Производственная безопасность на станции техобслуживания пассажирских автобусов

Введение

Охрана труда – это система мероприятий по предотвращению несчастных случаев на производстве, которая включает в себя вопросы трудового законодательства, требования техники безопасности, требования промышленной санатории и личной гигиены труда.
Задачи охраны труда – охрана здоровья трудящихся, обеспечение безопасных условий труда, ликвидация производственного травматизм и профессиональных заболеваний.
Жизнедеятельность – это способ существования или повседневная деятельность человека. В процессе своей жизнедеятельности любой человек постоянно взаимодействует со средой обитания. Последняя – это окружающая человека среда в процессе его деятельности, обусловленная совокупностью физических, химических, биологических, психофизиологических и социально-экономических факторов, способных оказать прямое или косвенное, немедленное или отдаленное воздействие на деятельность человека, его здоровье и потомство. Основными средами обитания человека являются производственная среда, городская среда или среда населенных мест, бытовая или жилая среда и природная среда (ПС).
В основу теории БЖД положена аксиома, что любое взаимодействие человека со средой обитания потенциально опасно. Её справедливость можно проследить на всех этапах развития системы «человек – среда обитания». Так, на различных этапах своего развития, когда отсутствовали какие-либо технические средства, человек испытывал значительное воздействие опасных и вредных факторов естественного происхождения. Сейчас, с развитием промышленности, к естественным прибавились многочисленные факторы антропогенного характера.
Оптимальное взаимодействие человека со средой обитания возможно, если будут обеспечены комфортность среды, минимизация негативных воздействий и устойчивое развитие системы “человек – среда обитания –машина – чрезвычайная ситуация”. Изучением элементов, составляющих эту систему, и явлений, происходящих в ней занимается безопасность жизнедеятельности (БЖД) – наука о комфортном и безопасном взаимодействии человека со средой обитания. Ее основная задача состоит в сохранении работоспособности и здоровья человека, выборе параметров состояния среды обитания и применении мер защиты от негативных факторов естественного и антропогенного происхождения.
Недостаточная освещённость, опасность поражения электрическим током, повышенная температура воздуха, а также его запылённость и загазованность требуют разработки специальных мероприятий по обеспечению безопасности работы в механическом цехе.
Целью курсовой работы является разработка расчётно-конструктивных решений по основным средствам защиты работников АТП в целом и сотрудников механического цеха в частности.

Содержание
Список использованных сокращений 3
Введение 5
1 Общие сведения о технологическом процессе и производственном оборудовании 7
1.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП 7
1.2 Схема технологического процесса на объекте проектирования 9
1.3 Подбор технологического оборудования 9
2 Анализ опасных и вредных производственных факторов на примере механического цеха АТП 13
3 Меры и средства защиты 18
3.1 Общие сведения о технике безопасности 18
3.2 Выбор методов и средств обеспечения безопасности работающих 25
3.3 Обеспечение электробезопасности 27
3.4 Проектирование искусственного (рабочего и аварийного) освещения для основного производственного помещения цеха. 28
3.5 Проектирование сети зануления ЭУ цеха 32
3.6 Проектирование молниезащиты зданий и сооружений 36
Заключение 40
Список использованных источников 42

