Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

Оптимизация логистической системы предприятия(На примере Связной -Логистика)

  • 74 страниц
  • 2017 год
  • 55 просмотров
  • 0 покупок
Автор работы

ВасилисаПремудрая21

Лапочка и прелесть.

1650 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

Транспортная логистика - это оптимизация транспортных систем, выбор вида и типа транспортных средств; определение маршрутов доставки; обеспечение транспортно-складского процесса.
Западноевропейский рынок транспортных услуг характеризуется следую¬щими факторами: развитой инфраструктурой; большой плотностью населения и промышленных предприятий, производящих конечную готовую продукцию; применением современных логистических технологий, базирующихся на функ¬ционировании мощных информационно-управляющих центров. Зарубежный опыт показывает, что при выборе логистического предприятия (организации) дей¬ствует следующий принцип: выигрывает тот, кто может предложить то, что хочет клиент.
Российский рынок транспортных услуг сильно зависит от слаборазви-той инфраструктуры, что объясняется размером страны. В России располо-жены очень крупные центры агломерации с огромными малонаселенными территориями между ними, что порождает другие экономические условия, чем в густонаселенной Европе. Неравномерное распределение по террито-рии населения, промышленности и торговли в России даже при огромных инвестициях в инфраструктуру, строительство дорог и железнодорожных путей не приведет к существенным изменениям в ближайшие десять лет.
Транспорт следует рассматривать не с традиционных позиций изоли-рованных транспортных систем государств, а с точки зрения функциониро-вания эффективных логистических схем доставки конкретных материаль-ных ресурсов и конечной готовой продукции между звеньями международ-ных сложных логистических производственно-транспортных и транспорт- но-сбытовых систем. Причем эти сложные системы формируются на основе ло¬гистических принципов, исходя из условия не превышения цены конечной готовой продукции на мировом рынке. Формирование таких систем во многом зависит от возможности реализации эффективных логистических схем доставки, которые должны надежно функционировать и обеспечивать ускоренную доставку грузов с минимальными транспортно-логистическими издержками, сокращая при этом це¬ну конечной готовой продукции.
В настоящее время в связи с заметным ростом производства и увеличением номенклатуры производимых товаров, расширением сети оптовой и розничной торговли, ее совершенствованием, созданием складов (что в целом способствует росту оборота) в значительной мере выросла роль логистики, которую мы определяем как управление товарными потоками.
Грамотная организация логистической операции от закупки сырья, материалов, комплектующих и до поставки покупателю готовой продукции позволяет получать весьма заметную экономию оборотных средств и в этом смысле представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия.
Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В этом множестве необходимо выделять именно логистические системы с целью их анализа и совершенствования.

1.1 Основные понятия логистики
Термин «логистика» стал широко использоваться в экономике с конца прошлого века. Однако этот термин имеет многовековую историю.
Древние греки понимали под логистикой искусство выполнения расче¬тов (в греческом языке logistic - искусство вычислять).
Древние римляне пользовались этим понятием при распределении про¬дуктов.
Позже термин «логистика» начинает встречаться в военных сочинениях, где под логистикой понимается «тыл, снабжение войск». Это значение тер¬мин «логистика» продолжает сохранять до наших дней. В частности, в большом англо-русском словаре слово «logistics» переводится как: 1) тыл и снабжение; 2) материально-техническое обеспечение; 3) организация и осуществление работы тыла. Логистике придавалось большое значение в армии Наполеона в начале XIX в., в России - с его середины. В России под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения. Наиболее широко военная логистика стала использоваться во время Второй мировой войны, особенно в американской армии.
После Второй мировой войны методы военной логистики стали исполь¬зоваться в экономике для регулирования материальных потоков.
Толкование термина «логистика» имеет и другое значение. Живший в XVII-XVIII вв. немецкий философ-идеалист, математик, физик и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц называл логистикой математическую логику. Этот термин за математической логикой был официально закреплен в 1904 г. на философской конференции в Женеве.
Обобщая вышеизложенное, можно указать, что логистика содержит один общий элемент - рациональность и точный расчет [3].
В традиционном понимании логистика занимается вопросами управле¬ния разнообразными потоками (людскими, вещественными, энергетически¬ми, финансовыми и т. п.).
Основным объектом исследования, управления и оптимизации в ло-гистике являются потоки: материальный, информационный (документаль-ный), финансовый и сервисный. Объект логистики можно рассматривать с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется многообразие определений понятия логистики.
Анализ зарубежной и отечественной экономической литературы пока-зывает, что обычно под логистикой понимается [1-6], [9-15]:
- новое направление в организации движения грузов;
- теория планирования различных потоков в человеко-машинных сис¬темах;
- совокупность различных видов деятельности с целью получения не¬обходимого количества груза в нужном месте, в нужное время с минималь¬ными затратами;
- интеграция перевозочного и производственного процессов;
- процесс планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;
- инфраструктура экономики;
- форма управления физическим распределением продукта;
- эффективное движение готовой продукции от места производства до места потребителя;
- новое научное направление, связанное с разработкой рациональных методов управления материальными и информационными потоками;

