Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является наиболее значимой инфраструктурной отраслью народного хозяйства, обеспечивая все экономические связи хозяйствующих субъектов. Социальной миссией транспорта является обеспечение подвижности населения. Более семидесяти процентов граждан постоянно пользуются транспортом для совершения поездок. На транспорте эксплуатируется примерно двадцать процентов всех основных производственных фондов, занято около десяти процентов всех работников (включая транспортную инфраструктуру). Транспорт – основной источник техногенной опасности.
Устойчивый транспорт (УТ) относится к широкому субъекту транспорта, который является устойчивым в смысле социальных, экологических и климатических воздействий и способности в глобальном масштабе поставлять энергию источника на неопределенный срок. Компоненты для оценки устойчивости включают конкретные транспортные средства, используемые для автомобильного, водного или воздушного транспорта; источник энергии; и инфраструктура, используемая для размещения транспорта (дороги, железные дороги, воздушные трассы, водные пути, каналы и терминалы). Транспортные операции и логистика, а также развитие, ориентированное на транзит, также участвуют в оценке. Транспортная устойчивость в значительной степени определяется эффективностью и эффективностью транспортной системы, а также воздействием системы на окружающую среду и климат.
Актуальность темы реферата заключается в том, что транспорт играет исключительно важную роль в жизни общества, удовлетворяя его потребности в перевозках пассажиров и грузов, обеспечивая территориальное и экономическое единство государства.
В то же время, с транспортом связан и целый ряд серьезных социально-экономических проблем, которые обостряются по мере развития экономики и роста объемов перевозок, в том числе и в первую очередь, по мере роста автомобилизации общества. К таким проблемам относятся: рост дорожно-транспортной аварийности; рост негативного воздействия транспорта на состояние окружающей среды и здоровье населения; рост потерь, связанных с транспортными заторами; рост выбросов парниковых газов и расхода топлива.
Цель работы – более полное изучение устойчивого транспорта и реализации концепции устойчивого транспорта.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть определение устойчивого транспорта и транспортных систем, причины и механизмы действия, воздействие на окружающую среду, стратегии «устойчивого транспорта», обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта, устойчивые городские транспортные системы, а также особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение, библиографический список, состоящий из семи источников литературы и приложение, включающее в себя диаграмму структуры транспортно-логистического рынка в России по видам услуг за 2015 год и одну схему влияния транспортно-логистической системы на цели устойчивого развития.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Устойчивый транспорт 5
1.1 Определение устойчивого транспорта и транспортных систем 5
1.2 Причины и механизмы действия 7
1.3 Воздействие на окружающую среду 8
1.4 Стратегии «устойчивого транспорта» 10
1.5 Обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта 11
2 Устойчивые системы и их развитие 16
2.1 Устойчивые городские транспортные системы 16
2.2 Особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем 19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 23
ПРИЛОЖЕНИЯ 24
Структуру работы смотрите в содержании.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Федеральный закон от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
2. Бобылев С.Н., Ховавко И.Ю. Современные тренды экологически устойчивого развития. - Международная научная конференция, посвященная памяти академика Т.С. Хачатурова: сборник тезисов. — М.: Экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, 2018. — 202 с.
3. Комаров В.М., Коцюбинский В.А. Акимова В.В., Волошинская А.А. Стратегии «устойчивого транспорта»: лучшие мировые практики: препринт // РАНХиГС при Президенте России. – М., РАНХиГС, 2018. – 67 с.
4. Осинцев Н.А., Казармщикова Е.В. Факторы устойчивого развития транспортно-логистических систем // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2017 Т.7. №1. С. 13-21
5. Современные проблемы транспортного комплекса России. - Современные проблемы транспортного комплекса России 2017 Т.7 №1 Магнитогорск, Из-во Магнитогорского государственного технического университета им. Г.И. Носова. — 34 с.
6. Устойчивое развитие территорий. - Сборник докладов II Международной научно-практической конференции (г. Москва, 20–21 мая 2019 г.). — Отв. за вып. Т.В. Сорокоумова. — М.: МИСИ–МГСУ, 2019. — 217 с.
7. Экологическая безопасность и охрана окружающей среды в регионах России: теория и практика. - Материалы II Всерос. науч.-практ. конф., г. Волгоград, 17-18 нояб. 2016 г. — Редкол.: Е. А. Иванцова (отв. ред.) ; Федер. гос. авт. образоват. учреждение высш. образования «Волгогр. гос. ун-т», Обществ. орг. «Волгогр. гор. клуб д-ров наук». — Волгоград : Изд-во ВолГУ, 2016. — 686 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является наиболее значимой инфраструктурной отраслью народного хозяйства, обеспечивая все экономические связи хозяйствующих субъектов. Социальной миссией транспорта является обеспечение подвижности населения. Более семидесяти процентов граждан постоянно пользуются транспортом для совершения поездок. На транспорте эксплуатируется примерно двадцать процентов всех основных производственных фондов, занято около десяти процентов всех работников (включая транспортную инфраструктуру). Транспорт – основной источник техногенной опасности.
