Морские и речные круизы как вид туризма

Современный водный транспорт в зависимости от сферы обслуживания подразделяется на морской и речной. Водные суда, относящиеся к морскому транспорту, осуществляют международные, дальние и каботажные перевозки. Под международным морским сообщением понимают перевозки пассажиров и грузов за пределы и из-за пределов страны; к дальним перевозкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море; каботажные рейсы осуществляются вдоль побережья между портами без выхода в открытое море. Суда речного флота осуществляют перевозки пассажиров и грузов по внутренним водным путям, к которым относятся реки, озера, крупные водохранилища, каналы.

Введение
1 Теоретические аспекты морских и речных круизов
1.1 Понятие и основы морских и речных круизов
1.1.1 Морские круизы
1.1.2 Речные круизы
1.2 История возникновения морских и речных круизов
1.2.1 История возникновения морских круизов
1.2.2 История возникновения речных круизов
2 Географические аспекты морских и речных круизов
2.1 География круизного туризма
2.2 Технология организации круизного туризма
2.3 Развитие круизного туризма в России
2.4 Развитие круизного туризма в мире
2.5 Популярность круизов в наши дни
Заключение
Список использованных источников

2 Волков Ю.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес. - Ростов н/Д: Феникс, 2013.- 520 с.
3 Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер).
4 Исмaев Д.К. Мaркетинг и упрaвление кaчеством гостиничных услуг: учебное пособие. - СПб.: "Питер", 2012. - 170 с.
5 История морских круизов. Режим доступа: http://www.rg-rb.de/index.php?option=com_rgchik&task=item&id=3189 (Дата обращения 12.04.2017)
6 Рябова И.А. Экономика и организация туризма: международный туризм / Под ред. И.А. Рябовой, Ю.В. Забаева, Е.Л. Драчевой. - М.: КНОРУС, 2015. - 490 с.
7 Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2013. - 380 с.
8 Смаль И. В. Основы географии рекреации и туризма: учебное пособие. НДПУ Имени Николая Гоголя, 2014.- 460 с.
9 Соколова М.В. История туризма. - М.: Академия, 2014. - 290 с.
10 Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг. ГОСТ Р 50681-94.64
11 Чудновский А.Д., Жукова М.А. Менеджмент туризма. - М., 2012.- 240 с.
...

1.1.1 Морские круизы

Теплоходное путешествие (круиз) представляет собой тури­стскую поездку по реке или морю, как правило с заходом в пор­ты, на борту специального пассажирского судна. По сути дела круиз представляет собой морской тур, в базо­вую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности: проезд на судне; проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса); трехразовое пи­тание; развлечения и, как правило, целый ряд специальных ме­роприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.).
Водные круизы организуются как по морям, океанам, так и по разным рекам. В организации морских и речных круизов много общего. Однако по вместимости судов, организационным особенностям, программам обслуживания, а также по месту проведения туров среди морских и речных круизов есть ряд различий.
Морской круиз – путешествие обычно по замкнутому кругу с радиальными поездками из портов во внутренние районы стран.
...

1.1.2 Речные круизы

Во многих странах большой популярностью у туристов пользуются речные круизные путешествия. Речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны (береговой обзор), имеется возможность воспользоваться многочисленными, в том числе специальными туристскими, стоянками.
Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание. Судно перемещается по реке или озерно-речной системе последовательно из одного пункта в другой соответственно программе круиза с плановыми остановками в населенных пунктах или местностях для совершения туристами экскурсий или отдыха (зеленые стоянки).
Перевозки водным путем по рекам каналам и озерам и озерным системам совершаются для перемещения пассажиров и грузов в различных целях в том числе и в целях туризма.
...

1.2.1 История возникновения морских круизов

Массовая эмиграция из Европы в Северную Америку вызвала к жизни серию пароходов с разными классами обслуживания, вплоть до грязных и душных трюмов, тесно набитых людьми. Первые эпизодические плавания морских судов с целью комфортного отдыха пассажиров произошли летом 1836 г. в виде прогулочных рейсов между Британией и Исландией. Но массовый морской туризм начался лишь в конце XIX в., когда обострение конкуренции вынудило судовладельцев улучшать отделку кают и систему обслуживания пассажиров в рейсе, превращая корабли в плавучие люксовые отели. Однако этого было недостаточно, и пароходства, озабоченные убытками от простоев линейных пассажирских судов, особенно в зимнее время, начали искать новые способы их использования в период межсезонья. 
Пионером классических круизов стал Альберт Баллин (Albert Ballin), директор Hapag – немецко-американской компании, которая занималась обычными трансатлантическими перевозками людей и грузов.
...

1.2.2 История возникновения речных круизов

Вояжи по внутренним водным артериям (каналам, рекам, озерам, водохранилищам) называют речными круизами. Мировой речной туризм прижился в странах Европы: Франции, Румынии, Германии, Италии, Венгрии. Пользуются спросом маршруты по Луаре, Рейну, Сене, Роне, Эльбе. Большая часть речных судов относятся к категории премиум. Круизная компания Sea Cloud (Нидерланды) эксплуатирует 2 речных лайнера сегмента люкс.
Однако история речных круизов будет неполной без упоминания России, страны, с которой другие не могут конкурировать по числу судоходных рек, каналов и озер. Здесь начало развития речного туризма датируется XVIII веком. Основателем направления считают царя Петра I. Именно он начал строительство речных судов для круизов, украшенных резьбой и росписью по дереву.
В 1853-м было создано первое пассажирское пароходное общество «Самолет», которое приобрело в Бельгии десяток товаро-пассажирских пароходов мощностью 50 л. с.
...

