Благодарю за курсовую по ЖБК
Информация о работе
Подробнее о работе
Проектирование искусственных сооружений и дорожных одежд
- 61 страниц
- 2021 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
В ходе курсового проекта мы рассчитаем малые искусственные сооружения. Водопропускное сооружение должно быть удобным для движения автомобилей, обеспечивать пропуск воды без вреда для дороги. Удовлетворение этих требований при обязательном принципе экономичности сооружения является задачей, решаемой методами вариантного проектирования.
Так же проектируем жесткую и нежёсткую дорожную одежду. Проектирование дорожной одежды представляет собой единый процесс конструирования и расчета дорожной конструкции (системы дорожная одежда + рабочий слой земляного полотна) на прочность, морозоустойчивость и осушение.
Введение 5
1 Расчёт малых водопропускных сооружений 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Расчет стока ливневых вод 8
Расчет стока талых вод 9
1.3 Расчёт отверстий труб 11
1.4 Расчёт укреплений за трубами 14
1.5 Расчёт отверстия моста 17
1.6 Сравнение вариантов отверстий сооружений 19
2 Проектирование нежёсткой дорожной одежды по ОДН 218.046-01 20
2.1 Исходные данные 20
2.2 Расчёт суммарной приведённой нагрузки 21
2.3 Расчёт по допускаемому упругому прогибу 24
2.4 Расчет по условию сдвигоустойчивости 26
2.5 Расчёт на сопротивление монолитных слоёв усталостному разрушению от растяжения при изгибе 29
2.6 Проверка на морозоустойчивость 32
Вывод 33
3 Проектирование нежёсткой дорожной одежды по ОДН 218.046-01 35
3.1 Исходные данные 35
3.2 Расчёт суммарной приведённой нагрузки 36
3.3 Расчёт по допускаемому упругому прогибу 39
3.4 Расчет по условию сдвигоустойчивости 41
3.5 Расчёт на сопротивление монолитных слоёв усталостному разрушению от растяжения при изгибе 44
3.6 Проверка на морозоустойчивость 47
3.7 Вывод 48
4 Проектирование жёсткой дорожной одежды по ПНСТ 265-2018 50
4.1 Исходные данные 50
4.2 Определение расчетной интенсивности движения 51
4.3 Назначение требуемого уровня надежности и коэффициента прочности дорожной одежды 53
4.4 Назначение расчетных характеристик грунтов и материалов конструктивных слоев одежды 53
4.5 Количество дней в году с положительной температурой воздуха 54
4.6 Расчетная повторяемость приложений нагрузок на дорожную одежду за 25 лет эксплуатации 54
4.7 Определение эквивалентной толщины подстилающего слоя и эквивалентного модуля упругости на поверхности песчаного подстилающего слоя 55
4.8 Модуль упругости на поверхности слоя основания 55
4.9 Расчетная прочность бетона на растяжение при изгибе. 56
4.10 Расчетная нагрузка на дорожную одежду 56
4.11 Радиус отпечатка колеса 57
4.12 Назначаем несколько значений толщины покрытия h = 18, 20, 22 и 24 см 57
4.13 Вычисляем упругие характеристики плиты для каждой толщины 57
4.14 Принимаем значения коэффициента температуры коробления Кt для выбранных значений толщины плиты. 58
Для каждой толщины покрытия вычисляем напряжение 58
4.15 Нахождение коэффициента усталости бетона при повторном нагружении Ky 59
4.16 Нахождение коэффициента усталости бетона при известных напряжениях в плите для каждого значения толщины плиты. 59
4.17 Определение толщины покрытия. 60
4.18 Расчет швов в цементобетонном покрытии. 60
4.19 Итоговая конструкция ЖДО 63
4.20 Проверка прочности на сдвиг 63
Заключение 67
Приложение А 68
Карта местности 68
Список используемой литературы 69
В данном курсовом проекте были закреплены знания факторов, влияющих на характеристики водного потока и методов учета влияния этих факторов на основные параметры МВС, сконструировали дорожную одежду двух типов: жесткую и нежесткую.
Цель расчета при выполнении настоящего курсового проекта – определение основного параметра МВС – диаметра круглой трубы и размера отверстия малого моста. Расчет размеров отверстий МВС выполнялся с учетом аккумуляции.
В работе 3 чертежа А3 в виде приложений к работе.
1. Методические указания по расчёту отверстий малых искусствен-ных сооружений/ Сост. Н.М. Тупицын – Омск: Изд-во СибАДИ, 1995 – 31с.
2. Проектирование малых водопропускных сооружений с использованием персонального компьютера: Методические рекомендации по выполнению лабораторно-графической работы / Сост. А.А. Малышев. – Омск: Изд-во СибАДИ: 2007. – 28 с.
3. ОДН 218.046-01. Проектирование нежёстких дорожных одежд. – Введ. 2001-01-01. – М.: Информавтодор, 2001. – 145 с.
4. МОДН-2-2001. Проектирование нежёстких дорожных одежд [Электрон. Ресурс]. – Введ. 2001-04-15 // Кодекс.Техэксперт. – М.: Государ-ственный дорожный научно-иследовательский институт ФГУП “Союздор-нии”, 2002.
5. ПНСТ 265-2018. Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование нежестких дорожных одежд. АНО НИИ ТСК. – 2018-11-04. – М.: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 2018. – 73 с.
6. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*[Электрон. Ресурс]. – Введ. 2013-061-01 // Кодекс. Техэксперт. – М.: Минрегион развития РФ
7. Проектирование дорожных одежд: Методические рекомендации по выполнению II части курсового проекта/ Сост. А.А. Малышев. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 128с.
8. Методические указания по проектированию жёстких дорожных одежд автомобильных дорог по дисциплине «Изыскания и проектирования транспортных сооружений» / Сост.: А.Г. Малофеев, И.А. Малофеева. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 56 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
