Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

Принципы эффективного и безопасного управления транспортным средством

  • 20 страниц
  • 2020 год
  • 4 просмотра
  • 1 покупка
Автор работы

user531428

Окончил Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова

300 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

Введение 3
1. Основы эффективного и безопасного управления транспортным средством 4
2. Как держать безопасную дистанцию и безопасный боковой интервал 10
Заключение 19
Список литературы 20

1. Основы эффективного и безопасного управления транспортным средством
Опыт вождения автомобиля
Анализ статистики ДТП показывает, что стаж вождения влияет на уровень аварийности в дорожном движении. Анализ причин аварий, вызванных водителями, показывает, что 70 % таких аварий совершаются водителями, стаж вождения которых не превышает пяти лет. Но только стаж работы не имеет решающего значения, да и возраст водителя тоже важен. В мировой практике выделяют две группы с наибольшим риском попасть в ДТП: начинающие, молодые водители (обычно 18-25 лет) и водители постарше (70 лет и старше). Группа молодых водителей, как по возрасту, так и по опыту, представляет собой особую среду, в которой часто происходит влияние "толпы", что приводит к эмоциональному возбуждению, смелости, желанию покрасоваться, показать свою "крутость", управлять автомобилем на высокой скорости. Это влияние сверстников повышает уровень несчастных случаев2.
...

2. Как держать безопасную дистанцию и безопасный боковой интервал
Знакомая картина: тот, кто ехал впереди, затормозил, тот, кто ехал сзади, не успел среагировать. В 99,9% случаев виноват тот, кто ехал сзади. И заряд будет стандартным - несоблюдение безопасной дистанции. Должно быть, это самое безопасное расстояние? Правила не содержат никаких числовых значений, и они не могут содержать их. Безопасное расстояние зависит от множества причин и определяется водителем в каждом конкретном случае9.
Чем выше скорость, тем больше должно быть расстояние. На сухой поверхности расстояние одно, на скользкой – другое. Опытный водитель, даже двигаясь "бампер к бамперу", никогда не ударит водителя впереди. Новичок может стать виновником несчастного случая, держась на повышенном расстоянии.
Конечно, есть некоторые известные рекомендации. Например, на сухой дороге расстояние (в метрах) должно быть не менее половины скорости (в км/ч), а на скользкой дороге – не менее абсолютного значения скорости.
...

Заключение
Таким образом, необходимо отметить тот факт, что при правильном выборе трансмиссии (адекватной условиям движения) важны также экономические и экологические аспекты, согласно которым пониженные передачи менее экономичны, а это означает, что за счет сжигания большего количества топлива в атмосферу выбрасывается больше загрязняющих веществ. Учитывая эти соображения, многие автомобили оснащаются пятиступенчатыми (или более) коробками передач, имеющими пять (или более) передних передач, что позволяет повысить КПД и ресурс двигателя при использовании верхней передачи на скоростях свыше 80 км / ч
В городских условиях расстояние, равное половине скорости, считается безопасным. При скорости 60 км / ч расстояние должно быть не менее 30 м. На крутых подъемах и спусках расстояние между автомобилями должно быть увеличено в два-три раза.
...