Заключение

Вопрос обеспечения БЖД работников предприятий и по сей день является актуальным, что обусловлено прежде всего тем, что на протяжении последних лет усугубляется неблагоприятная ситуация в промышленности с охране труда, а в окружающей среде - с качеством природной среды. Растут число и масштабы техногенных ЧС. В промышленности растет уровень производственного травматизма и профессиональной заболеваемости. Растут и масштабы загрязнений ОС, а заболевания, вызванные неблагоприятной экологической обстановкой, выходят по ряду показателей на первое место в структуре общей заболеваемости населения страны.
Технические специалисты в повседневной работе решают вопросы, связанные с улучшением технологии, повышением надежности технических систем (оборудование, машины, механизмы и т.п.), безопасности жизнедеятельности (БЖД) работающих и т.д. Значительное место в этом комплексе вопросов занимают решения по охране труда работающих, охране окружающей среды, предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций мирного и военного времени. Обоснование этих решений, как правило, сопровождается проведением соответствующих расчетов. Последние направлены как на проектирование коллективных средств защиты (СКЗ) работающих от поражающих, опасных и/или вредных факторов, действующих в среде обитания человека, так и на прогнозирование параметров этих факторов во времени и пространстве
Рост масштабов производственной деятельности, расширение области применения технических систем, автоматизация производственных процессов приводят к появлению новых неблагоприятных факторов производственной среды, учет которых является необходимым условием обеспечения требуемой эффективности деятельности и сохранение здоровья работников. Поэтому в курсовой работе были рассмотрены возможные поражающие, опасные и вредные факторы производственной среды, также были описаны методы и средства обеспечения БЖД работников, основные мероприятия по обеспечению электробезопасности, охране ОС, предупреждению пожаров и аварий в помещениях с ТС и ликвидации последствий ЧС.
В заключении также следует отметить, что мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности работников финансируются за счет средств, выделяемых городским бюджетом, а также из прибыли (доходов) предприятий и их фондов ОТ.
1.3 Анализ существующего технологического процесса технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля Лада-Калина. Основные преимущества и недостатки.
Рассмотрим основные производственные процессы ремонта ходовой части – очистка объектов ремонта; разборка машин и агрегатов, дефектация деталей и сборка.
1.3.1 Очистка объектов ремонта
Очистка машин, агрегатов и деталей от эксплуатационных и технологических загрязнений – один из важнейших факторов, влияющих на ресурс отремонтированных машин. От совершенства технологии и моечных установок зависят качество очистки изделий, производительность труда, культура производства, безошибочный контроль, дефектация деталей и в конечном счёте себестоимость как процесса очистки, так и всего ремонта.
Характеристика основных загрязнений деталей машин приведена в таблице 1.3.
Номенклатура выпускаемых моющих средств отличается разнообразием, однако большинство из них с трудом разлагаются на почве и в воде водоемов, рек; обладают способностью накапливаться в тканях организмов растительного и животного происхождения; нередко и сами средства, смешиваясь с загрязнениями, активно участвуют в нарушении экологического баланса в природе.
Таблица 1.3.
Виды и характеристика загрязнений поверхностей
Продолжение табл. 1.3
Поэтому современные моющие средства помимо их высокой активности к различным загрязнениям согласно санитарно-гигиеническим нормам должны:
- обладать низкой токсичностью и быть;
- легко подвергаться биодеградации микроорганизмами почв и практически полностью разлагаться в течении 18-20 суток;
- не вызывать индифферентностью по отношению к материалу очищаемых изделий;
- не вызывать аллергических реакций, стабилизировать загрязнения в моющем растворе с целью предотвращения десорбции;
- быть.
Мониторные моечные машины предназначены для гидродинамической очистки наружных поверхностей машин и их агрегатов. Сущность гидродинамической очистки – подача на очищаемую поверхность водяной струи или моющего раствора под давлением 10-20 МПа. Комплексное воздействие динамического напора струи, температуры и моющих средств обеспечивает эффективное удаление с поверхности различных загрязнений.
Представители этого типа моечных машин и их характеристики представлены в таблице 1.4.
Таблица 1.4
Характеристики мониторных моечных машин
Схема мониторной моечной машины представлена на рис 1.4.
С помощью этих машин можно очищать разнообразные объекты холодной (до 60 С), горячей (до 100 С) водой или пароводяной смесью (100-150 С) с эссенцией моющих средств.
Изделия в машиностроении имеют множество разнообразных соединений деталей. В машинах примерно 35-40% соединений типа цилиндрический вал – втулка, 15-20% плоскостных, 15-25% резьбовых, 6-7% конических, 2-3% сферических. Все эти соединения характеризуются различными конструктивными, технологическими и экономическими факторами: степенью относительное подвижности, возможностью разборки, технологичностью в сборке и демонтаже, видом контакта сопрягающихся поверхностей деталей, прочностью, химической стойкостью, затратами труда и средств на сборку и т.д.
Особенности сборки соединений с подшипниками качения – наличие переходных посадок в сопряжениях, значительное влияние геометрических размеров в сопряжениях, значительное влияние геометрических размеров и форм посадочных мест на деформацию подшипников и, как следствие, на их работоспособность.
Устанавливая подшипники, необходимо соблюдать следующие правила: при вращающемся вале в неподвижном корпусе внутреннее кольцо должно иметь посадку с натягом, а наружное – с зазором; при неподвижном вале и вращающемся корпусе внутреннее кольцо устанавливается с зазором, а наружное – с натягом. С увеличением частоты вращения посадки выбирают менее напряженные
Защемление тел вращения способствует быстрому выходу из строя. Поэтому при установке подшипник необходимо правильно центровать и не допускать даже незначительных перекосов. С этой целью применяют специальные оправки. Абсолютно недопустимо наносить удары молотком непосредственно по кольцам подшипников, сепараторам, роликам и шарикам.
1.4 Постановка задач проектирования
В дипломном проекте необходимо разработать технологический процесс технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля ВАЗ-1118, провести анализ и подбор оборудования для подъема автомобиля, разработать мероприятия по технике безопасности и экологической безопасности проекта. Провести экономические расчеты предлагаемой технологии ТО и ТР.
Среди стационарных подъемников наиболее распространены электрогидравлические, электромеханические и гидропневматические подъемники грузоподъемностью от 1,5 до 14 тонн и более, одноплунжерные и многоплунжерные, одностоечные, и ножничные. Автомобиль поднимается на высоту 1,5-1,8 м за 1-2 минуты.
Стационарные напольные электромеханические подъемники могут быть одно-, двух-, трех- и грузоподъемностью 1,5-14 тонн и более. Привод их от электродвигателей осуществляется посредством винтовой, цепной, тросовой, карданной или рычажно-шарнирной силовых передач.
На рисунке 2.2 представлен электрогидравлический подъёмник ножничного типа 40 AT грузоподъёмностью 5 тонн. Подъёмник обеспечивает высоту подъёма 1850 см, время полного подъёма 45 секунд и собственной массой 1700 кг.
Рис. 2.2. Схема электрогидравлического ножничного подъемника 40
Платформа с встроенным гидравлическим детектором зазоров в подвеске с дополнительным подъемником на 5 тонн для "освобождения" подвески, с нишами под поворотные круги и встроенными компенсаторами задней подвески. Модификация установки с заглублением "в уровень" пола.
Так же в качестве примера можно привести ножничный подъемник, предназначенный для регулировки схождения-развала RX-9 грузоподъёмностью 4 тонны и временем подъёма 60 секунд и массой 2,4 тонны и высотой подъёма 1829 см (рисунок 3.2).
Рис. 2.3. Электрогидравлический ножничный подъёмник RX-9
Платформы шириной 610 мм позволяют обслуживать автомобили с любой колеей.
При заезде не требуется "точно прицеливаться".
Подъемник RX-9 позволяет обслуживать автомобили с колеей от 1016 до 2235 мм.
Гидравлический предохранитель перекроет магистраль в случае резкого падения давления.
При обрыве шланга предохранитель перекроет отток жидкости из цилиндра обеспечивая безопасность
Низковольтная система управления и контроля за подъемником обеспечивает автоматическую синхронизацию платформ и останавливает подъемник в случае обнаружения препятствия.
Электрогидравлический платформенный ножничный подъемник
40Ai.
Грузоподъёмность 4 тонны.