Главной целью работы является изучение путей оптимизации логистических систем на предприятии.
В соответствии с данной целью в исследовании были поставлены следующие задачи: Проанализировать использование логистических систем на практике; Изучить значение логистических систем на предприятии; Рассмотреть пути оптимизации логистических систем на изучаемом предприятии.Объектом исследования является АО «Связной».Предметом исследования служит логистическая система на предприятии, ее практическое использование и оптимизация. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.

Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть первая) от 30.11.94 № 51-ФЗ (в ред. от 29.06.2012 №58-ФЗ).
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (Часть вторая) от 5.08.2000 №117-ФЗ (в ред. от 30.06.2011 №62-ФЗ).
3. Федеральный закон от 10 декабря 2003 г. N 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» (с изм. от 22 июля 2012 г.)
4. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
5. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 18 июля 2012 г.)
6. Абрамов В. Л. Мировая экономика. - М. : Дашков и К°, 2013. - 310 с.
7. Авдокушин Е. Ф. Международные экономические отношения. - М.: Маркетинг. 2012. - 364 с.
8. Аземша С.А. Международные перевозки грузов: Учеб.-метод. пособие. - Гомель: БелГУТ, 2013. - 69 с.
9. Базылев Н.И., Гурко СР., Базылева М.Н. Экономическая теория. - М.: ИНФРА-М, 2013. -672 с.
10. Бауэрсокс, Д., Клосс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок: учебник. - М.: Олимп-Бизнес, 2011. - 374 с.
11. Борманн Д.Н., Воротина Л.И., Федерманн Р.С. Менеджмент. Предпринимательская деятельность в рыночной экономике: Пер. с нем. - Гамбург: 2013. - 475 с.
12. Будрина Е.В. Основы транспортно-экспедиционной деятельности: учебное пособие. - СРб.: СРбГИЭУ, 2011. - 139с.
13. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Ось-89, 2011. - 195 с.
14. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших средних и специальных учебных заведений. - 14-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2012.
15. Герчикова И.Н. Международное коммерческое дело: Учебник для вузов. М.- Юнита-Дана, 2012. - 672 с.
16. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. - 480 с.
17. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2011. - 208 с.
18. Грузинов В.Р., Грибов В.Д. Экономика предприятия.- М.: Финансы и статистика, 2012. - 285 с.
19. Гудков В.А. Основы логистики: учебник. - М.: Горячая линия - Телеком, 2013. - 351 с.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Согласен с условиями политики конфиденциальности и  пользовательского соглашения

