Благодарю за работу!
Информация о работе
Подробнее о работе
Методы оценки рисков проектов без учета распределения вероятностей
- 43 страниц
- 2019 год
- 72 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Главным условием долгосрочного развития компании, вложившейся в инвестиционный проект, является отдача от реализуемого проекта, обязательно превышающая сумму, затраченную на него, и желательно с учетом их наилучшего альтернативного использования. Эффективно и своевременно вложить средства в некоторые инвестиции — это полдела, но любому проекту сопутствуют свои риски. Любые риски могут положительно повлиять на развитие инвестиционного проекта, в случае если они вовремя определены, оценены, и компанией разработан сценарий определенных действий.
На российском рынке число предпринимателей с каждым годом стремительно растет, становится все больше компаний, нуждающихся в услугах перевозки какого-либо груза, и поставщиков готовых им это груз отправить. (Приложение 4). Для организации этого процесса не менее активно в России развивается рынок логистики. Конкурентоспособность и борьба за клиентов на столь узком сегменте экономики довольно велика.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..
ГЛАВА 1. ОЦЕНКА ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ И РИСКА……………………………………………..
1.1. Основные понятия риска…………………………………………………..
1.2. Моделирование рисков…………………………………………………...
1.3. Алгоритм оценки рисков инвестиционных проектов с учетом специфики логистики……………………………………………………………
ГЛАВА 2. РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ И ОСНОВНЫЕ РИСКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………………………………………..
2.1. Определение процесса логистики………………………………………..
2.2. Современное состояние рынка логистики………………………………
2.3. Выделение основных рисков в процессе логистики……………………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….
1.1. Основные понятия риска
Инвестирование или инвестиционные проекты, как самостоятельная деятельность, относится к периоду времени в будущем, так как на начальном этапе есть только некоторая идея и (в определенных случаях) бюджет для вложений. Все что связано с будущим периодом времени заведомо имеет значительную долю риска и неопределенности, поскольку невозможно учесть все изменения внешние и внутренних факторов относительно проекта. По этой причине одним из основных этапов пред инвестиционные развития проекта должен быть анализ и моделирование рисков. Прежде чем характеризовать теоретические аспекты методов анализа и моделирования рисков проекта, необходимо определить общее понятие риска и неопределенности.
Исследование литературы согласно предоставленной теме выявил наличие 2-ух разных раскладов к установлению отметка. Более разнесено представление «риска» равно как угрозы и способности фирмы извлечения ущерба либо убытка.
...
1.2. Моделирование рисков.
Высококачественные способы разбора рисков.
После этого равно как обнаружены всегда вероятные опасности согласно установленному плану, следует установить необходимость инвестиций, формирования и деятельность надо сведениям планом. С целью данного ведется исследование рисков инвестиционного плана.
Все вероятные и представляемые в концепции способы разбора рисков допускается относительно подразделить в высококачественные и численные расклады. Высоко качественный аспект, кроме идентификации рисков, предполагает установление ключей и факторов их происхождения, а кроме того адвалорную оценку результатов. Главными отличительными чертами высококачественного расклада представляется: акцентирование элементарных рисков согласно плану, установление подчиненных и самостоятельных рисков равно как товарищ с приятеля, таким (образом и с наружных условий, и установление представлены единица опасности легкоустранимыми либо не имеется.
...
1.3. Алгоритм оценки рисков инвестиционных проектов с учетом специфики логистики.
Осуществление организации управления рисками в компании подразумевает исследование и применение установленного метода балла рисков, что даст возможность облегчить и классифицировать операции принятия заключения в сферы управления рисками. Этот метод обязан содержать в себе последующие точно проявленные конструкции: раскрытия и систематизации рисков; обнаружение субъектов и предметов рисков; высококачественной балла рисков; численной балла рисков.
Первым важным шагом с целью деятельность надо рисками плана представляется установление возможно вероятных рисков. Данный период представляется базисным в абсолютно всем методе, таким (образом равно как с целью минимизации (максимизации) каждого отметка необходимо в главную очередность определять данный угроза, установить специфику, основания его выхода в свет, а кроме того предметы и каналы влияния.
...
