Благодарю за контрольную работу, выполнено качественно и в срок)
Информация о работе
Подробнее о работе
Электрические машины по дисциплине "Судовые электрические машины"
- 10 страниц
- 2018 год
- 63 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
1. Предварительный расчет мощности и выбор приводного электродвигателя
Построим нагрузочную диаграмму (рис.1) и определим среднеквадратическое значение момента за цикл работы механизма:
2. Разработку принципиальной электрической схемы управления электроприводом
На рис. 2 приведена схема управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором с помощью реверсивного магнитного пускателя. Для включения электродвигателя М должен быть включен выключатель Q. Включение электродвигателя для одного направления, условно «Вперед», производится нажатием кнопочного выключателя SBС1в цепи питания катушки КМ1 магнитного пускателя. При этом катушка (электромагнит включения) магнитного пускателя КМ1 получает питание от сети и замыкает контакты КМ1 в
главной цепи и в цепи управления. Вспомогательный контакт КМ1 в цепи управления шунтирует кнопочный выключатель SBС1 и обеспечивает продолжительную работу привода после снятия нагрузки нажатия с кнопочного выключателя.
Для выполнения курсовой работы студентами 3-го курса заочной формы обучения специальности "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики" по дисциплине "Судовые электрические машины".
Задание. Рассчитать электрический привод рабочего механизма по его нагрузочной диаграмме и режиму работы. Задание предусматривает:
• предварительный расчет мощности и выбор приводного электродвигателя;
• разработку принципиальной электрической схемы управления электроприводом;
• расчет и построение естественной и искусственных, пусковых и тормозных механических характеристик электродвигателя, временной пусковой диаграммы привода;
• расчет параметров и выбор аппаратуры управления, защиты и сигнализации.
Обозначение исходных данных в таблице.
Тип электродвигателя (ЭД): АД - асинхронный двигатель, ПТ - постоянного тока.
М1, М2 … МJ - момент сопротивления на входном валу приводного механизма;
t1, t2 … tJ - время работы механизма с моментом сопротивления;
ωм - частота вращения вала механизма для продолжительного режима работы электропривода;
JМ - момент инерции механизма.
Таблица 1 Продолжительный режим работы
1. Чиликин М.Г., Соколов Н.Н., Терехов В.Н., Шинянский А.В., Основы автоматизированного электропривода. М.: Энергия, 1974.
2. Роджеро Н.И. Справочник судового электромеханика и электрика. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Транспорт, 1986. 319 с.: ил., табл.
3. Справочник по автоматизированному электроприводу. Под. ред. В.А. Елисеева, А.В.Шинявского. М.: Энергоатомиздат, 1983. 616 с.
4. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе. М.: Энергия 1977.
5. Александров К.К.,Кузьмина Е.Г. Электрические схемы и чертежи. М.: Энергоатомиздат, 1990. 288 с.: ил.
6. Баев Н.Г.,Иванникова Н.Ю. Методические указания к выполнению курсовой работы для курсантов и студентов направления 552100 "Эксплуатация транспортных средств". МГТУ.: Мурманск 1999.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