Фрагменты работ

Транспортная логистика - это оптимизация транспортных систем, выбор вида и типа транспортных средств; определение маршрутов доставки; обеспечение транспортно-складского процесса.
Западноевропейский рынок транспортных услуг характеризуется следую¬щими факторами: развитой инфраструктурой; большой плотностью населения и промышленных предприятий, производящих конечную готовую продукцию; применением современных логистических технологий, базирующихся на функ¬ционировании мощных информационно-управляющих центров. Зарубежный опыт показывает, что при выборе логистического предприятия (организации) дей¬ствует следующий принцип: выигрывает тот, кто может предложить то, что хочет клиент.
Российский рынок транспортных услуг сильно зависит от слаборазви-той инфраструктуры, что объясняется размером страны. В России располо-жены очень крупные центры агломерации с огромными малонаселенными территориями между ними, что порождает другие экономические условия, чем в густонаселенной Европе. Неравномерное распределение по террито-рии населения, промышленности и торговли в России даже при огромных инвестициях в инфраструктуру, строительство дорог и железнодорожных путей не приведет к существенным изменениям в ближайшие десять лет.
Транспорт следует рассматривать не с традиционных позиций изоли-рованных транспортных систем государств, а с точки зрения функциониро-вания эффективных логистических схем доставки конкретных материаль-ных ресурсов и конечной готовой продукции между звеньями международ-ных сложных логистических производственно-транспортных и транспорт- но-сбытовых систем. Причем эти сложные системы формируются на основе ло¬гистических принципов, исходя из условия не превышения цены конечной готовой продукции на мировом рынке. Формирование таких систем во многом зависит от возможности реализации эффективных логистических схем доставки, которые должны надежно функционировать и обеспечивать ускоренную доставку грузов с минимальными транспортно-логистическими издержками, сокращая при этом це¬ну конечной готовой продукции.
В настоящее время в связи с заметным ростом производства и увеличением номенклатуры производимых товаров, расширением сети оптовой и розничной торговли, ее совершенствованием, созданием складов (что в целом способствует росту оборота) в значительной мере выросла роль логистики, которую мы определяем как управление товарными потоками.
Грамотная организация логистической операции от закупки сырья, материалов, комплектующих и до поставки покупателю готовой продукции позволяет получать весьма заметную экономию оборотных средств и в этом смысле представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия.
Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В этом множестве необходимо выделять именно логистические системы с целью их анализа и совершенствования.

1.1 Основные понятия логистики
Термин «логистика» стал широко использоваться в экономике с конца прошлого века. Однако этот термин имеет многовековую историю.
Древние греки понимали под логистикой искусство выполнения расче¬тов (в греческом языке logistic - искусство вычислять).
Древние римляне пользовались этим понятием при распределении про¬дуктов.
Позже термин «логистика» начинает встречаться в военных сочинениях, где под логистикой понимается «тыл, снабжение войск». Это значение тер¬мин «логистика» продолжает сохранять до наших дней. В частности, в большом англо-русском словаре слово «logistics» переводится как: 1) тыл и снабжение; 2) материально-техническое обеспечение; 3) организация и осуществление работы тыла. Логистике придавалось большое значение в армии Наполеона в начале XIX в., в России - с его середины. В России под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения. Наиболее широко военная логистика стала использоваться во время Второй мировой войны, особенно в американской армии.
После Второй мировой войны методы военной логистики стали исполь¬зоваться в экономике для регулирования материальных потоков.
Толкование термина «логистика» имеет и другое значение. Живший в XVII-XVIII вв. немецкий философ-идеалист, математик, физик и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц называл логистикой математическую логику. Этот термин за математической логикой был официально закреплен в 1904 г. на философской конференции в Женеве.
Обобщая вышеизложенное, можно указать, что логистика содержит один общий элемент - рациональность и точный расчет [3].
В традиционном понимании логистика занимается вопросами управле¬ния разнообразными потоками (людскими, вещественными, энергетически¬ми, финансовыми и т. п.).
Основным объектом исследования, управления и оптимизации в ло-гистике являются потоки: материальный, информационный (документаль-ный), финансовый и сервисный. Объект логистики можно рассматривать с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется многообразие определений понятия логистики.
Анализ зарубежной и отечественной экономической литературы пока-зывает, что обычно под логистикой понимается [1-6], [9-15]:
- новое направление в организации движения грузов;
- теория планирования различных потоков в человеко-машинных сис¬темах;
- совокупность различных видов деятельности с целью получения не¬обходимого количества груза в нужном месте, в нужное время с минималь¬ными затратами;
- интеграция перевозочного и производственного процессов;
- процесс планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;
- инфраструктура экономики;
- форма управления физическим распределением продукта;
- эффективное движение готовой продукции от места производства до места потребителя;
- новое научное направление, связанное с разработкой рациональных методов управления материальными и информационными потоками;

Главной целью работы является изучение путей оптимизации логистических систем на предприятии.
В соответствии с данной целью в исследовании были поставлены следующие задачи: Проанализировать использование логистических систем на практике; Изучить значение логистических систем на предприятии; Рассмотреть пути оптимизации логистических систем на изучаемом предприятии.Объектом исследования является АО «Связной».Предметом исследования служит логистическая система на предприятии, ее практическое использование и оптимизация. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.

