Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

состояние речного флота западно - сибирского экономического района

  • 10 страниц
  • 2018 год
  • 44 просмотра
  • 0 покупок
Автор работы

user1092747

150 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

1.История развития речного транспорта Западной Сибири
История развития речного транспорта в Западной Сибири весьма важна в связи с тем, что он

2. Состояние речного флота западно - сибирского экономического района
Речной транспорт Западной Сибири играет большую роль во вну­трирайонных связях. По речным путям ежегодно перевозится свыше 6 млн т грузов. Речной транспорт Обь-Иртышского бассейна является существенным дополнением железнодорожного транспорта. Освоение новых территорий Среднего Приобья и Крайнего Севера обусловило необходимость более широкого использования водных путей. С этой целью было осуществлено строительство Сургутского, Нижневартов­ского и Тобольского речных портов. Большое значение приобрел для Тюменского Севера морской транспорт, начало которому было поло­жено проводкой судов Карским морем ранней весной на север Ямаль­ского полуострова.
Речной флот западно- сибирского района выполняет экспортно-импортные перевозки. Его роль в каботажных (внутренних) перевозках значительна только для северных и восточных регионов страны.
...

Заключение
Значимость речного транспорта для социального и экономического развития территории Западной Сибири бесспорна.

Материально-техническая база речного транспорта Западной Сибири значительно пострадала во время Гражданской войны. Бои, проходившие на сибирских речных путях, значительно ослабили производственные возможности речного транспорта, нанесли урон парку самоходного и несамоходного флота и потребовали чрезвычайных усилий для его восстановления.

Восстановление старых судов, большинство из которых было построено еще в конце XIX - начале XX вв., не всегда представлялось возможным и экономически целесообразным. Для того, чтобы преодолеть сложившееся отставание и обеспечить необходимые объемы перевозок, требовалось пополнение флота Западной Сибири новыми, более современными судами. Усилиями сибирских речников этот пробел постепенно устранялся, однако темпы развития материально-технической базы все же отставали от требований, диктуемых развивающейся экономикой страны и региона.
...

1. «Горизонты транспорта: эффективная транспортная политика». – М.: Социум, 2004.
2. Гребцова В.Е. «Экономическая и социальная география России: основы теории и практики»: Учеб. пособие для вузов. – Ростов-на-Дону: Феникс, 1997.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать Реферат», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Фрагменты работ

1.История развития речного транспорта Западной Сибири
История развития речного транспорта в Западной Сибири весьма важна в связи с тем, что он

2. Состояние речного флота западно - сибирского экономического района
Речной транспорт Западной Сибири играет большую роль во вну­трирайонных связях. По речным путям ежегодно перевозится свыше 6 млн т грузов. Речной транспорт Обь-Иртышского бассейна является существенным дополнением железнодорожного транспорта. Освоение новых территорий Среднего Приобья и Крайнего Севера обусловило необходимость более широкого использования водных путей. С этой целью было осуществлено строительство Сургутского, Нижневартов­ского и Тобольского речных портов. Большое значение приобрел для Тюменского Севера морской транспорт, начало которому было поло­жено проводкой судов Карским морем ранней весной на север Ямаль­ского полуострова.
Речной флот западно- сибирского района выполняет экспортно-импортные перевозки. Его роль в каботажных (внутренних) перевозках значительна только для северных и восточных регионов страны.
...

Заключение
Значимость речного транспорта для социального и экономического развития территории Западной Сибири бесспорна.

Материально-техническая база речного транспорта Западной Сибири значительно пострадала во время Гражданской войны. Бои, проходившие на сибирских речных путях, значительно ослабили производственные возможности речного транспорта, нанесли урон парку самоходного и несамоходного флота и потребовали чрезвычайных усилий для его восстановления.

Восстановление старых судов, большинство из которых было построено еще в конце XIX - начале XX вв., не всегда представлялось возможным и экономически целесообразным. Для того, чтобы преодолеть сложившееся отставание и обеспечить необходимые объемы перевозок, требовалось пополнение флота Западной Сибири новыми, более современными судами. Усилиями сибирских речников этот пробел постепенно устранялся, однако темпы развития материально-технической базы все же отставали от требований, диктуемых развивающейся экономикой страны и региона.
...

1. «Горизонты транспорта: эффективная транспортная политика». – М.: Социум, 2004.
2. Гребцова В.Е. «Экономическая и социальная география России: основы теории и практики»: Учеб. пособие для вузов. – Ростов-на-Дону: Феникс, 1997.

Купить эту работу

состояние речного флота западно - сибирского экономического района

150 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

23 февраля 2018 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
user1092747
4.7
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
150 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв Алексей Михайлов об авторе user1092747 2018-07-30
Реферат

Все ок!

Общая оценка 5
Отзыв Лукьян Фисенко об авторе user1092747 2015-10-26
Реферат

спасибо! сдал!

Общая оценка 5
Отзыв Ольга об авторе user1092747 2015-03-31
Реферат

Очень понравилось работать с Марией. Выполнила работу буквально за ночь. Огромное спасибо за вашу работу.

Общая оценка 5
Отзыв Анна об авторе user1092747 2016-11-14
Реферат

Работа выполнена в срок. Спасибо автору!

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Оценка экологического состояния природы и окружающей среды краснодарского края

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

ВНЕКЛАССНАЯ И ВНЕУРОЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ УЧАЩИХСЯ ПО ГЕОГРАФИИ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Роль портовых комплексов в социально-экономическом развитии приморских районов Краснодарского края.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Формирование экологического воспитания и образования на уроках географии и во внеклассной работе

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1200 ₽
Готовая работа

МИГРАЦИОННЫЕ ПОТОКИ ЗАРУБЕЖНОЙ ЕВРОПЫ: ПРОБЛЕМЫ БЕЖЕНЦЕВ И НЕЛЕГАЛЬНЫХ МИГРАНТОВ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Формирование новых объектов кадастрового учета на территории Ярославского района Ярославской области

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽
Готовая работа

Геоинформационные технологии в проектировании объектов транспортной инфраструктуры

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
990 ₽
Готовая работа

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗЕМЕЛЬНЫЙ НАДЗОР И МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ЗЕМЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
590 ₽
Готовая работа

Модульная организация учебного процесса в системе школьного географического образования и воспитания учащихся

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1200 ₽
Готовая работа

Влияние различных видов транспорта на экологию

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1200 ₽
Готовая работа

Трансформации потоков международной миграции населения в XXI веке

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Пространственная динамика развития промышленной функции пригородной зоны Санкт-Петербурга

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