эмиссионных камер сгорания ГТД
Повышение эффективности ГТД за счет увеличения термодинамических параметров цикла: температуры и давления продуктов сгорания перед турбиной приводит к росту эмиссии NO x и конфликту с существующими и будущими нормами ICAO. При разработке камеры сгорания авиационного двигателя существуют ограничения, накладываемые на габариты и массу изделия. Кроме того, необходимо обеспечивать стабильный процесс горения топлива в различных условиях эксплуатации: как вблизи поверхности, так и на больших высотах. Наконец, для авиационных ГТД характерными являются высокие требования к динамике изменения режимов работы двигателя (приемистость, реверсирование тяги и т.д.). Таким образом, создание высокоэффективной и экологически чистой КС является очень сложным многофакторным процессом.
...
2. Опыт разработки мало эмиссионной КС и особенности конструкции КС двигателей
В.Р. Кузнецов и В.А. Сабельников (ЦИАМ) разработали теорию турбулентного горения [12]. В его основу положено физически обоснованное предположение о тонкой зоне горения в области смешения, где концентрации компонентов и температура горения близки к стехиометрическим значениям. Считается, что в КС с уровнем турбулентности 50…100% смешение топлива с воздухом и горение практически полностью определяются турбулентностью. Выдвинутая В.Р.Кузнецовым идея позволила математически строго разделить уравнения газовой динамики течения и уравнения кинетики горения. Подход авторов предполагает на первом этапе решение уравнений кинетики. На следующем этапе решается задача течения потока смеси газов с учетом результатов расчета горения.
Авторами выполнен большой объем теоретических и расчетных исследований основных закономерностей сжигания топлива в КС двигателей различного назначения.
...
3. Анализ многофорсуночной камеры сгорания ГТД
На ОАО «КМПО» разработана низкоэмиссионная кольцевая многофорсуночная камера сгорания малой длины для ГТУ НК-16СТ. Технология снижения NOx и СО которой заключается в усовершенствовании традиционной кольцевой камеры сгорания путем изменения формы фронтового устройства, приводящей к «обеднению» первичной зоны. Микрофакельное горение обеспечило интенсивное выгорание топлива, что позволило укоротить жаровую трубу с 575 до 347 мм.
Схема камеры сгорания показана на рис. 3.
Рисунок 3 - Конструктивная схема камеры сгорания: 1 – газовый коллектор, 2 – верхний, нижний ярус горелок, 3 – жаровая труба, 4 – корпус камеры, 5 – корпус головки, 6 – патрубки, 7 – проставка
Камера состоит из корпуса 4, жаровой трубы 3 и газового коллектора 1 для подачи газа к форсункам 2. Жаровая труба — кольцевая, малой длины, многосекционная с конвективно-пленочным охлаждением.
...
1. Бирюк В.В. Многофорсуночная камера сгорания – основа технологии обеспечения экологической безопасности авиационных газотурбинных двигателей / В.В. Бирюк, А.А. Горшкалев, С.В. Лукачев, Ю.И. Цыбизов // Современная наука: исследования, идеи, результаты, технологии. - Днепропетровск: НПВК "Триакон". - 2016. - Вып. 1(17). - С. 89 - 99. doi: 10.23877/MS.TS.25.009.
2. Солонин В.И., Цховребов М.М., Ланшин А.И., и др. Анализ тенденций и прогнозирование развития двигателей гражданской авиации". II-я Международная научно-техническая конференция // Авиадвигатели XXI века". Сборник тезисов т.1. Москва. 2005. С. 60.
3. Скибин В.А., Солонин В.Н. Перспективы и проблемы развития авиационного двигателестроения // Двигатель. 1999. № 1. C.
4. Лукачев С.В. Развитие научного направления "горение и рабочие процессы камер сгорания ГТД" в КуАИ-СГАУ // Вестник СГАУ. Серия: Процессы горения, теплообмена и экология тепловых двигателей. Выпуск 1. Самара 1998. С. 5.
5. Orlov, M.Y., & Matveev, S.S. (2014). Numerical simulation application for the design and fine-tuning of small-sized gas turbine engine combustor. Open Mechanical Engineering Journal, 8, 450-456. Retrieved from www.scopus.com
6. Matveev, S.S., Zubrilin, I.A., Orlov, M.Y., & Matveev, S.G. (2015). Numerical investigation of the influence of flow parameters nonuniformity at the diffuser inlet on characteristics of the GTE annular combustion chamber. Paper presented at the Proceedings of the ASME Turbo Expo, , 4A doi:10.1115/GT2015-42676
7. Orlov, M.Y., & Matveev, S.S. (2014). Numerical simulation of an influence of a compressor and a turbine on characteristics of a combustion chamber of a small-sizes gas turbine engine. Life Science Journal, 11(11), 650-654. Retrieved from www.scopus.com
8. Orlov, M.Y., Matveev, S.S., Makarov, N.S., & Zubrilin, I.A. (2014). Numerical modeling problems of operating process of combustion chambers of GTE and solution approaches. ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 9(12), 2894-2899. Retrieved from www.scopus.com
9. Ermakov, A.I., Shklovets, A.O., Popov, G.M., & Kolmakova, D.A. (2014). Investigation of the effect of the gas turbine compressor supports on gas flow circumferential nonuniformity. Research Journal of Applied Sciences, 9(10), 684-690. doi:10.3923/rjasci.2014.684.690
10. Krivcov, A., Shabliy, L., & Baturin, O. (2014). Account the mutual influence of the simulation components of GTE. Paper presented at the ASME 2014 Gas Turbine India Conference, GTINDIA 2014, doi:10.1115/GTINDIA2014-8211
11. Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачев С.В., Ковылов Ю.Л., Резник В.Е., Цыбизов Ю.И. Некоторые вопросы проектирования авиационных ГТД. Самара: Изд-во СНЦ РАН. 2002. 527 с.
12. Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачев С.В., Резник В.Е., Цыбизов Ю.И. Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения - Самара: СНЦ РАН. 2004 - 266 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
