Автор по кайфу
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение
Требуется постоянный административный контроль цепочки создания стоимости в логистической системе предприятий. Координационный характер логистической системы повышает роль человека, его знаний в бизнесе, так как человек это самый творческий элемент в системе. Знания стали экономической категорией, а их капитализация один из важнейших экономических процессов. Знания — это не информация, а способность применить информацию для эффективного решения конкретной проблемы. Совместная работа участников логистических систем возможна благодаря координационному управлению в единой производственно-логистической системе. "Увязка всех компонентов знания в логистические последовательные модели достижения целей и решения задач составляет основу инновационной культуры. В рамках инновационной деятельности знание представляет собой целенаправленное координирование действия».
Логистика в России является весьма привлекательным объектом инвестирования. Дело в том, что прибыль и конкурентное преимущество дают новые способы ведения бизнеса, его организация, включающая логистику как неотъемлемую часть распределения ресурсов. Определяющим фактором отечественной логистики становятся «нематериальные» активы (предпринимательство, знания, информация, организационный и человеческий капитал).
Содержание
Введение 2
Основные показатели эффективности логистической деятельности 3
Заключение 15
Список используемой литературы 16
Заключение
Поскольку сбалансированная система показателей должна охватывать все уровни компании, то компания может столкнуться с довольно сильным сопротивлением персонала, учитывая перестроение системы мотивации на основе KPI и определение ответственных. Кроме того, топ-менеджмент организации может столкнуться с непониманием истинных целей разработки и внедрения, не прийти к единому пониманию стратегии компании и, как следствие, затратить очень большое количество времени на согласование мнений и даже неправильно составить стратегическую карту.
Стоит отметить и такие трудности, с которыми приходится сталкиваться компаниям для установления целевых значений показателей, - проведение процедуры бенчмаркинга. Как описывалось выше, осуществление данного процесса очень затруднено в российском бизнесе в силу нескольких параметров, среди которых отсутствие единой системы управленческого учета и закрытость информации. Можно составить следующий перечень недостатков, проблем и угроз для внедрения сбалансированной системы показателей:
1. трудоемкость и затратность внедрения концепции;
2. непонимание стратегии компании топ-менеджментом и неправильное определение целей организации и причинно-следственных связей между ними;
3. сопротивление со стороны оперативного персонала, недостаточная ясность целесообразности использования концепции для сотрудников;
4. нежелание сотрудников компании вносить изменения в устоявшиеся схемы и темпы работы, сопротивления нововведениям, связанным с новой системой мотивации;
5. проблемы установления целевых значений KPI на основе процедуры бенчмаркинга;
6. интеграция в систему управления всей компании для охвата всех сторон работы.
Список используемой литературы
1. Белов Л.Б., Гаспарян А.С. Система сбалансированных показателей и распределение премиальных фондов службы логистики по сотрудникам // Логистика и управление цепями поставок, № 5(16), 2006. – С.58–62.
2. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath & Partners. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. – 478 с.
3. Доронин А.С. Сбалансированная система показателей – основа контроллинга логистики подписного агентства. // Логистика и управление цепями поставок, №18, февраль 2007, С. 43-58.
4. Дыбская В.В. Управление складирование в цепях поставок. – М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2009. – 720 с.
5. Клочков А.К. KPI и мотивация персонала: полный сборник практических инструментов. – М.: Эксмо, 2010. – 156 с.
6. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / под общ. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 976 с.
7. Парментер Д. Ключевые показатели эффективности. Разработка, внедрение и применение решающих показателей. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2008. – 288 с.
8. Прайснер А. Сбалансированная система показателей в маркетинге и сбыте. – М.: Издательский дом Гребенникова, 2007. – 315 с.
9. Сергеев В.И. Контроллинг в логистических системах // Логистика и управление цепями поставок, № 3, 2005. – С.56–69.
