jghjgj
Информация о работе
Подробнее о работе
Комбинированные энергетические установки АМТС
- 36 страниц
- 2016 год
- 107 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Анализ развития мирового автомобильного рынка показывает, что сегодня электромобили (ЭМБ) и автомобили с комбинированными (гибридными) энерго¬установками (АКЭУ) становятся серьезной альтернативой для потребителей в принятии решения при покупке новых автомобилей. Экспертное сообщество еди¬но во мнении, что электрические технологии становятся доминирующим факто¬ром, обеспечивающим улучшение эксплуатационной эффективности транспорт¬ных средств (ТС). При этом ключевые аспекты изменений в контексте развития автомобилей представляют собой направления несущие серьезные изменения для традиционной автомобильной промышленности, ее конструкторской и техноло¬гической базы.
Важное значение, для успешного внедрения электромобилей и автомобилей с КЭУ, приобретает взаимосвязь между наборами проектных технологий и ком¬плексов обеспечения эксплуатационной эффективности базирующихся на показа¬телях качества и надежности. Решение этих организационно-экономических про¬блем невозможно без решения технических задач, связанных с эффективным на¬коплением электрической энергии, совершенствованием энергоэффективности привода колес, реализации оптимальных алгоритмов управления системами ЭМБ и АКЭУ.
Ухудшение экологической обстановки, обусловленное вредным воздействием автотранспорта, в городах носит катастрофический характер, в первую очередь в связи с загрязнением воздушного бассейна выбросами вредных веществ автомобильных двигателей, поэтому приоритетной задачей проектирования городских автомобилей является снижение количества выбросов вредных веществ и улучшение топливно-экономических показателей проектируемых автомобилей.
В настоящее время одним из наиболее перспективных направлений решения проблемы городского автотранспорта является применение гибридных силовых установок, позволяющих достичь требуемого улучшения экологических показателей автомобиля за счет сочетания преимуществ основного и электрохимического источника энергии путем разработки систем и оптимизации алгоритма их совместной работы, в основу которых положено движение автомобиля в городском цикле.
В данном дипломном проекте ставится цель провести исследование принципов работы КЭУ, присущих им достоинств и недостатков, а также перспектив развития гибридных силовых установок.
Введение 3
1. История развития гибридных силовых установок 5
2. Принципы работы КЭУ 9
2.1 Преимущества КЭУ 11
3. Структурные схемы работы КЭУ 13
3.1 Последовательная схема гибридной силовой установки 14
3.2 Параллельная схема гибридной силовой установки 15
4. Перспективы развития рынка электромобилей и автомобилей с КЭУ 23
Заключение 29
Список литературы 31
История развития гибридныж силовых установок
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Иванов, А.М. Основы конструкции автомобиля: учебник для вузов / А.М. Иванов [и др.] - М.: За рулем, 2005.
2. Златин, П.А. Электромобили и гибридные автомобили / П.А. Златин, В.А. Кеменов, И.П. Ксеневич. - М.: Агроконсалт, 2004.
3. Ксеневич, И.П. Идеология проектирования электромеханических систем для гибридной мобильной техники / И.П. Ксеневич, Д.Б. Изосимов// Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007. - №1.
4. Умняшкин В.А. и др. Автомобили особо мало¬го класса (квадрициклы) с гибридной энергосиловой установкой. - Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотиче¬ская динамика, 2004.-138 с.
5. Умняшкин В.А., Филькин Н.М. Разработка ме¬тодики расчета мощностных и конструктивных пара¬метров энергосиловой установки электромобиля ги¬бридного типа на примере легкового автомобиля // Вестник РАТ.- Вып.2. -Курган: Изд-во КГУ, 2003. - С. 49-53.
6. Яковлев А.И., Эйдинов А.А. Взгляд на пер¬спективы развития энергетических установок автомо¬билей // Автостроение за рубежом. -1998.- № 10.- С.14-19.
7. Арав Б.Л., Руднев В.В. Концепция экологиче¬ски безопасной комбинированной энергетической установки городского автомобиля // Вестн. Рос. Акад. транспорта. - Вып. 5.- Курган: Изд-во КГУ, 2005.- С.112-114.
8. Руднев В.В. и др. Решение экологических проблем в городском транспорте применением ком¬бинированных энергетических установок // Вестник КГТУ. Серия Транспорт. -Вып. 39. - Красноярск: Изд- во КГТУ, 2005.- С.192-195.
9. Кукис В.С. Утилизация теплоты отработавших газов как средство повышения мощностных, экономи¬ческих и экологических показателей поршневых ДВС // Авиационно-космическая техника и технологии. - Вып 41/6. - Харьков: Изд-во ХАИ, 2003.-С.174-176.
10. Руднев В.В., Кукис В.С. Двигатель для утили¬зации теплоты отработавших газов // Тр. междуна¬родного форума по проблемам науки, техники и об- разования.-Т.1.-М.: Академия наук о земле, 2000.- С. 56-57.
11. Арав Б.Л. Основные причины ухудшения топ¬ливной экономичности многоцелевых автомобилей в эксплуатации // Сборник докладов. - Челябинск: Изд- во ЮУрГУ, 2004.
12. Гурьянов, Д. И. Имитационная модель зарядного баланса автомобиль¬ного электрооборудования / Д. И. Гурьянов, В. Н. Козловский, А. Д. Немцев // Автотракторное электрооборудование. - 2002 - № 5-6. - С. 17-19.
13. Козловский, В. Н. Обеспечение качества и надежности электрообору¬дования автомобилей : монография. / В.Н. Козловский. - Тольятти : ТГУ, 2009.274 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
