Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
РАЗДЕЛ 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК. . . .
1.1. Структура государственного регулирования транспортных перевозок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Характеристика органов государственного регулирования транспортной деятельности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ. . . . . . . . . . .
2.1. Недостатки в существующей структуре органов государственного управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Предложения по усовершенствованию государственного управления регулирования перевозок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ВЫВОДЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Транспорт ‒ это комплексная отрасль народного хозяйства, регулированием которой занимается государство с помощью нормативно-правовых актов. Отрасль транспорта, призванная обеспечить экономические, организационные и социальные связи экономической сферы и удовлетворить потребности общественного производства и населения в перевозках.
Между транспортными организациями, клиентурой, органами государственной власти, прочими субъектами, участвующими в процессе организации и выполнения транспортных услуг, возникают определенные отношения. Создание правовой основы для регулирования подобных отношений ‒ главная задача транспортного законодательства.
Существует необходимость детального изучения существующей системы государственного управления регулирования перевозок, в целях выявления слабых мест их функционирования. Современная система государственного управления транспортом действует с учетом основных направлений административной реформы и осуществляет влияние через специальные федеральные органы исполнительной власти:
‒ Министерства транспорта Российской Федерации;
‒ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
‒ федеральных агентств.
Существующие федеральные органы исполнительной власти осуществляют выполнение своих специфических функций. Министерство транспорта Российской Федерации реализует государственную политику в области транспорта, регулируя транспортную деятельность с помощью нормативно-правовых актов.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта действует в целях осуществления контроля и надзора в своей сфере деятельности. Федеральные агентства оказывают различные государственные услуги, которые касаются транспортной деятельности и управления государственным имуществом в сфере соответствующих видов транспорта.
Министерство транспорта включает в свой состав различные органы государственного управления, такие как департаменты, службы и
инспекции [4, с.66].
Актуальность темы обосновывается наличием правовых пробелов в процессе осуществления перевозок пассажиров и грузов специализированных органов и органов, которые определяют стратегические направления в сфере транспортной безопасности (Совет Безопасности Российской Федерации).
Об этом свидетельствует значительное количество аварий, происшествий и несчастных случаев на транспорте, последствиями которых являются» человеческие жертвы, и причинение материального ущерба в значительных размерах. Нерешёнными являются проблемы, связанные с лицензированием и сертификацией транспортного комплекса, а также бюджетного финансирования государственных и муниципальных транспортных предприятий.
Цель работы ‒ анализ деятельности органов исполнительной власти в сфере государственного регулирования перевозок.
Достижение цели предполагает выполнение следующих задач:
‒ проанализировать и раскрыть сущность существующей системы государственного управления в сфере регулирования перевозок;
‒ выявить изъяны в существующей структуре органов государственного управления;
‒ разработать предложения по усовершенствованию государственного управления регулирования перевозок, развитию транспортного обеспечения.
Объект ‒ органы государственного управления регулирования перевозок.
Предмет ‒ специфика, структура органов государственного управления регулирования перевозок, научные разработки и юридическая практика в указанной области.
РАЗДЕЛ 1 РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1. Ганеев А. М. Привлечение инвестиций в сферу здравоохранения в Российской Федерации [Текст] / А. М. Ганеев // Вестник Института экономики РАН. ‒ 2014. ‒ № 3. ‒ С. 127-133.
2. Глазунова, Н.И. Система государственного и муниципального управления [Текст]: учебник / Н.И. Глазунова. – Москва : Проспект,
2008. – 640 с.
3. Жукова С. М. Система и структура органов исполнительной власти в Российской Федерации [Текст]: Учебное пособие / С. М. Жукова. – Оренбург: (МГЮА), 2018. – 106 с.
4. Зельднер А. Г. Государство в системе обеспечения устойчивого развития экономики [Текст] / А. Г. Зельднер // Вестник Института экономики РАН. ‒2012. ‒ №6. ‒ С. 66-77.
5. Криницкий Е. Пассажирские перевозки в законе [Текст] / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. ‒ 2007. ‒ № 11. ‒ С. 29-33.
6. Миронов А. Л. Государственное управление: критерии оценки эффективности и направления реформирования [Текст] / А. Л. Миронов // Вестник Московского университета МВД России. ‒ 2015. ‒ №11. ‒ С. 67-70.
7. Меркулова Г. В. Источники правового регулирования транспортной деятельности [Текст] / Г. В. Меркулова // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия «Право». ‒ 2016. ‒ №1-2 (18). ‒ С. 143-150.
8. О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения [Текст] Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 192-ФЗ
(с изменениями на 18 июля 2019 года). ‒ Москва: АО "Кодекс", 1998.
9. Халтурин Р. А. Система государственного управления транспортом в России [Текст] / Р. А. Халтурин // Вестник Института экономики Российской академии наук. ‒ 2015. ‒ №3. ‒ С. 64-71.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
РАЗДЕЛ 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК. . . .