Устойчивый транспорт (УТ) относится к широкому субъекту транспорта, который является устойчивым в смысле социальных, экологических и климатических воздействий и способности в глобальном масштабе поставлять энергию источника на неопределенный срок. Компоненты для оценки устойчивости включают конкретные транспортные средства, используемые для автомобильного, водного или воздушного транспорта; источник энергии; и инфраструктура, используемая для размещения транспорта (дороги, железные дороги, воздушные трассы, водные пути, каналы и терминалы). Транспортные операции и логистика, а также развитие, ориентированное на транзит, также участвуют в оценке. Транспортная устойчивость в значительной степени определяется эффективностью и эффективностью транспортной системы, а также воздействием системы на окружающую среду и климат.
Актуальность темы реферата заключается в том, что транспорт играет исключительно важную роль в жизни общества, удовлетворяя его потребности в перевозках пассажиров и грузов, обеспечивая территориальное и экономическое единство государства.
В то же время, с транспортом связан и целый ряд серьезных социально-экономических проблем, которые обостряются по мере развития экономики и роста объемов перевозок, в том числе и в первую очередь, по мере роста автомобилизации общества. К таким проблемам относятся: рост дорожно-транспортной аварийности; рост негативного воздействия транспорта на состояние окружающей среды и здоровье населения; рост потерь, связанных с транспортными заторами; рост выбросов парниковых газов и расхода топлива.
Цель работы – более полное изучение устойчивого транспорта и реализации концепции устойчивого транспорта.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть определение устойчивого транспорта и транспортных систем, причины и механизмы действия, воздействие на окружающую среду, стратегии «устойчивого транспорта», обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта, устойчивые городские транспортные системы, а также особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение, библиографический список, состоящий из семи источников литературы и приложение, включающее в себя диаграмму структуры транспортно-логистического рынка в России по видам услуг за 2015 год и одну схему влияния транспортно-логистической системы на цели устойчивого развития.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Устойчивый транспорт 5
1.1 Определение устойчивого транспорта и транспортных систем 5
1.2 Причины и механизмы действия 7
1.3 Воздействие на окружающую среду 8
1.4 Стратегии «устойчивого транспорта» 10
1.5 Обзор современных теоретических и практико-ориентированных подходов в рамках концепции устойчивого транспорта 11
2 Устойчивые системы и их развитие 16
2.1 Устойчивые городские транспортные системы 16
2.2 Особенности развития устойчивых транспортно-логистических систем 19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 23
ПРИЛОЖЕНИЯ 24
Структуру работы смотрите в содержании.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Федеральный закон от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
2. Бобылев С.Н., Ховавко И.Ю. Современные тренды экологически устойчивого развития. - Международная научная конференция, посвященная памяти академика Т.С. Хачатурова: сборник тезисов. — М.: Экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, 2018. — 202 с.
3. Комаров В.М., Коцюбинский В.А. Акимова В.В., Волошинская А.А. Стратегии «устойчивого транспорта»: лучшие мировые практики: препринт // РАНХиГС при Президенте России. – М., РАНХиГС, 2018. – 67 с.
4. Осинцев Н.А., Казармщикова Е.В. Факторы устойчивого развития транспортно-логистических систем // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2017 Т.7. №1. С. 13-21
5. Современные проблемы транспортного комплекса России. - Современные проблемы транспортного комплекса России 2017 Т.7 №1 Магнитогорск, Из-во Магнитогорского государственного технического университета им. Г.И. Носова. — 34 с.
6. Устойчивое развитие территорий. - Сборник докладов II Международной научно-практической конференции (г. Москва, 20–21 мая 2019 г.). — Отв. за вып. Т.В. Сорокоумова. — М.: МИСИ–МГСУ, 2019. — 217 с.
7. Экологическая безопасность и охрана окружающей среды в регионах России: теория и практика. - Материалы II Всерос. науч.-практ. конф., г. Волгоград, 17-18 нояб. 2016 г. — Редкол.: Е. А. Иванцова (отв. ред.) ; Федер. гос. авт. образоват. учреждение высш. образования «Волгогр. гос. ун-т», Обществ. орг. «Волгогр. гор. клуб д-ров наук». — Волгоград : Изд-во ВолГУ, 2016. — 686 с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
170 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85113 Рефератов — поможем найти подходящую