Использование экономико-математических методов для решения проблем транспортировки нефтегазового сырья

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях проблемы транспортировки газа и нефтепродуктов во всем мире приобретают все более сильное значение. Нефть и газ являются основными формами топливно-энергетических продуктов, что способствует высокой потребности в нефтегазовых продуктах во всем мире. В тоже время проблемы экологии и особенности нефтепродуктов, как формы существования материального потока, предъявляют очень жесткие требования к формируемым системам транспортировки нефтегазового сырья.
В современной экономической ситуации качество и цена транспортировки нефтегазовых продуктов становятся важнейшими конкурентными факторами российских производителей нефти и газа. Усложнение экономической ситуации предъявляет дополнительные требования к повышению экономичности перевозок при сохранении надежности графика поставок, безопасности транспортного процесса и качества обслуживания покупателей нефтегазовых продуктов.
Транспортные процессы поставки нефтегазовых продуктов сегодня являются довольно сложными, что требует совершенствования схем поставки и эффективного управлении транспортными процессами. Цена и качество транспортировки нефтегазовых продуктов зависит от степени согласованности всех участников транспортного процесса и синхронизации всех логистических операций. Нефтегазовые компании берут на себя роль мультимодального оператора транспортировки и контролируют все стадии транспортировки и действия участников транспортного процесса.
Транспортировка нефтегазового сырья, несмотря на текущий длительный экономический кризис, и снижение мировых цен на нефтегазовое сырье, не только продолжается, но и имеет устойчивые объемы. Текущие политические проблемы приводят к переориентации транспортных потоков нефтегазовых продуктов по другим направлениям потребления. Но в целом эти политические процессы не привели к отказу от российской нефти и газа, хотя и повысили значимость цены транспортировки.
Действительно, именно сейчас, когда цены на российские нефтегазовые продукты падали и до сих пор еще не вернулись к прежним отметкам, цена, качество и скорость их транспортировки становятся критическими факторами конкурентоспособности российских производителей нефтегазового сырья. Для оценки перспективного направления адаптации системы транспортировки нефтегазовых продуктов к текущим условиям и повышения качества и экономичности перевозок целесообразно применение современных экономико-математических методов. Экономико-математические методы позволяют сопоставить различные схемы транспортировки и выбрать среди них наилучший вариант.
Тем самым, выбранная тема дипломного проекта представляется высоко актуальной и имеет четкую практическую направленность.
Проблемы совершенствования системы транспортной логистики достаточно подробно изучены в отечественной и зарубежной литературе, однако, проблема формирования эффективной системы транспортировки нефтегазовых продуктов на современном этапе представляется все еще не до конца исследованной. Следовательно, более подробное изучение данной проблемы, и выработка рекомендаций по совершенствованию российской системы транспортировки нефтегазовых продуктов представляется ценной для теории и практики транспортной логистики.
Целью данной работы является анализ с помощью экономико-математических методов системы транспортировки нефтегазового сырья и формирование комплексного подхода к решению проблемы качества и экономичности перевозок российского нефтегазового сырья.
Предметом данной дипломной работы является система транспортировки нефтегазового сырья, а объектом  система транспортировки нефтегазовых продуктов ЗАО «Роснефтефлот».
В рамках данной работы предполагается решение следующих задач:
• Анализ концептуальных подходов к организации системы транспортировки нефтегазовых продуктов в современных условиях;
• Исследование основных проблем транспортировки нефтегазового сырья и определение путей их решения;
• Выявление перспективных экономико-математических методов анализа системы транспортировки нефтегазового сырья, и выбора направлений ее совершенствования;
• Обоснование использования метода анализа иерархий для выбора эффективной схемы транспортировки нефтегазового сырья
• Изучение возможных направлений совершенствования системы транспортировки нефтегазового сырья, с помощью метода анализа иерархий;
• Разработка рекомендаций по совершенствованию системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО «Роснефтефлот» с использование полученных в ходе анализа решений;
• Оценка эффективности сделанных рекомендаций по совершенствованию системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО «Роснефтефлот».