10. Таран С. Наличие логистической стратегии и конкурентоспособность компании // Логинфо. Журнал о логистике в бизнесе, № 7-8, 2006. – С.40–44.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение
Требуется постоянный административный контроль цепочки создания стоимости в логистической системе предприятий. Координационный характер логистической системы повышает роль человека, его знаний в бизнесе, так как человек это самый творческий элемент в системе. Знания стали экономической категорией, а их капитализация один из важнейших экономических процессов. Знания — это не информация, а способность применить информацию для эффективного решения конкретной проблемы. Совместная работа участников логистических систем возможна благодаря координационному управлению в единой производственно-логистической системе. "Увязка всех компонентов знания в логистические последовательные модели достижения целей и решения задач составляет основу инновационной культуры. В рамках инновационной деятельности знание представляет собой целенаправленное координирование действия».
Логистика в России является весьма привлекательным объектом инвестирования. Дело в том, что прибыль и конкурентное преимущество дают новые способы ведения бизнеса, его организация, включающая логистику как неотъемлемую часть распределения ресурсов. Определяющим фактором отечественной логистики становятся «нематериальные» активы (предпринимательство, знания, информация, организационный и человеческий капитал).
Содержание
Введение 2
Основные показатели эффективности логистической деятельности 3
Заключение 15
Список используемой литературы 16
Заключение
Поскольку сбалансированная система показателей должна охватывать все уровни компании, то компания может столкнуться с довольно сильным сопротивлением персонала, учитывая перестроение системы мотивации на основе KPI и определение ответственных. Кроме того, топ-менеджмент организации может столкнуться с непониманием истинных целей разработки и внедрения, не прийти к единому пониманию стратегии компании и, как следствие, затратить очень большое количество времени на согласование мнений и даже неправильно составить стратегическую карту.
Стоит отметить и такие трудности, с которыми приходится сталкиваться компаниям для установления целевых значений показателей, - проведение процедуры бенчмаркинга. Как описывалось выше, осуществление данного процесса очень затруднено в российском бизнесе в силу нескольких параметров, среди которых отсутствие единой системы управленческого учета и закрытость информации. Можно составить следующий перечень недостатков, проблем и угроз для внедрения сбалансированной системы показателей:
1. трудоемкость и затратность внедрения концепции;
2. непонимание стратегии компании топ-менеджментом и неправильное определение целей организации и причинно-следственных связей между ними;
3. сопротивление со стороны оперативного персонала, недостаточная ясность целесообразности использования концепции для сотрудников;
4. нежелание сотрудников компании вносить изменения в устоявшиеся схемы и темпы работы, сопротивления нововведениям, связанным с новой системой мотивации;
5. проблемы установления целевых значений KPI на основе процедуры бенчмаркинга;
6. интеграция в систему управления всей компании для охвата всех сторон работы.
Список используемой литературы
1. Белов Л.Б., Гаспарян А.С. Система сбалансированных показателей и распределение премиальных фондов службы логистики по сотрудникам // Логистика и управление цепями поставок, № 5(16), 2006. – С.58–62.
2. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath & Partners. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. – 478 с.
3. Доронин А.С. Сбалансированная система показателей – основа контроллинга логистики подписного агентства. // Логистика и управление цепями поставок, №18, февраль 2007, С. 43-58.
4. Дыбская В.В. Управление складирование в цепях поставок. – М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2009. – 720 с.
5. Клочков А.К. KPI и мотивация персонала: полный сборник практических инструментов. – М.: Эксмо, 2010. – 156 с.
6. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / под общ. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 976 с.
7. Парментер Д. Ключевые показатели эффективности. Разработка, внедрение и применение решающих показателей. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2008. – 288 с.
8. Прайснер А. Сбалансированная система показателей в маркетинге и сбыте. – М.: Издательский дом Гребенникова, 2007. – 315 с.
9. Сергеев В.И. Контроллинг в логистических системах // Логистика и управление цепями поставок, № 3, 2005. – С.56–69.
10. Таран С. Наличие логистической стратегии и конкурентоспособность компании // Логинфо. Журнал о логистике в бизнесе, № 7-8, 2006. – С.40–44.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
224 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85119 Рефератов — поможем найти подходящую