работой довольна. автора советую. в срок.
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
В настоящее время наиболее эффективным и экономичным средством транспортировки нефти и нефтепродуктов является трубопроводный транспорт. В России эксплуатируется свыше 72,8 тыс. км магистральных трубопроводов, что транспортирует около 90 % добываемой нефти и около 25 % производимых в стране нефтепродуктов [1].
Трубопроводный транспорт газа, нефти и нефтепродуктов в настоящее время является основным средством доставки этих продуктов от мест добычи, переработки или получения к местам потребления. Трубопроводы пересекают огромное число разнообразных водных препятствий: малых и больших рек, водохранилищ, озер, глубоких болот, сложенных слабыми грунтами. Подводные переходы через такие водные преграды - наиболее сложные и дорогостоящие инженерные сооружения.
Введение 3
1.Методы сооружения подводных переходов нефтепровода 4
2.Сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 530 мм через реку с шириной зеркала воды в межень меньше 25 м. 5
2.1 Организационная подготовка к строительству 5
2.2 Требования к трубам диаметром 530 6
2.3 Гидравлическое испытание 9
Заключение 12
Список литературы 13
Целью данной работы является сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 530 мм через реку с шириной зеркала воды в межень меньше 25 м.
1. Иванов В.А., Кузьмин С.В. и др. Сооружение подводных переходов магистральных трубопроводов: Курс лекций. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2003. 217 с.
2. С.И. Левин. Проектирование и строительство подводных переходов. 1960. 330 с.
3. Составил: Вирясов А.Н., ассистент Рецензент: Иванов В.А., д-р техн. наук, профессор. Учебно-методическое пособие. "Сооружение магистральных трубопроводов". "Ремонт и реконструкция систем трубопроводного транспорта".
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
В настоящее время наиболее эффективным и экономичным средством транспортировки нефти и нефтепродуктов является трубопроводный транспорт. В России эксплуатируется свыше 72,8 тыс. км магистральных трубопроводов, что транспортирует около 90 % добываемой нефти и около 25 % производимых в стране нефтепродуктов [1].
Трубопроводный транспорт газа, нефти и нефтепродуктов в настоящее время является основным средством доставки этих продуктов от мест добычи, переработки или получения к местам потребления. Трубопроводы пересекают огромное число разнообразных водных препятствий: малых и больших рек, водохранилищ, озер, глубоких болот, сложенных слабыми грунтами. Подводные переходы через такие водные преграды - наиболее сложные и дорогостоящие инженерные сооружения.
Введение 3
1.Методы сооружения подводных переходов нефтепровода 4
2.Сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 530 мм через реку с шириной зеркала воды в межень меньше 25 м. 5
2.1 Организационная подготовка к строительству 5
2.2 Требования к трубам диаметром 530 6
2.3 Гидравлическое испытание 9
Заключение 12
Список литературы 13
Целью данной работы является сооружение подводного перехода нефтепровода диаметром 530 мм через реку с шириной зеркала воды в межень меньше 25 м.
1. Иванов В.А., Кузьмин С.В. и др. Сооружение подводных переходов магистральных трубопроводов: Курс лекций. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2003. 217 с.
2. С.И. Левин. Проектирование и строительство подводных переходов. 1960. 330 с.
3. Составил: Вирясов А.Н., ассистент Рецензент: Иванов В.А., д-р техн. наук, профессор. Учебно-методическое пособие. "Сооружение магистральных трубопроводов". "Ремонт и реконструкция систем трубопроводного транспорта".
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
800 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85111 Рефератов — поможем найти подходящую