Благодарю за контрольную по микроэкономике, выполнено качественно и в срок)
Информация о работе
Подробнее о работе
Выбор вида транспортаРоссийская компания имеет сборочное предприятие в регионе Юго-Восточной Азии
- 2 страниц
- 2016 год
- 47 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Критерием оптимальности в данной задаче являются суммарные затраты С, связанные с доставкой комплектующих по различным схемам. Суммарные затраты определятся по формуле
С = Стр + Спер+ Сстр, (5.1)
Расходы на запасы в пути Спер определяются в зависимости от удельной стоимости и времени нахождения товаров в пути:
Спер=Sуд*Ртр100*t365
Расходы на страховые запасы Сстр определяются по формуле
Сстр=Sуд*Рсб.пр100*t365
Результаты расчет
Отсутствует
Выбор вида транспорта
Российская компания имеет сборочное предприятие в регионе Юго-Восточной Азии. Широкий ассортимент комплектующих частей регулярно отправляется из России на сборочное предприятие. Доставка возможна тремя схемами: морским транспортом, воздушным и смешанная (морским и железнодорожным транспортом).
Требуется: определить, какая схема доставки является наиболее целесообразной при удельной стоимости товаров Sуд, равной 5000 у.е., 10000 у.е., 50000 у.е. за 1 м3.
Исходные данные:
- фрахтовая ставка при транспортировке морем Стр.м = 300 у.е./м3;
- стоимость перевозки воздушным транспортом Стр.в = 950 у.е./м3;
- транспортные затраты при смешанной перевозке Стр.с= 550 у.е./м3;
- время в пути при перевозке морским транспортом tм = 49 сут;
- время в пути при перевозке воздушным транспортом tв = 9 сут;
- время в пути при смешанной перевозке tс= 24 сут;
- дополнительные страховые запасы на сборочном предприятии в случае транспортировки морем tстр.м= 14 сут;
- дополнительные страховые запасы на сборочном предприятии при смешанной перевозке tстр.с = 7 сут;
- процентная ставка на запасы грузов, находящихся в пути Pтр = 7,5 %/год;
– дополнительные затраты на запасы на сборочном предприятии Pсб.пр = 14%/год.
Примечание. Стоимость перевозки воздушным транспортом выше, чем морским и смешанным. Однако при воздушных перевозках продукция находится в пути не так долго, как при перевозках другими видами транспорта, поэтому затраты на уплату процентов в связи с запасами в пути ниже.
Отсутствует
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