Список использованных источников

1. Бережной С.А., Романов В.В., Седов Ю.И. Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие. – Тверь: ТГТУ, 1996. – 304 с.
2. Практикум по безопасности жизнедеятельности:/С.А.Бережной, Ю.И.Седов, Н.С.Любимова и др.; Под ред С.А.Бережного. – Тверь: ТГТУ, 1997. - 140с.
3. Справочная книга для проектирования электрического освещения/ Под ред. Г.М. Кнорринга. – Л.:Энергия, 1976.
4. Справочная книга по светотехнике/ Под ред. Ю.Б.Айзенберга. – М.: Энергоатомиздат, 1983.
5. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение. – М.: Госстрой России, 2003 (с изменением 1 от 29.05.2003 г. за №44).
6. Бережной С.А., Романов В.В., Седов Ю.И. Сборник типовых расчетов и заданий по экологии: Учебное пособие. - Тверь: ТГТУ, 1995.
7. Правила устройства электроустановок/ Минэнерго СССР.– М.: Энергоатомиздат, 1998.
8. Правила техники безопасности при эксплуатации ЭУ потребителей:/ составители: Копытов Ю.В., Беккер М.В., Стан В.В./ М.:Энергоатомиздат,1986.
9. ГОСТ 12.0.003-74. ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация.