Автор - молодец!!! Диплом написан на высшем уровне, оригинальность высокая. Всегда на связи!!! Замечания своевременно были исправлены! Выбирайте этого автора, не пожалеете!
Информация о работе
Подробнее о работе
Оценка эффективности логистической деятельности компании
- 54 страниц
- 2017 год
- 315 просмотров
- 1 покупка
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Логистика, позволяет рыночным субъектам формировать эффективную стратегию обеспечения своего конкурентного преимущества, исходя не из абстрактной ориентации на рынок, а из ориентации на конкретного потребителя.
В условиях рыночной экономики основным звеном хозяйственной системы становится предприятие, целью деятельности которого является получение прибыли. Весь комплекс организационно-хозяйственной деятельности предприятия строится на указанной цели, так как только рост прибыли в конечном счете определяет успех в конкурентной борьбе. В свою очередь конкурентная борьба побуждает предприятия находить новые резервы для обеспечения устойчивости фирм, которые могут меняться как количественно, так и качественно, охватывая и сферы ранее не рассматривавшиеся как источники усиления конкурентоспособности.
Логистика требует нового мышления в области использования ресурсов. Классический подход - оптимизация на отдельных участках, новый - системная оптимизация всех процессов, связанных с организацией производства, для достижения поставленных целей.
В рыночной экономике сфера обращения функционирует по маркетинговому принципу - производить то, что пользуется спросом и продается, тогда, как до недавнего времени в нашей стране главенствовал принцип - продавать то, что произведено. Естественно, что в рыночной экономике именно сфера обращения определяет что, когда, сколько и кому произвести для устойчивого сбыта. Концепция логистики рассматривается в непосредственной связи со стратегическими целями предприятий и фирм. Главная ее задача - достижение с малыми затратами максимальной приспособленности к изменяющейся обстановке на рынке, повышение в нем своей доли и получение преимущества перед конкурентами. Логистика может способствовать достижению конкурентных преимуществ как в производстве (через рациональное использование имеющихся мощностей, совершенствование текущего планирования, сокращение запасов, кооперацию, интеграцию и т.д.) , так и в обслуживании (совершенствование торгового обслуживания, прогрессивная стратегия распределения товаров, более полное удовлетворение нужд и запросов потребителя и т.д.). Поэтому еще одна важная задача логистики - координация всей деятельности, необходимой для достижения желаемого уровня обслуживания и качества поставок при возможно более низком уровне затрат или путем управления материальными и информационными потоками в сфере производства и потребления продукции.
Логистика является классическим примером использования системного подхода к проблемам бизнеса. Системный подход к деятельности компании указывает, что цели компании могут быть реализованы путем признания взаимосвязи и взаимозависимости основных функциональных областей деятельности ( маркетинг, производство, транспорт, финансы и т.д.) Роль логистики состоит в постоянном использовании такого мощного фактора повышения производительности, как оптимизация управления. В ее задачи входят также выявление и учет технологических изменений, нарушающих оптимальное управление в каждый конкретный момент времени.
Целью данной дипломной работы является формирование эффективного проекта с использованием логистико - ориентированного подхода на основе интеграции процессов и элементов менеджмента для повышения качества обслуживания снижения затрат и рисков в жизненном цикле управленческой системы.
В соответствии с целью были поставлены следующие задачи дипломной работы:
1. Выявление особенностей логистической деятельности предприятия;
2. Изучение структуры управления изучаемого объекта;
3. Анализ технико-экономических показателей деятельности предприятия;
4. Предложение эффективных путей усовершенствования организации логистической деятельности.
Введение 2
1. Теоретические аспекты логистической деятельности на предприятии 4
1.1 Понятие и структура логистики 4
1.2 Принципы и содержание логистики 8
1.3 Организация логистической деятельности на предприятии 12
2. Анализ хозяйственной деятельности предприятия ООО «ДЛ ТРАНС» 16
2.1 Общая характеристика предприятия 16
2.2 Анализ логистической деятельности ООО «ДЛ ТРАНС» 22
2.3 Разработка мероприятий по совершенствованию логистической деятельности и обоснование экономической эффективности разработанных мероприятий 28
Заключение 52
Список литературы 55
Приложения 57
Необходима разработка мероприятий, направленных на рационализацию процесса выбора и приобретения активной части основного капитала авто-транспортных фирм, участвующих в международных грузовых автомобильных перевозках. Процесс формирования парков автотранспортных фирм должен представлять собой систему, основу которой составляет экономически целесо-образный срок службы автомобилей. Планируя приобретение и обновление подвижного состава, можно избежать неоправданных расходов из-за эксплуатации изношенных единиц и направлять эти средства на приобретение новых. Для этого необходимо правильно выбрать наиболее конкурентоспособную модель подвижного состава и определить наиболее рациональный способ финансирования приобретения выбранного подвижного состава.
Конкурентоспособность автотранспортной фирмы - это ее способность длительное время занимать желаемое место на рынке среди других транспортных фирм за счет конкурентных преимуществ в эффективности транспортно-логистического обслуживания клиентов, результативности маркетинговой дея-тельности, стабильности финансового положения, продуктивности использования стратегического потенциала фирмы, благоприятного имиджа.
