Доволен работой автора
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Характерной чертой XIX в., называемого «веком техники», веком паровых двигателей, является также развитие науки об электричестве и начало применения электрической энергии в промышленности и на транспорте.
Огромный вклад в развитие электротехники внесли отечественные ученые П. Н. Яблочков, А. Н. Лодыгин, Д. А. Лачинов, В. Н. Чиколев, М. О. Доливо-Добровольский своими исследованиями и изобретениями в области создания электрических машин, способов передачи электрической энергии на дальние расстояния.
1. Возникновение электрической тяги и начало ее применения
на отечественных железных дорогах
2. Основные этапы истории электрификации железных дорог России
2.1. Этапы развития линий для передач электрической энергии
2.2. Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог
3. Завершение электрификации Транссиба
Библиографический список
место защиты работы - ОмГУПС, 2005, отлично
1. Аксененко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. М.: Транспорт, 2001. 335 с.
2. Акулинин Н. А. Михайловский Константин Яковлевич (1834–1909)// Желез-нодорожный транспорт. 2001. № 7. С. 43 - 45.
3. Большая энциклопедия транспорта/ Под ред. А. А. Зайцева и В. Е. Павлова. Т. 4. Железнодорожный транспорт. СПб: Элмор, 1994. 328 с.
4. 50 лет электрификации железных дорог СССР. М.: Транспорт, 1976. 239 с.
5. Электрификация железных дорог России (1929 – 1999 гг.)/ Под общ. ред. П. М. Шилкина. М.: Интекс, 1999. 280 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Характерной чертой XIX в., называемого «веком техники», веком паровых двигателей, является также развитие науки об электричестве и начало применения электрической энергии в промышленности и на транспорте.
Огромный вклад в развитие электротехники внесли отечественные ученые П. Н. Яблочков, А. Н. Лодыгин, Д. А. Лачинов, В. Н. Чиколев, М. О. Доливо-Добровольский своими исследованиями и изобретениями в области создания электрических машин, способов передачи электрической энергии на дальние расстояния.
1. Возникновение электрической тяги и начало ее применения
на отечественных железных дорогах
2. Основные этапы истории электрификации железных дорог России
2.1. Этапы развития линий для передач электрической энергии
2.2. Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог
3. Завершение электрификации Транссиба
Библиографический список
место защиты работы - ОмГУПС, 2005, отлично
1. Аксененко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. М.: Транспорт, 2001. 335 с.
2. Акулинин Н. А. Михайловский Константин Яковлевич (1834–1909)// Желез-нодорожный транспорт. 2001. № 7. С. 43 - 45.
3. Большая энциклопедия транспорта/ Под ред. А. А. Зайцева и В. Е. Павлова. Т. 4. Железнодорожный транспорт. СПб: Элмор, 1994. 328 с.
4. 50 лет электрификации железных дорог СССР. М.: Транспорт, 1976. 239 с.
5. Электрификация железных дорог России (1929 – 1999 гг.)/ Под общ. ред. П. М. Шилкина. М.: Интекс, 1999. 280 с.
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 1 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—5 дней |
| 100 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 51907 Контрольных работ — поможем найти подходящую