1. Автомобиль. Описательный курс. - М.: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной и судостроительной литературы, 2017. - 576 c.
2. Колс, К. А. Под парусом в шторм / К.А. Колс. - М.: Гидрометеоиздат, 2017. - 328 c.
3. Куперман, А. И. Безопасное управление автомобилем / А.И. Куперман. - М.: Транспорт, 2017. - 160 c.
4. Лобков, С. Дорога полна неожиданностей / С. Лобков. - М.: Лениздат, 2017. - 120 c.
5. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №3 2015г.
6. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №5 2015г.
7. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №6 2015г.
8. Куперман, А. И. Безопасное управление автомобилем / А.И. Куперман. - М.: Транспорт, 2017. - 160 c.
9. Лобков, С. Дорога полна неожиданностей / С. Лобков. - М.: Лениздат, 2017. - 120 c.
10. Милушкин, А. А. Справочник водителя автомобиля / А.А. Милушкин, В.А. Черняйкин. - М.: Транспорт, 2016. - 240 c.
11. Назаров, Г. Самоучитель по вождению автомобиля / Г. Назаров. - М.: Феникс, 2016. - 241 c.
12. Осокина, Алла Библия автомобилистки / Алла Осокина. - М.: АСТ, Сова, Харвест, 2017. - 384 c.
13. Плотников, Ю. В. Учитесь управлять автомобилем / Ю.В. Плотников. - М.: Транспорт, 2015. - 144 c.
14. Полезные советы автолюбителю. - М.: Родина, 2016. - 704 c.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать Реферат», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Фрагменты работ

Введение 3
1. Основы эффективного и безопасного управления транспортным средством 4
2. Как держать безопасную дистанцию и безопасный боковой интервал 10
Заключение 19
Список литературы 20

1. Основы эффективного и безопасного управления транспортным средством
Опыт вождения автомобиля
Анализ статистики ДТП показывает, что стаж вождения влияет на уровень аварийности в дорожном движении. Анализ причин аварий, вызванных водителями, показывает, что 70 % таких аварий совершаются водителями, стаж вождения которых не превышает пяти лет. Но только стаж работы не имеет решающего значения, да и возраст водителя тоже важен. В мировой практике выделяют две группы с наибольшим риском попасть в ДТП: начинающие, молодые водители (обычно 18-25 лет) и водители постарше (70 лет и старше). Группа молодых водителей, как по возрасту, так и по опыту, представляет собой особую среду, в которой часто происходит влияние "толпы", что приводит к эмоциональному возбуждению, смелости, желанию покрасоваться, показать свою "крутость", управлять автомобилем на высокой скорости. Это влияние сверстников повышает уровень несчастных случаев2.
...

2. Как держать безопасную дистанцию и безопасный боковой интервал
Знакомая картина: тот, кто ехал впереди, затормозил, тот, кто ехал сзади, не успел среагировать. В 99,9% случаев виноват тот, кто ехал сзади. И заряд будет стандартным - несоблюдение безопасной дистанции. Должно быть, это самое безопасное расстояние? Правила не содержат никаких числовых значений, и они не могут содержать их. Безопасное расстояние зависит от множества причин и определяется водителем в каждом конкретном случае9.
Чем выше скорость, тем больше должно быть расстояние. На сухой поверхности расстояние одно, на скользкой – другое. Опытный водитель, даже двигаясь "бампер к бамперу", никогда не ударит водителя впереди. Новичок может стать виновником несчастного случая, держась на повышенном расстоянии.
Конечно, есть некоторые известные рекомендации. Например, на сухой дороге расстояние (в метрах) должно быть не менее половины скорости (в км/ч), а на скользкой дороге – не менее абсолютного значения скорости.
...

Заключение
Таким образом, необходимо отметить тот факт, что при правильном выборе трансмиссии (адекватной условиям движения) важны также экономические и экологические аспекты, согласно которым пониженные передачи менее экономичны, а это означает, что за счет сжигания большего количества топлива в атмосферу выбрасывается больше загрязняющих веществ. Учитывая эти соображения, многие автомобили оснащаются пятиступенчатыми (или более) коробками передач, имеющими пять (или более) передних передач, что позволяет повысить КПД и ресурс двигателя при использовании верхней передачи на скоростях свыше 80 км / ч
В городских условиях расстояние, равное половине скорости, считается безопасным. При скорости 60 км / ч расстояние должно быть не менее 30 м. На крутых подъемах и спусках расстояние между автомобилями должно быть увеличено в два-три раза.
...