Гражданский кодекс Российской Федерации (Часть первая) от 30.11.94 № 51-ФЗ (в ред. от 29.06.2012 №58-ФЗ).
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (Часть вторая) от 5.08.2000 №117-ФЗ (в ред. от 30.06.2011 №62-ФЗ).
3. Федеральный закон от 10 декабря 2003 г. N 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» (с изм. от 22 июля 2012 г.)
4. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
5. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 18 июля 2012 г.)
6. Абрамов В. Л. Мировая экономика. - М. : Дашков и К°, 2013. - 310 с.
7. Авдокушин Е. Ф. Международные экономические отношения. - М.: Маркетинг. 2012. - 364 с.
8. Аземша С.А. Международные перевозки грузов: Учеб.-метод. пособие. - Гомель: БелГУТ, 2013. - 69 с.
9. Базылев Н.И., Гурко СР., Базылева М.Н. Экономическая теория. - М.: ИНФРА-М, 2013. -672 с.
10. Бауэрсокс, Д., Клосс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок: учебник. - М.: Олимп-Бизнес, 2011. - 374 с.
11. Борманн Д.Н., Воротина Л.И., Федерманн Р.С. Менеджмент. Предпринимательская деятельность в рыночной экономике: Пер. с нем. - Гамбург: 2013. - 475 с.
12. Будрина Е.В. Основы транспортно-экспедиционной деятельности: учебное пособие. - СРб.: СРбГИЭУ, 2011. - 139с.
13. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Ось-89, 2011. - 195 с.
14. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших средних и специальных учебных заведений. - 14-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2012.
15. Герчикова И.Н. Международное коммерческое дело: Учебник для вузов. М.- Юнита-Дана, 2012. - 672 с.
16. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. - 480 с.
17. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2011. - 208 с.
18. Грузинов В.Р., Грибов В.Д. Экономика предприятия.- М.: Финансы и статистика, 2012. - 285 с.
19. Гудков В.А. Основы логистики: учебник. - М.: Горячая линия - Телеком, 2013. - 351 с.

Купить эту работу

Оптимизация логистической системы предприятия(На примере Связной -Логистика)

1650 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 3000 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

23 октября 2019 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
ВасилисаПремудрая21
4.5
Лапочка и прелесть.
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—6 дней
1650 ₽ Цена от 3000 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв saba об авторе ВасилисаПремудрая21 2017-02-05
Дипломная работа

Автор - молодец!!! Диплом написан на высшем уровне, оригинальность высокая. Всегда на связи!!! Замечания своевременно были исправлены! Выбирайте этого автора, не пожалеете!

Общая оценка 5
Отзыв otto88 об авторе ВасилисаПремудрая21 2014-06-14
Дипломная работа

отличная работа , перенесли защиту на понедельник , автор вошел в положение и работа уже на руках, а срок был до 30 июня, нувообщем молодец, спасибо !

Общая оценка 5
Отзыв ksenya7 об авторе ВасилисаПремудрая21 2016-04-02
Дипломная работа

Огромное спасибо Карине! Диплом защитила на 5)) Преподаватель ставил мою работу в пример) Спасибо еще раз.

Общая оценка 5
Отзыв Viktoriya1 об авторе ВасилисаПремудрая21 2015-06-02
Дипломная работа

автор всегда на связи

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Разработка маршрутов доставки материалов автомобильным транспортом

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Разработка маршрутов доставки материалов автомобильным транспортом

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Анализ мирового рынка машин и оборудования

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
467 ₽
Готовая работа

курсовая Логистика перевозки грузов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
500 ₽
Готовая работа

Бизнес планирование в цепях поставок

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
660 ₽
Готовая работа

Анализ и совершенствование работы контейнерных терминалов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
350 ₽
Готовая работа

Экономическое обоснование оптимальной схемы доставки груза (вариант 30)

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
490 ₽
Готовая работа

Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
660 ₽
Готовая работа

Контроллинг логистических бизнес-процессов в цепях поставок

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
900 ₽
Готовая работа

Смешанные (комбинированные), интер(мульти)модальные технологии перевозки курсовая

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1600 ₽
Готовая работа

Анализ роли логистики в организации деятельности предприятия на примере ОАО Макфа

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
350 ₽
Готовая работа

Товары для футболистов и фанатов футбола

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