Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

Сравнительный анализ платных дорог России, Европы и США

  • 10 страниц
  • 2016 год
  • 243 просмотра
  • 0 покупок
Автор работы

EkaterinaKonstantinovna

15 000+ выполненных заказов 📚 Работа с etxt и антиплагиат (вуз/бесплатный) Корректировки возможны ✍

224 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ


1. ЗаконодательствоРоссийской Федерации оплатных дорогах
Если железные дороги в России с самого начала были платными для пользователей (пассажиров), то принцип платности для автомобильных дорог в нашей стране ведет отсчет с Указов Президента Российской Федерации от 08.12.1992 1557«О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе» [4] и от 27.06.1998 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации» [5].
Однако первыйпроект был запущен только в 1999 году – на автомобильной дороге федерального значения М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийскна обходе с. Хлевное в Липецкой области, км. 444 – 464. В 2000 году длина участка с платным проездом увеличилась с 20 до 50 км за счет обхода г. Задонска.
Затем, в развитие системы платных дорог был издан ряд Федеральных законов[1-3], а в 2009 году для строительства и эксплуатации автомагистралей, в том числе платных участков, была создана Государственная компания «Российские автомобильные дороги» [6].
Из всех автомобильных дорог Российской Федерации – от федеральных дорог до сельских общей протяженностью 1,396 млн. км, протяженность дорог необщего пользования (объектов Минобороны России, промышленных, карьерных, частных) - 132 тыс. км. Остальные дороги в нашей стране общего пользования и находятся в собственности государства, соответственно, Государственная компания, так же, как и Федеральное дорожное агентство не имеют в своей собственности автомобильных дорог – они только осуществляют доверительное управление имина всех стадиях жизненного цикла.

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПЛАТНЫХ ДОРОГ
РОССИИ, ЕВРОПЫ И США

Оглавление
1. Законодательство Российской Федерации о платных дорогах 2
2. Платные дороги в Российской Федерации 3
2.1. Существующие платные дороги 3
2.2. Способы финансирования строительства платных дорог. Государственно-частное партнерство 4
3. Платные дороги в зарубежных странах 6
Список источников 8


Франция:платные автомагистрали управляются несколькими компаниями. Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на 2016 год (для легковых автомобилей):А1 Париж – Лилль, 221 км - 16,3; А2 Комбле – граница с Бельгией, 62 км - 3,8; А4 Париж – Страсбург, 489 км - 38,2, всего во Франции более 4000 км платных дорог, средняя плата за 1 км для лекговых автомобилей в 2016 г. - 0,74/км.
Тоннель Монблан 11,6 км легковые автомобили - 28,80, легкие грузовики - 57,60, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Frejus 12,9 км км легковые автомобили - 43.50, легкие грузовики - 57,60, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Puymorens, 4,8 км легковые автомобили - 4,0, легкие грузовики - 13,7, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Maurice-Lemaire 6,9 км легковые автомобили - 3,6, легкие грузовики - 9,4, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннели Prado-Carénage и Prado-Sud в Марселе общий тариф 4,5. Проезд по этим тоннелям разрешён только легковым автомобилям, микроавтобусам и фургонам высотой не более 3.2 м и общей массой
до 3.5 т.
Евротоннельпод Ла-Маншем проходит под проливом Ла-Манш. Его длина около 51 км, стоимость проезда от 59 за каждую поездку.
На автомагистрали A86, которая является кольцевой дорогой вокруг Парижа, имеется платный тоннель. Его протяжённость около 10.5 км, стоимость проезда легкового автомобиля - 4,5.
Виадук Мийо- через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Длина моста 2460 м, Тариф – легковой автомобиль - 4,8, грузовой - 26,7.
Мост Нормандиичерез устье реки Сены и соединяет Гавр и Онфлер. Длина моста составляет 2143 м.Тариф – легковой автомобиль - 5,4, грузовой - 6,8.
Мост Танкарвильчерез Сену. Длина моста составляет 1420 м.Тариф – легковой автомобиль - 2,6, грузовой - 3,8.
В Великобритании предусмотрена плата за отдельные участки дорог. Также оплате подлежит проезд по некоторым мостам и тоннелям.
Единственная платна дорога в Великобритании, который подлежит оплате, это M6к северу от Бирмингема.Тариф – легковой автомобиль -3.00, грузовой - 11.00
Тарифына 2016 год (тоннели):Dartford - 2.50, Mersey (Kingsway) - 1.70, Mersey (Queensway) - 1.70, Tyne - 1.60
Тарифына 2016 год (мосты):Cleddau - 0.75; Humber - 1.50, Itchen - 0.60, Middlesbrough - 1.30, Queen Elizabeth II - 1.50, Severn - 6.60, Second Severn - 6.60, Tamar - 1.50
США Платная дорога в США называется «турнпайк» стоимость проезда 18,2 за 427 км во Флориде или 29,35 за 579 км в Пенсильвании, экспрессвей в аэропорт Майами - 1,25 за 6,65 км.