1. Автомобиль. Описательный курс. - М.: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной и судостроительной литературы, 2017. - 576 c.
2. Колс, К. А. Под парусом в шторм / К.А. Колс. - М.: Гидрометеоиздат, 2017. - 328 c.
3. Куперман, А. И. Безопасное управление автомобилем / А.И. Куперман. - М.: Транспорт, 2017. - 160 c.
4. Лобков, С. Дорога полна неожиданностей / С. Лобков. - М.: Лениздат, 2017. - 120 c.
5. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №3 2015г.
6. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №5 2015г.
7. Журнал для руководителей, преподавателей и специалистов «Автошкола профи» №6 2015г.
8. Куперман, А. И. Безопасное управление автомобилем / А.И. Куперман. - М.: Транспорт, 2017. - 160 c.
9. Лобков, С. Дорога полна неожиданностей / С. Лобков. - М.: Лениздат, 2017. - 120 c.
10. Милушкин, А. А. Справочник водителя автомобиля / А.А. Милушкин, В.А. Черняйкин. - М.: Транспорт, 2016. - 240 c.
11. Назаров, Г. Самоучитель по вождению автомобиля / Г. Назаров. - М.: Феникс, 2016. - 241 c.
12. Осокина, Алла Библия автомобилистки / Алла Осокина. - М.: АСТ, Сова, Харвест, 2017. - 384 c.
13. Плотников, Ю. В. Учитесь управлять автомобилем / Ю.В. Плотников. - М.: Транспорт, 2015. - 144 c.
14. Полезные советы автолюбителю. - М.: Родина, 2016. - 704 c.

Купить эту работу

Принципы эффективного и безопасного управления транспортным средством

300 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

14 сентября 2020 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
user531428
4.8
Окончил Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова
Купить эту работу vs Заказать новую
1 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
300 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Реферат

Нормативно-правовая база в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Специалист по БДД

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
199 ₽
Реферат

Автомобильные шины и их использование

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
350 ₽
Реферат

Определение низкотемпературных свойств дизельного топлива

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
250 ₽
Реферат

Организационная и законодательная база стран ЕС и США по контролю, надзору и осуществлению международных перевозок груза

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
300 ₽
Реферат

Система ABC и ее разновидности (Active Body Control (дополнительная гидропневматическая или пневматическая система автомобильной подвески))

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
500 ₽

Отзывы студентов

Отзыв Юлия Конюхова об авторе user531428 2017-06-19
Реферат

Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!

Общая оценка 5
Отзыв Gvin-pin об авторе user531428 2017-01-09
Реферат

всё ок

Общая оценка 5
Отзыв crictal об авторе user531428 2015-06-15
Реферат

Все очень хорошо

Общая оценка 5
Отзыв Бот Квиринус об авторе user531428 2015-06-28
Реферат

все ок

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Техника безопасности при постановке сеялки СЗ – 3,6, плуга ПНЛ – 3,35, косилки КРН – 2,1 на хранение

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Проект реконструкции автобусного парка №5, с разработкой зоны шиномонтажного участка.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Оптимизация технологического процесса ремонта двигателя КАМАЗ-740

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Техническое обслуживание железнодорожного пути путевыми машинами оборудованными системой навигаторов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Диплом на тему - Организация кузнечных работ при ТО и ТР ДСМ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Устройство и ремонт рамы и подвески автомобиля КамАЗ 74.03-10

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
235 ₽
Готовая работа

Карданная передача ЗИЛ 131

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Совершенствование организации технического сервиса автомобилей с проектированием оснастки и поста технического обслуживания в условиях ООО НЭМК .

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Усовершенствование организации работы агрегатного участка в АТП (с чертежами и презентацией)

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Замена масла и охлаждающей жидкости в Тракторе - МТЗ 82.1

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
800 ₽
Готовая работа

Дипломная работа по транспорту - Тема - проект сто автомобилей в г. Магнитогорске

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
600 ₽
Готовая работа

Технические характеристики плуга ПЛН -3-35, техника безопасности

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