2.1. Определение процесса логистики
В условиях территориального масштаба России, можно предположить, что уровень развития логистики еще далек от желаемого результата (сравнивая с Европейским уровнем развития), а также по той же причине логистика может быть подвержена большим рискам. Для подтверждения или опровержения вышесказанного в данной главе рассмотрим сущность логистики в России и этапы ее становления. Далее проведем анализ рынка логистики России за период последних лет 2008-2013г.г. Изучив логистику как отдельную полноценную деятельность определим список характерных рисков для нее.
Установление логистики в различной интерпретации, однако с целиком тождественным значением делают предложение многочисленные творцы. «Логистика данное дисциплина о управлении вещественными струями, объединенной с ними данными, деньгами и обслуживанием в установленной микро-, мезо- либо макроэкономической концепции с целью свершения установленных пред ней полнее с подходящими расходами ресурсов.
...
2.2. Современное состояние рынка логистики.
В настоящий период рынок логистических услуг в РФ формируется, однако в таком случае ведь период вдобавок очень уступает государствам с ранее сформированной логистикой. Коротко обрисовывая ключевые характеристики логистических услуг, данное обязан являться последующий процедура схематичных процедура прилагательных: высококачественно, вовремя, дешево. Проецируя подобную форма в общероссийский рынок логистики, в таком случае равно как норма объединить всегда 3 воззрению никак не постоянно получается. В толкование подобного несоответствия, принимать значимые основания. В главную очередность данное отсталая транспортное - логистическая инфраструктура. В-2-ой, большая часть автотранспортной элементом в стоимости продуктов, сервис транспортировки выходит высоко затратной. В конечном итоге, весьма крупные дистанции с целью транспортировки продуктов (согласно сопоставлению, с европейскими расстояниями), тянет из-за собою провал в времени.
...
2.3. Выделение основных рисков в процессе логистики.
Логистическую систему принято воспринимать как отдельную организацию с единым управление, однако, это совокупная система взаимодействия заинтересованных участников логистической цепочки.
Под заинтересованными участниками логистического процесса, подразумеваются звенья логистической цепочки с интересами и прибылью которых связан успех производственной или торговой организации. Логистические компании — это не локальная организация нескольких процессов, она подобно паутине затрагивает множество сфер экономической деятельности.
Это объясняется тем, что процессом перевозки товаров заинтересованы производители абсолютно разных сфер деятельности, от продуктовых до строительных, и так далее. В связи с этим любые риски определяются индивидуально для каждой ситуации. Риски производителей, являющихся начальным звеном логистической цепочки, являются косвенным риском логистической компании, организующей перевозку.
...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В работы были освещены теоретические аспекты определения и сущности понятия риск и неопределенность. Представлена классификация инвестиционных рисков, а также способ их идентификации. Обобщая освещенную в работе литературу по данному вопросу, охарактеризуем понятие риск, как неопределенное событие или условие, при осуществлении которого, может быть, как негативное, так и позитивное влияние на итог проекта.
Далее было произведено изучение и обзор методов анализа и моделирования рисков инвестиционного проекта, качественные методы (метод экспертных оценок, метод уместности затрат и метод аналогий) и количественные методы анализа рисков (анализ чувствительности, метод сценариев (метод PERT анализа), Дерево решений, Метод имитационного моделирования Монте-Карло, Метод корректировки нормы дисконта).
...
1. Авдошин, C.М., Песоцкая, Е.Ю. Информационные технологии для управления финансовыми рисками // Бизнес-информатика. 2011. №1(15). С. 42-49.
2. Алан Харрисрон, Ремко ван Хоук Управление логистикой: Динамическая логистическая цепочка. URL: http://www.marketing.spb.ru
3. Андреев Д. М. Вероятностная модель ставки дисконтирования денежных потоков // Аудиторские ведомости. 2002. № 9. C. 74–77.
4. Аникин Б.А. Логистика: Учебное пособие/ под ред. Б.А. Аникина. - М: ИНФРА-М, 1999. С. 327.
5. Байрамукова Е.И. Использование методов имитационного моделирования при оценке рисков и оптимизации процессов управления на промышленных предприятиях / Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена, 2008. С. 315-320;
6. Васильева Т.А. Риск-менеджмент инноваций. – Сумы: Деловые перспективы, 2005. С. 260.
7. Виленский П.Л. Оценка эффективности инвестиционных проектов. М.: Дело, 2007.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