Список источников
1. Федеральный закон от 08.11.2007 N№ 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.04.2016). «Российская газета», № 254, 14.11.2007, № 33, 17.02.2016.
2. Постановление Правительства РФ от 19.01.2010 N 18 (ред. от 16.07.2014) «Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог» «Российская газета», № 15, 27.01.2010. «Собрание законодательства РФ», 28.07.2014, № 30 (часть II), ст. 4308
3. Постановление Правительства РФ от 30.01.2016 № 47 «О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)». «Российская газета», № 27, 10.02.2016.
4. Указ Президента Российской Федерации от 08.12.1992 № 1557 «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». «Российская газета», № 273, 22.12.1992.
5. Указ Президента Российской Федерации от 27.06.1998 № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации». «Российская газета», № 122, 01.07.1998.
6. Федеральный закон от 17.07.2009 № 145-ФЗ (ред. от 14.12.2015) «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» «Российская газета», № 131п, 20.07.2009, «Российская газета», № 285, 17.12.2015.
7. Федеральный закон от 21.07.2005 № 115-ФЗ (ред. от 30.12.2015) «О концессионных соглашениях».«Российская газета», № 161, 26.07.2005, № 1, 11.01.2016.
8. Сайт Государственной компании «Российские автомобильные дороги»http://www.russianhighways.ru/for_drivers/pay-sites.php
9. Сайт Северо-Западной Концессионной компании http://15-58m11.ru/trip/tariffs/grid/
10. http://autotraveler.ru/spravka/toll-road-in-europe.html#.VxsUf1aLS1s
11. Платные дороги в Европе http://www.euractiv.com/section/transport/

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать Реферат», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Фрагменты работ


1. ЗаконодательствоРоссийской Федерации оплатных дорогах
Если железные дороги в России с самого начала были платными для пользователей (пассажиров), то принцип платности для автомобильных дорог в нашей стране ведет отсчет с Указов Президента Российской Федерации от 08.12.1992 1557«О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе» [4] и от 27.06.1998 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации» [5].
Однако первыйпроект был запущен только в 1999 году – на автомобильной дороге федерального значения М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийскна обходе с. Хлевное в Липецкой области, км. 444 – 464. В 2000 году длина участка с платным проездом увеличилась с 20 до 50 км за счет обхода г. Задонска.
Затем, в развитие системы платных дорог был издан ряд Федеральных законов[1-3], а в 2009 году для строительства и эксплуатации автомагистралей, в том числе платных участков, была создана Государственная компания «Российские автомобильные дороги» [6].
Из всех автомобильных дорог Российской Федерации – от федеральных дорог до сельских общей протяженностью 1,396 млн. км, протяженность дорог необщего пользования (объектов Минобороны России, промышленных, карьерных, частных) - 132 тыс. км. Остальные дороги в нашей стране общего пользования и находятся в собственности государства, соответственно, Государственная компания, так же, как и Федеральное дорожное агентство не имеют в своей собственности автомобильных дорог – они только осуществляют доверительное управление имина всех стадиях жизненного цикла.

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПЛАТНЫХ ДОРОГ
РОССИИ, ЕВРОПЫ И США

Оглавление
1. Законодательство Российской Федерации о платных дорогах 2
2. Платные дороги в Российской Федерации 3
2.1. Существующие платные дороги 3
2.2. Способы финансирования строительства платных дорог. Государственно-частное партнерство 4
3. Платные дороги в зарубежных странах 6
Список источников 8


Франция:платные автомагистрали управляются несколькими компаниями. Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на 2016 год (для легковых автомобилей):А1 Париж – Лилль, 221 км - 16,3; А2 Комбле – граница с Бельгией, 62 км - 3,8; А4 Париж – Страсбург, 489 км - 38,2, всего во Франции более 4000 км платных дорог, средняя плата за 1 км для лекговых автомобилей в 2016 г. - 0,74/км.
Тоннель Монблан 11,6 км легковые автомобили - 28,80, легкие грузовики - 57,60, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Frejus 12,9 км км легковые автомобили - 43.50, легкие грузовики - 57,60, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Puymorens, 4,8 км легковые автомобили - 4,0, легкие грузовики - 13,7, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннель Maurice-Lemaire 6,9 км легковые автомобили - 3,6, легкие грузовики - 9,4, тяжелый транспорт не допускается.
Тоннели Prado-Carénage и Prado-Sud в Марселе общий тариф 4,5. Проезд по этим тоннелям разрешён только легковым автомобилям, микроавтобусам и фургонам высотой не более 3.2 м и общей массой
до 3.5 т.
Евротоннельпод Ла-Маншем проходит под проливом Ла-Манш. Его длина около 51 км, стоимость проезда от 59 за каждую поездку.
На автомагистрали A86, которая является кольцевой дорогой вокруг Парижа, имеется платный тоннель. Его протяжённость около 10.5 км, стоимость проезда легкового автомобиля - 4,5.
Виадук Мийо- через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Длина моста 2460 м, Тариф – легковой автомобиль - 4,8, грузовой - 26,7.
Мост Нормандиичерез устье реки Сены и соединяет Гавр и Онфлер. Длина моста составляет 2143 м.Тариф – легковой автомобиль - 5,4, грузовой - 6,8.
Мост Танкарвильчерез Сену. Длина моста составляет 1420 м.Тариф – легковой автомобиль - 2,6, грузовой - 3,8.
В Великобритании предусмотрена плата за отдельные участки дорог. Также оплате подлежит проезд по некоторым мостам и тоннелям.
Единственная платна дорога в Великобритании, который подлежит оплате, это M6к северу от Бирмингема.Тариф – легковой автомобиль -3.00, грузовой - 11.00
Тарифына 2016 год (тоннели):Dartford - 2.50, Mersey (Kingsway) - 1.70, Mersey (Queensway) - 1.70, Tyne - 1.60
Тарифына 2016 год (мосты):Cleddau - 0.75; Humber - 1.50, Itchen - 0.60, Middlesbrough - 1.30, Queen Elizabeth II - 1.50, Severn - 6.60, Second Severn - 6.60, Tamar - 1.50
США Платная дорога в США называется «турнпайк» стоимость проезда 18,2 за 427 км во Флориде или 29,35 за 579 км в Пенсильвании, экспрессвей в аэропорт Майами - 1,25 за 6,65 км.