1.1. Структура государственного регулирования транспортных перевозок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Характеристика органов государственного регулирования транспортной деятельности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ. . . . . . . . . . .
2.1. Недостатки в существующей структуре органов государственного управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Предложения по усовершенствованию государственного управления регулирования перевозок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ВЫВОДЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Транспорт ‒ это комплексная отрасль народного хозяйства, регулированием которой занимается государство с помощью нормативно-правовых актов. Отрасль транспорта, призванная обеспечить экономические, организационные и социальные связи экономической сферы и удовлетворить потребности общественного производства и населения в перевозках.
Между транспортными организациями, клиентурой, органами государственной власти, прочими субъектами, участвующими в процессе организации и выполнения транспортных услуг, возникают определенные отношения. Создание правовой основы для регулирования подобных отношений ‒ главная задача транспортного законодательства.
Существует необходимость детального изучения существующей системы государственного управления регулирования перевозок, в целях выявления слабых мест их функционирования. Современная система государственного управления транспортом действует с учетом основных направлений административной реформы и осуществляет влияние через специальные федеральные органы исполнительной власти:
‒ Министерства транспорта Российской Федерации;
‒ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
‒ федеральных агентств.
Существующие федеральные органы исполнительной власти осуществляют выполнение своих специфических функций. Министерство транспорта Российской Федерации реализует государственную политику в области транспорта, регулируя транспортную деятельность с помощью нормативно-правовых актов.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта действует в целях осуществления контроля и надзора в своей сфере деятельности. Федеральные агентства оказывают различные государственные услуги, которые касаются транспортной деятельности и управления государственным имуществом в сфере соответствующих видов транспорта.
Министерство транспорта включает в свой состав различные органы государственного управления, такие как департаменты, службы и
инспекции [4, с.66].
Актуальность темы обосновывается наличием правовых пробелов в процессе осуществления перевозок пассажиров и грузов специализированных органов и органов, которые определяют стратегические направления в сфере транспортной безопасности (Совет Безопасности Российской Федерации).
Об этом свидетельствует значительное количество аварий, происшествий и несчастных случаев на транспорте, последствиями которых являются» человеческие жертвы, и причинение материального ущерба в значительных размерах. Нерешёнными являются проблемы, связанные с лицензированием и сертификацией транспортного комплекса, а также бюджетного финансирования государственных и муниципальных транспортных предприятий.
Цель работы ‒ анализ деятельности органов исполнительной власти в сфере государственного регулирования перевозок.
Достижение цели предполагает выполнение следующих задач:
‒ проанализировать и раскрыть сущность существующей системы государственного управления в сфере регулирования перевозок;
‒ выявить изъяны в существующей структуре органов государственного управления;
‒ разработать предложения по усовершенствованию государственного управления регулирования перевозок, развитию транспортного обеспечения.
Объект ‒ органы государственного управления регулирования перевозок.
Предмет ‒ специфика, структура органов государственного управления регулирования перевозок, научные разработки и юридическая практика в указанной области.
РАЗДЕЛ 1 РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1. Ганеев А. М. Привлечение инвестиций в сферу здравоохранения в Российской Федерации [Текст] / А. М. Ганеев // Вестник Института экономики РАН. ‒ 2014. ‒ № 3. ‒ С. 127-133.
2. Глазунова, Н.И. Система государственного и муниципального управления [Текст]: учебник / Н.И. Глазунова. – Москва : Проспект,
2008. – 640 с.
3. Жукова С. М. Система и структура органов исполнительной власти в Российской Федерации [Текст]: Учебное пособие / С. М. Жукова. – Оренбург: (МГЮА), 2018. – 106 с.
4. Зельднер А. Г. Государство в системе обеспечения устойчивого развития экономики [Текст] / А. Г. Зельднер // Вестник Института экономики РАН. ‒2012. ‒ №6. ‒ С. 66-77.
5. Криницкий Е. Пассажирские перевозки в законе [Текст] / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. ‒ 2007. ‒ № 11. ‒ С. 29-33.
6. Миронов А. Л. Государственное управление: критерии оценки эффективности и направления реформирования [Текст] / А. Л. Миронов // Вестник Московского университета МВД России. ‒ 2015. ‒ №11. ‒ С. 67-70.
7. Меркулова Г. В. Источники правового регулирования транспортной деятельности [Текст] / Г. В. Меркулова // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия «Право». ‒ 2016. ‒ №1-2 (18). ‒ С. 143-150.
8. О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения [Текст] Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 192-ФЗ
(с изменениями на 18 июля 2019 года). ‒ Москва: АО "Кодекс", 1998.
9. Халтурин Р. А. Система государственного управления транспортом в России [Текст] / Р. А. Халтурин // Вестник Института экономики Российской академии наук. ‒ 2015. ‒ №3. ‒ С. 64-71.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
200 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85958 Рефератов — поможем найти подходящую