2.1 География круизного туризма

По географии активной круизной деятельностью выделяются Карибский бассейн (Мексиканский залив, Карибское море и Панамский канал), бассейн Средиземного моря (старейший круизный район мира), круизы вокруг Скандинавии с заходом в глубокие норвежские фьорды, круизы вокруг Европы с посещением столичных городов, круизы в Балтийском море, продолжительные круизы из Северной Америки вокруг мыса Доброй Надежды в Индийский океан и далее в Юго-Восточную Азию и Австралию, круизы в Океании и Австралии. Из крупных портовых центров, где развито круизное дело, выделяются Майами (США), Акапулько (Мексика), Генуя (Италия), Сингапур, Дубай (ОАЭ), Ванкувер (Канада), Гонолулу (Гавайские острова, США).
Появились круизные маршруты в высоких широтах. Так на Аляске обслуживают до 400 тыс. круизных туристов в год. Наиболее экзотичными являются круизы в Арктике и Антарктике.
...

2.2 Технология организации круизного туризма

Современный круизный лайнер должен обладать инфра­структурой, необходимой для эффективного предоставления услуг проживания, питания и организации досуга его пассажи­рам. К компонентам такой инфраструктуры можно отнести:
1) Номерной (каютный) фонд. Каюты располагаются чаще всего на средних палубах судна и представляют собой многофункциональные помещения, предназначенные для сна и отдыха круизеров.
...

2.3 Развитие круизного туризма в России

Наша страна имеет большие возможности для развития круизного туризма. В СССР главным портом круизов был город Одесса, но и в наше время у наших соотечественников считаются популярными маршруты из Одессы. Сейчас основной базой круизного флота России является Новороссийск. Наиболее распространены круизы по Черному и Средиземному морям с заходами в порты Турции , Греции, Италии , Египта , Израиля и Испании. Так же круизы в России осуществляются по Северному и Балтийскому морям, отправляясь из Санкт-Петербурга и останавливаясь в портах Северной Европы.
Большой популярностью пользуется морской тур вокруг Европы «Одесса — Санкт-Петербург», который позволяет за одну поездку увидеть почти все основные страны Европы. Единственный минус этого круиза является дорогая стоимость, поэтому пока им пользуется мало Россиян, но если Вы отправитесь в этот круиз, то вас ждет незабываемый отдых на комфортабельном круизном лайнере с отличной туристической программой.
...

2.4 Развитие круизного туризма в мире

За последние годы мировой рынок морских круизов подвергся глобализации и распределился  между несколькими  международными корпорациями гигантами, которые являются законодателями круизной индустрии. Крупнейшая  из них и бесспорный мировой лидер -  круизная корпорация Carnival Corporation, владеющая 52% всего мирового круизного рынка. За ней следует Royal Caribbean, которой принадлежит 22% доли рынка, и корпорация MSC –с  10% доли круизного рынка.  Далее следуют несколько независимых круизных холдингов и круизных компаний, предлагающих морские круизы на собственных круизных кораблях. 
Именно процессы глобализации мировой экономики, в которую круизные корпорации вовлечены в полной мере, позволили в значительной мере  снизить издержки при затратах на строительство и обслуживание круизной индустрии. И сделать морские круизы доступными по цене для миллионов, но при этом  максимально сохраняя качество «высокого стиля отдыха».
...

2.5 Популярность круизов в наши дни

По направлениям и предпочтениям пассажиров круизы распределяются следующим образом: круизы по Средиземному морю (18%) , круизы по Европе (9%) , круизы по Карибам (35%), круизы по Аляске (6%), круизы по Багамам ( 7%), круизы по Мексике (5%), круизы по Панамскому каналу (3%), круизы Трансатлантические (3%), круизы по Тихоокеанскому региону (2%), круизы на Бермуды(1%), круизы на Гавайи (2%), круизы по Юго-Восточной Азии (1%), круизы по Южной Америке (2%), круизы с заходом в Канаду(1%), Кругосветные(2%), Дальний Восток (1%), прочее (3%). 
К категории прочее следует также отнести круизы к берегам Арктики и в Антарктиду. 
Но в представленной пропорции  распределения предпочтений следует отметить, что это справедливо для рынков США и Европы. Именно туристы из этих стран на сегодняшний день составляют основной пассажиропоток в круизы.
...

Заключение

Теплоходное путешествие (круиз) представляет собой тури­стскую поездку по реке или морю, как правило с заходом в пор­ты, на борту специального пассажирского судна. По сути дела круиз представляет собой морской тур, в базо­вую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности: проезд на судне; проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса); трехразовое пи­тание; развлечения и, как правило, целый ряд специальных ме­роприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.).
Морской круиз – путешествие обычно по замкнутому кругу с радиальными поездками из портов во внутренние районы стран.
Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание.
У круизов есть свои недостатки и достоинства.
...

1 Александрова А.Ю. Экономика и территориальная организация международного туризма. - М., 2012 .- 320 с.
2 Волков Ю.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес. - Ростов н/Д: Феникс, 2013.- 520 с.
..........................
12 Щербина Т.В. Бегство с суши // Вояж, №3, 2012. - С. 11 - 18.