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕГАЗОВОГО СЫРЬЯ В СТРУКТУРЕ СОВРЕМЕННОЙ ЛОГИСТИКИ 6
1.1. Применение современной концепции логистики при формировании цепей поставок нефтегазового сырья 6
1.2. Развитие системы транспортировки нефтегазового сырья в соответствии с принципами современной логистики 14
1.3. Проблемы формирования систем транспортировки нефтегазового сырья и подходов к их решению 21
1.4. Применение экономико-математических методов для оптимизации систем транспортировки нефтегазового сырья 30
ГЛАВА 2. МЕТОДЫ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕГАЗОВОГО СЫРЬЯ 40
2.1. Особенности применения программных продуктов в нефтегазовом секторе 40
2.2. Внедрение ERP – систем для управления системой транспортировки предприятия нефтегазового сектора 45
2.3. Применение метода анализа иерархий для выбора эффективной схемы транспортировки нефтегазового сырья 47
ГЛАВА 3. ПОСТРОЕНИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕГАЗОВОГО СЫРЬЯ ЗАО РОСНЕФТЕФЛОТ 58
3.1. Разработка системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО Роснефтефлот 58
3.2. Применения метода анализа иерархий при выборе альтернативных путей развития системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО Роснефтефлот 61
3.3.Рекомендации по реализации системы транспортировки нефтегазового сырья компании ЗАО Роснефтефлот и оценка их эффективности 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА 73
ПРИЛОЖЕНИЯ 79

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенный в работе анализ систем транспортировки нефтегазового сырья, показал, что транспортировка нефтегазового сырья имеет ряд существенных особенностей, влияющих на организацию транспортного процесса. Важнейшие отличия транспортировки нефтегазового сырья связаны с наличием у этих материалов опасных свойств, способствующих росту рисков загрязнения окружающей среды и возникновения аварийных ситуаций в процессе транспортировки.
Решение проблем транспортировки нефтегазового сырья и выбора эффективной схемы транспортировки может быть получено с помощью экономико-математических методов, рассматривающих все параметры осуществления транспортировки. Анализ методических подходов к выбору эффективной схемы транспортировки нефтегазового сырья выявил высокую сходимость и качество процедуры метода анализа иерархий (МАИ).
Проведенный в работе анализ методом МАИ показал, что среди других возможностей развития системы транспортировки нефтегазового сырья наиболее перспективно использование прямых безперегрузочных схем транспортировки нефтегазового сырья. Этот вариант схемы транспортировки нефтегазового сырья гарантирует минимальный уровень рисков утечки опасных продуктов в окружающую среду, минимальный уровень рисков проявления опасных свойств грузов в процессе транспортировки и максимальную степень защиты груза в процессе транспортировки. Выбор схемы транспортировки подтверждают и исследования рынка транспортировки нефтегазового сырья, которые зачастую реализуют при помощи безперегрузочных процедур.
Еще одно важное направление развития системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО «Роснефтефлот» должно быть связано с реализацией качественной информационной поддержки транспортного процесса и осуществлением информационной координации действий всех участников транспортного процесса, реализуемого при транспортировке нефтегазового сырья, как силами ЗАО «Роснефтефлот», так и ее партнерами.
Анализ эффективности предложенных мероприятий по развитию системы транспортировки нефтегазового сырья ЗАО «Роснефтефлот» показал, что мероприятия даже на текущем этапе являются однозначно рентабельными, а в стратегической перспективе использование такой схемы транспортировки нефтегазового сырья представляется высоко эффективным.
В целом, предложенные мероприятия могут быть рекомендованы и другим поставщикам опасных грузов при организации схемы транспортировки и организации процесса координации действий его участников.

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

1. Алемасова Н.Ф. Тенденции развития мировой и российской нефтегазовой отрасли //Экономика и социум. – 2014. – №2-1. – С. 187-192.
2. Акимочкин И.В. Перспективы развития транспортировки нефти и газа // Территория Нефтегаз. – 2012. – №10. – С. 74-77.
3. Акимочкин И.В. Проблемы и факторы риска в сфере транспортировки нефти и газа // Территория Нефтегаз. – 2012. – №6. – С. 136-139.
4. Алексеева М. М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие. - М.: «Финансы и статистика». – 2010. –248 с
5. Аникин Б., Родкина Т. Основы логистики. Теория и практика. Учебник. М.: Проспект, 2015 – 340 с.
6. Аникин Б., Родкина Т. Управление цепями поставок. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Учебник. М.: Проспект, 2015 – 224 с.
7. Баранова Ю.О. Интермодальные и мультимодальные перевозки грузов: проблемы терминологии // Известия СПбУЭФ. – 2012. – № 6. – С. 85-88.
8. Кириллова А.Г. Мультимодальные контейнерные и контрейлерные перевозки. – М.: ВИНИТИ РАН, 2011. – 260 с.
9. Бауэрсокс Д., Клосс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок. М.: Олимп Бизнес, 2010 – 640 с.
10. Бочкарев А. Планирование и моделирование цепи поставок. М.: Альфа Пресс, 2010 – 192 с.
11. Бочкарев А. Процессный подход к планированию и моделированию цепи поставок. М.: Книга по требованию, 2011 – 294 с.
12. Вакуленко С.В., Хорошилов О. Совершенствование системы обеспечения экологической безопасности при транспортировке и переработке нефти // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. – 2010. – №1. – С. 163-167.
13. Волков В.Д., Герами В.Д. Системно-операционные основы логистики и управления цепями поставок // Интегрированная логистика. 2011. №2. С. 6-10.
14. Гаджинский А.М. Логистика: учебник; 13-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и К, 2013. - 420с.
15. Герасимов Б. И., Жариков В. В. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: ФОРУМ, 2013. - 304 с.
16. Горемыкин В.А., Бугулов Э.Р., Богомолов А.Ю. Планирование на предприятии. – М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», Рилант, 2009. – 328 с.
17. Дыбская В., Зайцев Е., Сергеев В., Стерлигова А. Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс MBA. М.: Эксмо, 2015, 944 с.
18. Единая транспортная система: Учебник/ Под ред. В.П. Галабурды. М., 2001. – 134с.
19. Зафарова А.М. Экономическое обоснование транспортировки нефти с месторождения арктического шельфа // Нефтегазовая геология. Теория и практика. – 2010. – Т. 5. №1. – С. 5-7.
20. Иванов Д. Управление цепями поставок. СПб.: Издательство Политехнического университета, 2010 – 660 с.
21. Канке А. А., Кошевая И. П. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: КНОРУС, 2010. - 576 С.
22. Канке А. А., Кошевая И. П. Логистика: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 384 с., с. 30
23. Концепция создания терминально-логистических центров на территории Российской Федерации. – М.: ОАО «РЖД», 2011.- 79 с.
24. Корпоративная Логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и науч. ред. профессора В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2004. с. 28.
25. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и науч. ред. проф. В.И. Сергеева. М.:ИНФА-М, 2010 - 456 с.
26. Кретов И. И., Садченко К. В. Логистика во внешнеторговой деятельности: Учебное пособие. - М.: Дело и Сервис, 2011. - 272 с.
27. Куликов Ю. Грузоведение на автомобильном транспорте. М.: Высшее профессиональное образование, 2015, 214 с., с. 53
28. Левкин Г. Г. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Инфра-Инженерия, 2014. - 240 с.
29. Линдерс М. Р., Фирон Х. Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. М.: Виктория плюс, 2006 – 768 с.
30. Логистика: Учебное пособие/ под ред. проф. Каменевой Н. Г. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 202 с.
31. Логистика и управление цепями поставок: учебник для академического бакалавриата / под ред. В.В. Щербакова. – М.: Издательство Юрайт, 2015. – 582 с.
32. Логистика: Учебник/ под ред. проф. Мельникова В. П. - М.: Издательство Юрайт, 2014. – 286 с.
