Очень хороший автор, приятно работать.
Информация о работе
Подробнее о работе
система воздушных сигналов СВС-2Ц-2 3 серии, СВС-96
- 25 страниц
- 2015 год
- 327 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Скорость – это один из важнейших параметров полета летательного аппарата. Измерение параметров движения летательного аппарата в настоящее время производится на основе аэрометрического метода.
На сегодняшний день к точности измерения аэрометрических параметров предъявляются очень высокие требования, поскольку информация о величинах аэрометрических параметров используется не только для визуального отображения на приборной доске пилота. На основании этой информации вырабатываются управляющие электрические сигналы, которые передаются различным системам летательного аппарата (потребителям).
В современной авиации внедрены единые системы вычисления основных аэрометрических параметров полета, которые называются системами воздушных сигналов (СВС). Эти системы представляют собой важную составляющую пилотажно-навигационных и информационных комплексов высотно-скоростных параметров. [1-4]
В новом поколении СВС успешно реализованы цифровые системы воздушных сигналов. В них используются специальные цифровые вычислители и прецизионные первичные измерительные преобразователи воздушных давлений. Цифровые СВС позволили существенно увеличить точность измерения аэрометрических параметров полета. К преимуществам цифровых вычислителей следует отнести стабильность их характеристик (нет необходимости дополнительной регулировки в процессе эксплуатации) и удобство согласования их выходных сигналов с входами БЦВМ (Бортовой Цифровой Вычислительной Машины). [13, 15, 16]
Цифровые СВС – это современное направление развития бортовых измерительных систем. В целом же СВС занимает важное место в составе бортового оборудования летательных аппаратов, поскольку от её точности и надежности зависит безопасность полетов.
В данной работе рассмотрены такие системы воздушных сигналов: СВС-ПН-15-4, СВС-72, СВС-2Ц, СВС-96, а также представлена информация о датчиках давления генераторного типа.
Введение
1. Система СВС-ПН-15-4
2. Система СВС-72
3. Система СВС-2Ц
3.1. Система СВС-2Ц-2 (серия 2)
3.2. Система СВС-2Ц-2 (серия 3)
4. Система СВС-96
5. Датчик давления генераторного типа
Заключение
Список литературы
В данной работе рассмотрены такие виды систем воздушных сигналов: СВС-ПН-15-4, СВС-72 (в частности, модель СВС11-72-3), СВС-2Ц (СВС-2Ц-1М, а также серии 2 и 3), СВС-96. Все эти системы предназначены для измерения и расчета важнейших параметров полета летательного аппарата: истинной, приборной и воздушной скорости; числа М; относительной высоты и других аэрометрических данных, необходимых пилоту, а также потребителям, управление которыми производится на основе сформированных СВС управляющих сигналов.
Необходимость применения СВС в современной авиации обусловлена увеличением количества потребителей и необходимостью повышения точности измерения выходных параметров. Для решения этой задачи в СВС в единую измерительную систему были объединены однородные по своей природе приборы, что позволило избежать дублирования чувствительных элементов и вычислителей, и, соответственно повысило точность и надежность работы данной системы.
Также в реферате представлена информация относительно датчика давления генераторного типа. Такие датчики широко применяются в современных системах воздушных сигналов.
1. А.Н. Кучерявый «Бортовые информационные системы» - курс лекций. – Ульяновский государственный технический университет, 2003 (УМО, УМС).
2. Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы: Лабораторный практикум / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т; Сост. В.П. Токарев – Уфа, 2005.- 69 с.
3. Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы: Учебное пособие. / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т; Сост. В.П. Токарев – Уфа, 2006.- 30 с.
4. Авиационные приборы и измерительные системы / Под ред. В.Г. Воробьева. – М.: Транспорт, 1981. – 391 с.
5. Автоматическая подстройка измерительных каналов системы воздушных сигналов вертолета. Солдаткин В.В. Вестник Казанского государственного технического университета им. А.Н. Туполева, 2004. № 2. С. 26-29.
6. Боднер В. А. Приборы первичной информации: Учебник для авиационных вузов. – М.: Машиностроение, 1981. – 344 с., ил.
7. Браславский Д.А., Логунов С. С., Пельпор Д. С. «Авиационные приборы и автоматы»: Учебник для авиационных ВУЗов. – М.: Машиностроение, 1978, 432 c.
8. Браславский Д.А. Приборы и датчики летательных аппаратов: Учебник для втузов. – М.: Машиностроение, 1970 – 395 с., ил.
9. Г.И. Клюев, Н.Н. Макаров, В.М. Солдаткин, И.П. Ефимов «Измерители аэродинамических параметров летательных аппаратов» - Ульяновский государственный технический университет, 2005 (УМО, УМС).
10. Использование широкополосных сигналов для передачи навигационных данных в спутниковых системах посадки и управления воздушным движением. Коверзнев Е.А. Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2005. № 96. С. 61-65.
11. Комплексирование пилотажно-навигационного оборудования в бортовые комплексы навигации и самолетовождения: Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения» / Уфимск. Гос. Авиац. Техн. Ун-т; Сост.: П.С. Котенко, – Уфа, 2006. – 52 с.
12. Комплексный полетный контроль пилотажно-навигационного оборудования самолета. Чернов В.Ю. Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. 2003. № 2. С. 47-50.
13. Кравцов В.Г., Алексеев Н.В. Аэрометрия высотно- скоростных параметров ЛА // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2000. №8. С. 47 – 50.
14. Кремлевский П. П. Расходомеры и счетчики количества: Справочник. – 4-е изд., переработанное и дополненное. — Л.: Машиностроение. Ленингр. отделение, 1989. – 701 с.: ил.
15. Построение и алгоритмы обработки информации системы воздушных сигналов самолета с неподвижным невыступающим приемником потока. Крылов Д.Л., Солдаткин В.М. В сборнике: Информационные системы и технологии 2015. Материалы III Международной научно-технической интернет-конференции. ФГБОУ ВПО «Государственный университет – учебно-научно-производственный комплекс», Орел, 2015. С 26.
16. Решение новых задач аэродинамики в процессе сертификации самолетов транспортной категории – Система воздушных сигналов. Шевяков В.И. Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2013. № 188. С. 53-60.
17. Система воздушных сигналов с указателем высоты ВБЭ-СВС. Руководство по технической эксплуатации, 1999г.
18. Система воздушных сигналов самолета с неподвижным невыступающим приемником потока. Крылов Д.Л., Солдаткин В.М. В сборнике: Проблемы автоматизации и управления в технических системах. – Сборник статей Международной научно-технической конференции, посвященной 70-летию Победы в Великой Отечественной войне в 2 томах. Под ред. М.А. Щербакова. – Пенза, 2015. С. 118-122.
19. Уголок неба (большая авиационная энциклопедия) [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://airwar.ru/ проверено 28.11.2015
20. Группа компаний «ГРАНТ». Производство и разработка датчиков и приборов для нефтяной промышленности [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://grant-ufa.ru/ проверено 28.11.2015.
21. Лекции по АП и ИВК. [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://lib.rushkolnik.ru/text/32644/index-15.html проверено 28.11.2015
22. Аэроприбор-Восход. [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.aeropribor.ru/ проверено 28.11.2015.
23. Национальный авиационный портал KR-media [Электронный ресурс]. Режим доступа - http://www.kr-media.ru/ проверено 29.11.2015.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