Список источников
1. Федеральный закон от 08.11.2007 N№ 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.04.2016). «Российская газета», № 254, 14.11.2007, № 33, 17.02.2016.
2. Постановление Правительства РФ от 19.01.2010 N 18 (ред. от 16.07.2014) «Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог» «Российская газета», № 15, 27.01.2010. «Собрание законодательства РФ», 28.07.2014, № 30 (часть II), ст. 4308
3. Постановление Правительства РФ от 30.01.2016 № 47 «О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)». «Российская газета», № 27, 10.02.2016.
4. Указ Президента Российской Федерации от 08.12.1992 № 1557 «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». «Российская газета», № 273, 22.12.1992.
5. Указ Президента Российской Федерации от 27.06.1998 № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации». «Российская газета», № 122, 01.07.1998.
6. Федеральный закон от 17.07.2009 № 145-ФЗ (ред. от 14.12.2015) «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» «Российская газета», № 131п, 20.07.2009, «Российская газета», № 285, 17.12.2015.
7. Федеральный закон от 21.07.2005 № 115-ФЗ (ред. от 30.12.2015) «О концессионных соглашениях».«Российская газета», № 161, 26.07.2005, № 1, 11.01.2016.
8. Сайт Государственной компании «Российские автомобильные дороги»http://www.russianhighways.ru/for_drivers/pay-sites.php
9. Сайт Северо-Западной Концессионной компании http://15-58m11.ru/trip/tariffs/grid/
10. http://autotraveler.ru/spravka/toll-road-in-europe.html#.VxsUf1aLS1s
11. Платные дороги в Европе http://www.euractiv.com/section/transport/

Купить эту работу

Сравнительный анализ платных дорог России, Европы и США

224 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

28 июля 2017 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
EkaterinaKonstantinovna
4.6
15 000+ выполненных заказов 📚 Работа с etxt и антиплагиат (вуз/бесплатный) Корректировки возможны ✍
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
224 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв Юлия Конюхова об авторе EkaterinaKonstantinovna 2017-06-19
Реферат

Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!

Общая оценка 5
Отзыв Gvin-pin об авторе EkaterinaKonstantinovna 2017-01-09
Реферат

всё ок

Общая оценка 5
Отзыв crictal об авторе EkaterinaKonstantinovna 2015-06-15
Реферат

Все очень хорошо

Общая оценка 5
Отзыв Бот Квиринус об авторе EkaterinaKonstantinovna 2015-06-28
Реферат

все ок

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Проектирование участка ТО и ремонта электрооборудования автомобилей с разработкой оборудования для ремонта генераторов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
500 ₽
Готовая работа

Проект реконструкции автобусного парка №5, с разработкой зоны шиномонтажного участка.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Оптимизация технологического процесса ремонта двигателя КАМАЗ-740

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Техническое обслуживание железнодорожного пути путевыми машинами оборудованными системой навигаторов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Диплом на тему - Организация кузнечных работ при ТО и ТР ДСМ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Устройство и ремонт рамы и подвески автомобиля КамАЗ 74.03-10

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
235 ₽
Готовая работа

Карданная передача ЗИЛ 131

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Усовершенствование организации работы агрегатного участка в АТП (с чертежами и презентацией)

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Замена масла и охлаждающей жидкости в Тракторе - МТЗ 82.1

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
800 ₽
Готовая работа

Дипломная работа по транспорту - Тема - проект сто автомобилей в г. Магнитогорске

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
600 ₽
Готовая работа

Технические характеристики плуга ПЛН -3-35, техника безопасности

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽
Готовая работа

Реконструкция ПТБ ОАО «Автобусный парк» с разработкой зоны ЕО

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