Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы
  • 19 страниц
  • 2017 год
  • 63 просмотра
  • 0 покупок
Автор работы

user531428

Окончил Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова

190 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

Актуальность работы. Существует множество разнообразных подвижных автомобильных ремонтных мастерских, которые выполняют ремонт автомобиля, имеют разнообразные функции, однако все они основаны на работе первой модели. В качестве первой модели была подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М, которая была предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей многоцелевого назначения и гусеничных тягачей на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях. Поэтому целесообразно проанализировать ПАРМ-1М.

Введение 3
1. Назначение и состав ПЛРМ-1М. Характеристика основного производственного оборудования 4
2. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и вооруженных конфликтов. 10
Заключение 18
Список литературы 19

Введение 3
1. Назначение и состав ПЛРМ-1М. Характеристика основного производственного оборудования 4
2. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и вооруженных конфликтов. 10
Заключение 18
Список литературы 19

1 Лопаткин, Е.В. Армейские подвижные мастерские по техническому обслуживанию и ремонту АТС / Е.В. Лопаткин, В.Г. Слаев // Автомобильная промышленность. – 2000. – № 1. – С. 33–36.
2 Ремонт военной автомобильной техники: в 2 ч. – М.: Воениздат, 1986. – Ч. 1: Технология ремонта. – 448 с.
3 Руководство по унифицированным мастерским технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин (МТО-АТ, МТО-4ОС, МТО-АТГ). – М.: Воениздат, 1974. – 200 с.
4 Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М1 (ПАРМ 1М1-4ОС): руководство. – М.: Воениздат, 1985. – 120 с.
5 Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-3М1: руководство. – М.: Воениздат, 1986. – 200 с.
6 Тарасенко, П.Н. Состояние и перспективы развития средств технического обслуживания, эвакуации и ремонта вооружения и военной техники / П.Н. Тарасенко // Наука – образованию, произ-водству, экономике: материалы 61-й НТК ППС в рамках 6-й Меж-дунар. науч.-техн. конф. – Минск: БНТУ, 2008. – С. 142–149.
7 Тарасенко, П.Н. Перспективные подвижные средства восстановления вооружения и военной техники / П.Н. Тарасенко, В.Н. Цы-ганков // Информационно-аналитический журнал «Новости науки и технологий». – Минск: ГУ «БелИСА», 2009. – № 2(11). – С. 26–32.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать Реферат», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Фрагменты работ

Актуальность работы. Существует множество разнообразных подвижных автомобильных ремонтных мастерских, которые выполняют ремонт автомобиля, имеют разнообразные функции, однако все они основаны на работе первой модели. В качестве первой модели была подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М, которая была предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей многоцелевого назначения и гусеничных тягачей на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях. Поэтому целесообразно проанализировать ПАРМ-1М.

Введение 3
1. Назначение и состав ПЛРМ-1М. Характеристика основного производственного оборудования 4
2. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и вооруженных конфликтов. 10
Заключение 18
Список литературы 19

Введение 3
1. Назначение и состав ПЛРМ-1М. Характеристика основного производственного оборудования 4
2. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и вооруженных конфликтов. 10
Заключение 18
Список литературы 19

1 Лопаткин, Е.В. Армейские подвижные мастерские по техническому обслуживанию и ремонту АТС / Е.В. Лопаткин, В.Г. Слаев // Автомобильная промышленность. – 2000. – № 1. – С. 33–36.
2 Ремонт военной автомобильной техники: в 2 ч. – М.: Воениздат, 1986. – Ч. 1: Технология ремонта. – 448 с.
3 Руководство по унифицированным мастерским технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин (МТО-АТ, МТО-4ОС, МТО-АТГ). – М.: Воениздат, 1974. – 200 с.
4 Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М1 (ПАРМ 1М1-4ОС): руководство. – М.: Воениздат, 1985. – 120 с.
5 Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-3М1: руководство. – М.: Воениздат, 1986. – 200 с.
6 Тарасенко, П.Н. Состояние и перспективы развития средств технического обслуживания, эвакуации и ремонта вооружения и военной техники / П.Н. Тарасенко // Наука – образованию, произ-водству, экономике: материалы 61-й НТК ППС в рамках 6-й Меж-дунар. науч.-техн. конф. – Минск: БНТУ, 2008. – С. 142–149.
7 Тарасенко, П.Н. Перспективные подвижные средства восстановления вооружения и военной техники / П.Н. Тарасенко, В.Н. Цы-ганков // Информационно-аналитический журнал «Новости науки и технологий». – Минск: ГУ «БелИСА», 2009. – № 2(11). – С. 26–32.

Купить эту работу

ПАРМ-1М

190 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

6 октября 2019 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
user531428
4.8
Окончил Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
190 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Реферат

Нормативно-правовая база в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Специалист по БДД

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
199 ₽
Реферат

Автомобильные шины и их использование

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
350 ₽
Реферат

Определение низкотемпературных свойств дизельного топлива

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
250 ₽
Реферат

Организационная и законодательная база стран ЕС и США по контролю, надзору и осуществлению международных перевозок груза

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
300 ₽
Реферат

Система ABC и ее разновидности (Active Body Control (дополнительная гидропневматическая или пневматическая система автомобильной подвески))

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
500 ₽

Отзывы студентов

Отзыв Юлия Конюхова об авторе user531428 2017-06-19
Реферат

Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!

Общая оценка 5
Отзыв Gvin-pin об авторе user531428 2017-01-09
Реферат

всё ок

Общая оценка 5
Отзыв crictal об авторе user531428 2015-06-15
Реферат

Все очень хорошо

Общая оценка 5
Отзыв Бот Квиринус об авторе user531428 2015-06-28
Реферат

все ок

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Техника безопасности при постановке сеялки СЗ – 3,6, плуга ПНЛ – 3,35, косилки КРН – 2,1 на хранение

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Проект реконструкции автобусного парка №5, с разработкой зоны шиномонтажного участка.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Оптимизация технологического процесса ремонта двигателя КАМАЗ-740

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Техническое обслуживание железнодорожного пути путевыми машинами оборудованными системой навигаторов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Диплом на тему - Организация кузнечных работ при ТО и ТР ДСМ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Устройство и ремонт рамы и подвески автомобиля КамАЗ 74.03-10

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
235 ₽
Готовая работа

Карданная передача ЗИЛ 131

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Совершенствование организации технического сервиса автомобилей с проектированием оснастки и поста технического обслуживания в условиях ООО НЭМК .

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Усовершенствование организации работы агрегатного участка в АТП (с чертежами и презентацией)

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Замена масла и охлаждающей жидкости в Тракторе - МТЗ 82.1

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
800 ₽
Готовая работа

Дипломная работа по транспорту - Тема - проект сто автомобилей в г. Магнитогорске

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
600 ₽
Готовая работа

Технические характеристики плуга ПЛН -3-35, техника безопасности

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