Методика расследования дорожно-транспортных происшествий

Возрастание количества нераскрытых уголовно-наказуемых ДТП – это «упрек» в том числе в сторону теории и практики криминалистики. Дорожно-транспортные происшествия и их расследование – как с точки зрения теоретических разработок, так и практики следственной деятельности – существенно отличается от преступлений общеуголовной направленности. ДТП преступления характеризуются специфической следовой картиной, своей системой следственных ситуаций и версий, особой ролью экспертных исследований в рамках расследования, собственными механизмами доказывания и т.д. Иными словами, методика расследования дорожно-транспортных происшествий – достаточно сложный и специфический раздел криминалистической методики, что и обуславливает актуальность его углубленного изучения.
Вопросы, связанные с методикой расследования ДТП, достаточно глубоко изучены наукой, в частности, можно отметить работы таких авторов, как А.В. Базан, А.Д. Коленко, А.Г. Алексеев, Л.Б. Сыромля, С.А. Красненкова, Е.А. Попов и др.

Введение 3
Глава 1. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) 6
1.1 Понятие и виды ДТП и обстановки места совершения ДТП 6
1.2 Способ и механизм следообразования при совершении ДТП 10
1.3 Типичная личность водителя, совершившего ДТП 14
Глава 2. Особенности методики расследования ДТП 18
2.1 Типичные следственные ситуации первоначального этапа расследования ДТП и алгоритм их разрешения 18
2.2 Типичные следственные ситуации последующего этапа расследования ДТП и алгоритм их разрешения 24
2.3 Тактика отдельных следственных действий (осмотр места происшествия, допрос, автотехническая экспертиза) при расследовании ДТП 28
Заключение 32
Список использованных источников и литературы 34

1.1 Понятие и виды ДТП и обстановки места совершения ДТП

Легальное понятие дорожно-транспортного происшествия приведено в п. 1.2 Правил дорожного движения1. событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Дорожно-транспортное преступление, представляющее собой более узкий термин (каждое преступление – это происшествие, но не каждое происшествие – это преступление), в соответствии с нормами ст. 264 УК РФ - это нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо смерть человека.
Е.А.
...

1.2 Способ и механизм следообразования при совершении ДТП

Следовую картину ДТП в первую очередь образуют следы транспортных средств.
Говоря о следах транспортных средств как объекте криминалистического исследования, в первую очередь необходимо определить, что вообще понимается под такими следами.
Под следами транспортных средств следует понимать материально фиксированные отображения отдельных частей транспорта на грунте или дорожном покрытии, на других транспортных средствах, одежде и теле потерпевшего в дорожно-транспортном происшествии и других объектах. К следам транспортных средств относятся также части, отделившиеся от целого в результате разрушения транспортного средства и других объектов, пятна смазочных и горючих веществ, крови, частицы грунта, краски на объектах ДТП1.
Иными словами, следы транспортных средств не следует отождествлять со следами протекторов шин, хотя именно данный вид следов ассоциируется с ними с таковыми в первую очередь.
...

1.3 Типичная личность водителя, совершившего ДТП

В криминалистике личность субъекта, совершившего преступление, устанавливается через познание её отдельных свойств и качеств, получающих отражение в следах преступления, с тем, чтобы затем использовать эти знания в качестве средств воздействия на данную личность при производстве следственных действий.
Изучение личности преступника в криминалистическом аспекте и последующая разработка на этой основе практических рекомендаций, повышающих эффективность расследования преступлений, традиционно входит в арсенал криминалистических средств, направленных на борьбу с преступностью.
...

2.1 Типичные следственные ситуации первоначального этапа расследования ДТП и алгоритм их разрешения

Следственная ситуация представляет собой совокупность результатов поисково-познавательной деятельности следователя, отражающая информационное состояние процесса расследования преступления на определенный момент, являющаяся основанием принятия информационных, тактических и организационно-управленческих решений1.
Типичные следственные ситуации первоначального этапа расследования ДТП достаточно многообразны. Так, К.С.
...

2.2 Типичные следственные ситуации последующего этапа расследования ДТП и алгоритм их разрешения

Анализируя следственные ситуации последующего этапа расследования ДТП и алгоритма их разрешения, следует вновь обратиться к одной из наиболее сложных ситуаций, когда владелец автомобиля, совершивший ДТП, покидает место аварии и сообщает ложные сведения об угоне автомобиля, при этом на первоначальном этапе расследования уличить его во лжи не представилось возможным.
В практике встречались ситуации, когда опровергнуть показания владельца транспортного средства о якобы имевшем угоне удавалось посредством запроса сведения о базовых станциях операторов мобильной связи, посредством которых осуществлялось соединение по СИМ-карте заявителя. Так, например, У. признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «б» части 2 ст. 164 и частью 1 ст. 306 УК РФ1. При этом У. настаивал на том, что его автомобиль был угнан, и именно угонщик совершил ДТП, сам же он (У.) находился дома.
...

Заключение

1) Под дорожно-транспортным преступлением следует понимать общественно опасное деяние, совершенное по неосторожности лицом, управляющим транспортным средством, выразившееся в каком-либо нарушении установленных Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, вследствие чего наступают последствия, указанные в диспозиции соответствующей статьи Уголовного кодекса РФ, которые и влекут наступление уголовной ответственности. К основным видам ДТП относятся наезд транспортного средства на пешеходов, велосипедистов, столкновение транспортных средств, опрокидывание транспортного средства, наезд транспортного средства на препятствие и т.д.
2) Основное содержание следовой картины ДТП – следы автотранспортных средств, под которыми следует понимать материально фиксированные отображения отдельных частей транспорта на грунте или дорожном покрытии, на других транспортных средствах, одежде и теле потерпевшего в дорожно-транспортном происшествии и других объектах.
...

1. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ // СЗ РФ. – 1996. - № 25. – Ст. 2954.
2. Правила дорожного движения Российской Федерации, утв. Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации. – 1993. - № 47. - ст. 4531.

Документальные материалы

3. Сведения о состоянии преступности в Российской Федерации за январь-декабрь 2019 года. Подг. ГУ правовой статистики и информационных технологий Генеральной прокуратуры РФ // Официальный Интернет-портал Генеральной прокуратуры РФ. URL: https://genproc.gov.ru. – (дата обращения – 08.04.2020)
4. Справочно-аналитические материалы Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России// Официальный Интернет-сайта МВД России. URL: https://мвд.рф/ (Дата обращения 08.04.2020).
5. Приговор Новоалтайского районного суда Алтайского края от 15 мая 2018 года в отношении С. по части 3 ст. 264 УК РФ // ГАС Правосудие. URL: https://sudrf.ru. – (дата обращения – 08.04.2020)
6. Приговор Рубцовского городского суда Алтайского края от 17 сентября года в отношении У. по п. «б» части 2 ст. 164 и частью 1 ст. 306 УК РФ // ГАС Правосудие. URL: https://sudrf.ru. – (дата обращения – 08.04.2020)


Научная и учебная литература

7. Агафонов В.В. Криминалистика / В.В. Агафонов – М.: Юрайт, 2016. – 381 с.
8. Александров И.В. Криминалистика: тактика и методика / И.В. Александров. – М.: Юрайт, 2017. – 594 с.
9. Алексеев А. Г. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений / А.Г. Алексеев. – Саратов: изд-во СГЮА, 2015. – 213 с.
10. Базан А.В. Методика расследования дорожно-транспортных происшествий / А.В. Базан // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. – 2017. - № 5. – С. 102-106.
11. Бахтеев Д. В. Ситуационный характер процесса расследования преступлений: проблемные ситуации и подходы к их разрешению / Д.В. Бахтеев // Российский Юридический Журнал. - 2016.- № 1. – С. 101-106.
12. Гвоздева Е. В Типология преступников, совершивших уголовно наказуемое нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / Е.В. Гвоздева // Legal concept. – 2017. - № 4. – С. 152-156.
13. Кан А.Г. Криминалистическая тактика / А.Н. Кан. – М.: изд-во МУ МВД России, 2015. – 462 с.
14. Коленко А.Д. Проблемы расследования дорожно-транспортных преступлений / А.Д. Коленко. – Автореферат дисс..канд.юр.наук. – Владивосток, 2014. – 30 с.
15. Коровин Н.К. Криминалистика / Н.К. Коровин. Нижний Новгород, изд-во НГУ, 2015. – 380 с.
16. Королев С.А. Расследование дорожно-транспортных происшествий: уголовно-процессуальные и криминалистические особенности / С.А. Королев // Вестник Пермского университета. – 2016. - № 8. – С. 100-104.
17. Красненкова С.А. Изучение личностных особенностей виновников ДТП с тяжкими последствиями / С.А. Красненкова // Гуманитарный вектор. – 2017. - № 4. – С. 64-68.
18. Латыпова К.С. Особенности методики расследования и поддержания государственного обвинения по уголовным делам о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, связанных с наездами на пешеходов / К.С. Латыпова. – Автореферат дисс..канд.юр. наук – Краснодар, 2017. – 31 с.
19. Попов Е.А. Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей / Е.А. Попов. Автореферат дисс..канд.юр.наук. – Калининград, 2018. – 30 с.
20. Смирнов В.А. К вопросу о проблематике установления обстоятельств дорожно-транспортного преступления, совершенного в условиях неочевидности / В.А. Смирнов // Вестник Пермского университета. – 2017. – № 5. – С. 201-205.
21. Смирнов Н.А. Дорожно-транспортное преступление: криминалистические и уголовно-правовые особенности / Н.А. Смирнов. Изд-во Белгородского юридического института МВД России. – 2016. – 183 с.
22. Спиваков В. Р. Личность преступника, совершившего дорожно-транспортное происшествие / В.Р. Спиваков // Научно-методический журнал «Концепт». – 2016. – № 4. – С. 210-214.
23. Сыромля Л.Б. Предварительное исследование материальных следов на месте дорожно-транспортного происшествия / Л.Б. Сыромля. – Автореферат дисс..канд.юр.наук. – М., 2017. – 30 с.
24. Таюрская Е.Л. Теоретические аспекты определения понятия дорожно-транспортного преступления / Е.Л. Таюрская // Сибирский юридический вестник. – 2017. - № 2. – С. 64-68.
25. Топорков А.А. Криминалистика / А.А. Топорков. – М.: Юрайт, 2015. – 560 с
26. Шапкин В.В. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений / В.В. Шапкин // Социально-экономические явления и процессы. – 2016. - № 2. -С. 84-88.
27. Шапошников А. Ю. Практическая криминалистика / А.Ю. Шапошников. - СПб: Питер, 2017. - 384 с.
28. Яблоков Н. П. Криминалистика / Н.П. Яблоков. - М: Инфра-М, 2017. – 831 с.