хорошая и качественная работа
Информация о работе
Подробнее о работе
Курсовая работа. МИИТ Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта. «Разработка бюджетов в эксплуатационном локомотивном депо
- 32 страниц
- 2023 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Исходные данные 3
1. ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА РАБОТЫ ДЕПО 5
2. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ДЕПО 8
3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ 10
4. ПЛАНИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПО ОБЫЧНЫМ ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 2
Исходные данные
В качестве одинаковых исходных данных для всех вариантов рекомендуется принять следующие показатели и условия:
1. Локомотивные бригады в пассажирском и грузовом движении работают на одном участке. Длина участка обслуживания локомотивными бригадами и обращения локомотивов одинаковы. Длина участка принимается по варианту.
2. На электрифицированных участках движение обслуживается:
на участке с постоянным током: пассажирское – электровозами ЧС2 и грузовое – электровозами ВЛ8 и ВЛ10; на участке с переменным током: пассажирское – электровозами ЧС4 и грузовое – электровозами ВЛ80.
на участке, обслуживаемом тепловозной тягой: пассажирское движение – тепловозами ТЭП60.
3. Скорость пассажирских поездов: на электрифицированном участке: техническая 64 км/ч и участковая 58 км/ч; на участке, обслуживаемом тепловозной тягой, соответственно 58 км/ч и 52 км/ч.
4. Вспомогательный пробег локомотивов определять по заданному проценту от пробега в голове поездов, в грузовом движении 18%, в том числе 12% - вспомогательный линейный пробег и 6%-условный пробег; в пассажирском движении, соответственно, 2% и 3%.
5. Маневровая работа на участках с электрической и тепловозной тягой выполняется тепловозами ТЭМ2 в количестве 18 единиц для электровозного и 15 единиц - для тепловозного депо. Время работы тепловоза в течение суток 23,5 ч, экипировки - 0,5 ч.
Все маневровые локомотивы обслуживаются в "одно лицо", т.е. одним машинистом.
6. Средняя масса грузового поезда брутто 1200 т.
7. Норма расхода электроэнергии и топлива на измеритель 10000 ткм брутто в пассажирском движении: электроэнергии 158 кВтч, условного топлива на 1 ч маневровой работы 125 кг, условного топлива в пассажирском движении 150 кг на измеритель 10000 ткм брутто.
Цена электроэнергии - 4,5 руб. за 1 кВтч, дизельного условного топлива 29820 руб. за 1 т.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