33. Морозова О.Ю. Мультимодальные перевозки: к вопросу о разграничении понятий международных перевозок // ФӘн-наука. – 2013. – №3. – С. 8-12.
34. Неруш Ю. М., Панов С. А., Неруш А. Ю. Проектирование логистических систем: Учебник. - М.: Издательство Юрайт, 2014. – 422 с.
35. Никифоров В.В. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок. М., 2008 – 192 с.
36. Николашин В.М. Логистические транспортно-грузовые системы. М., 2003
37. Новицкий Н.И., Пашуто В.П. Организация, планирование и управление производством: учебно-метод. пособие/ под ред. Н.И. Новицкого.  М.: Финансы и статистика, 2006.  575с.
38. Ноздрева Р. Б. [и др] Маркетинг: Учебник. - М.: Экономист, 2011. – 568 с.
39. Основы логистики: Учебник для вузов / Под ред. В.Щербакова. – СПб: Питер, 2009. – 432 с.
40. Основные проблемы инновационного развития нефтегазовой отрасли в области добычи нефти и газа / Эдер Л.В., Филимонова И.В., Проворная И.В., Немов В.Ю. // Бурение и нефть. –2014. – №4. – С. 16-22.
41. Плотников В. С., Андрейкина Л. В. Проблемы переработки газа месторождений Западной Сибири и методы их решения. // Материалы Международной конференции Фундаментальные проблемы разработки нефтегазовых месторождений, добычи и транспортировки углеводородного сырья , 24-26 ноября 2004.- М. изд-во ГЕОС, 2004.- С. 217-219.
42. Проценко О. Развитие системы управления цепями поставок // Логистика. 2013. №4. С. 30-31.
43. Проценко О., Проценко И. Логистика и управление цепями поставок - взгляд в будущее. Макроэкономический аспект. М.: Издательский дом «Дело» РАНХиГС, 2012 – 192 с.
44. Пузанова И. Интегрированное планирование цепей поставок. Учебник. М.: Юрайт, 2014 – 320 с.
45. Резер С.М. Контейнеризация грузовых перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2012. – 687 с.
46. Родионов А.Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: ИНФА-М, 2010. – 320 с., с. 120
47. Саати Т. Л. Принятие решений. Метод анализа иерархий. — М.: Радио и связь, 1989. — 316 с.
48. Савенкова Т.И. Логистика – 4-е издание – М.: Издательство «Омега Л», 2009. – 255 с.
49. Сергеев В. И. Управление цепями поставок. М.: Юрайт, 2014 – 480 с.
50. Симонов К.В. Энергетическая сверхдержава. М., 2006. С.18
51. Слоун Р., Дитман Дж., Менцер Дж. Новые идеи в управлении цепями поставок. 5 шагов, которые ведут к реальному результату. М.: Альпина Паблишер, 2015 – 230 с.
52. Стбарт Э. Искусство управления складом. - Минск: Гревцов Паблишер, 2010. – 320 с.
53. Субботин Ю. А. Мультимодальные перевозки: Конспект лекций /ФБОУ ВПО «Новосибирская гос. акад. водного трансп.» Новосибирск: ФБОУ ВПО «НГАВТ», 2012. – 81 с.
54. Твердохлеб И.Б., Визенков Г.В., Бирюков А.И. Новые возможности энергоэффективной транспортировки нефти // Территория Нефтегаз. – 2012. – №6. – С. 98-101.
55. Тяпухин А. П. Логистика: Учебник. - М.: Издательство Юрайт, 2012. - 568 с.
56. Уотерс Д. Логистика. Управление цепями поставок. М.: Юнити-Дана, 2003 – 504 с.
57. Управление продажами в условиях конкуренции. Под. ред. Н. К. Моисеевой. М.: ОМЕГА-Л, 2012. 564 с.
58. Управление цепями поставок. // под ред. Гатторна Дж., Сергеева В., М.: Инфра-М, 2007 – 704 с.