Экономически обоснованное формирование главного элемента страте-гического потенциала автотранспортной фирмы — парка подвижного состава является одним из главных путей поддержания высокой конкурентоспособности отечественных предприятий на рынке международных грузовых автомобильных перевозок.
Обоснована необходимость проведения оценки конкурентоспособности подвижного состава для международных автомобильных перевозок по анали-тической системе.
Аналитическая система оценки влияния на конкурентоспособность ис-следуемой модели подвижного состава дополнена показателем потребительской привлекательности, основанная на соотношении расчетной эквивалентной цены и цены реализации подвижного состава на рынке.
Показано, что в настоящее время преимуществом обладает аналитическая система оценки конкурентоспособности подвижного состава по трем ключевым группам показателей:
- оценка конкурентоспособности по нормативным показателям, отра-жающая соответствие модели ПС нормативной базе рынка предполагаемого сбыта;
- оценка конкурентоспособности по технико-эксплуатационным показа-телям, отражающая отношение дохода от эксплуатации подвижного состава к затратам на приобретение и эксплуатацию автомобиля. Эта оценка обеспечивает получение максимального экономического эффекта от использования подвижного состава;
- оценка конкурентоспособности по показателям потребительской при-влекательности, отражающая степень выраженности в конструкции исследуемой модели подвижного состава улучшений, не связанных с технико-экономическими характеристиками, не регламентированных нормативной базой, действующей на рынке. Эта оценка обеспечивает определение предела допустимых затрат на обеспечение потребительской привлекательности исследуемой модели подвижного состава.
Разработаны методические рекомендации по выбору варианта финан-сирования приобретения подвижного состава. Выбор осуществляется при различных стратегиях использования ПС в транспортной фирме: с заменой его в течение расчетного периода и без замены. При выборе способа финансирования сравниваются следующие варианты: покупка за счет собственных средств, покупка с использованием заемного капитала, приобретение на условиях лизинга. Наилучший вариант приобретения соответствует варианту, при котором интегральный экономический эффект имеет максимальное значение при заданном периоде прогнозирования.
Проведена оценка конкурентоспособности ряда автомобилей, пред-ставленных на рынке международных автомобильных перевозок, и выбор вари-анта финансирования приобретения наиболее конкурентоспособного образца. В результате определения интегрального критерия конкурентоспособности уста-новлено, что среди предложенных к оценке моделей ПС наибольшей конкурен-тоспособностью обладает SCAN1A 144 GA. Расчет различных вариантов фи-нансирования приобретения данного автомобиля показал, что наибольший ин-тегральный экономический эффект при периоде прогнозирования 6 лет дости-гается при приобретении ПС за счет собственных средств транспортной фирмы.
Внедрение результатов исследования в практику будет способствовать повышению эффективности работы и конкурентоспособности отечественных автотранспортных фирм грузовых перевозок.
1. Афанасьев П.П., Дьяков А.Б., Илларионов В.А. Требования к рабочему месту водителя – М., 1984
2. Бизнес и логистика 98: 2-ая международная конференция-семинар, 28 января 1998 года – М., 1998
3. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие – М.: Маркетинг, 1996
4. Гречикова И.Н. Маркетинг и международное коммерческое дело – М.: Внешторгиздат, 1990
5. Домнина С.В. Особенности определения затрат при выполнении международных перевозок автомобильным транспортом – М.: АСМАП, 1998
6. Дьяков А.Б. и др. Экологическая безопасность автомобиля – М., 1990
7. Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) – М., 1991
8. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие / СГУ – Саратов, 1993
9. Информационный бюллетень – М.: АСМАП, 1996-98
10. Краткий автомобильный справочник НИИАТ – М., 1993
11. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП: Учебник для вузов .– М., 1991
12. Логистика и бизнес: Сборник материалов 1-ой межотраслевой конференции «Логистика в современных условиях развития экономики РФ». – М.: Брандес, 1997
13. Международные перевозки автомобильным транспортом: Справочник – М.: Транспорт, 1977
14. Методические рекомендации по выбору способа инвестирования для предприятий, выполняющих международные автомобильные перевозки – М.: АСМАП, 1994
15. Миротин Л.Б., Колик А.В., Гольдин А.Г., Ташбаев Ы.Э. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учебник для вузов – М.,1997
16. Миротин Л.Б. и др. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Брандес, 1996
17. Мониторинг рынка международных перевозок: Статистика – М.: АСМАП,2000.
18. Справочник по организации международных автомобильных перевозок в странах СНГ – М.: АСМАП, 1996
19. Стратегия развития автотранспортного предприятия. Оценка возможности выполнения международных перевозок – М.: АСМАП, 1995
20. Таблицы кратчайших расстояний от основных грузополучателей / грузоотправителей на территории бывшего Союза до основных пограничных переходов. – М.: АСМАП, 1996
21. Таблицы кратчайших расстояний на иностранной территории – М.: АСМАП, 1996
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
