Благодарю за работу и за своевременную корректировку.
Информация о работе
Подробнее о работе
Анализ поврежденных элементов кузова автомобиля при различных видах ДТП
- 20 страниц
- 2014 год
- 322 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Основная цель проведения независимой технической экспертизы транспортного средства - установление основных обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (ОСАГО):
- наличие и характер технических повреждений транспортного средства;
- причины возникновения технических повреждений транспортного средства;
- технология, объем и стоимость ремонта транспортного средства.
Согласно ст. 3 ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», целью оценочной деятельности является установление в отношении объектов оценки рыночной или иной стоимости.
Цели оценки машин, оборудования и транспортных средств:
1.При передаче прав собственности - обоснование рыночной стоимости автомобиля;
2. При финансировании (например, при кредитовании под залог имущества) - обоснование рыночной стоимости подержанного автомобиля, стоимость при утилизации.
3. При страховании (для определения величины страховых взносов и выплат) – определяют полную стоимость воспроизводства или замещения за минусом износа, рыночная стоимость при эксплуатации.
ВВЕДЕНИЕ 2
1 ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕЗАВИСИМОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ 3
2 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КУЗОВНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИ ДТП 5
3. РАСЧЕТ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА НА ПРИМЕРЕ ПОВРЕЖДЕНОГО АВТОМОБИЛЯ HONDA SR-V 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 21
Определена технология ремонта и произведен расчет стоимости ремонта транспортного средства, включающего работы по устранению всех повреждений, обусловленных страховым случаем, составляет 11372,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;
Стоимость ремонта не превышает стоимость транспортного средства на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.
1. Федеральный закон Российской Федерации "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ.
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 24 апреля 2003 г. № 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортного средства".
3. ИСО 3780-83. Автомобили. Международный идентификационный код изготовителей (WMI).
4. ИСО 4030-83. Идентификационный номер транспортного средства (VIN). Место расположения и способ нанесения.
5. ОСТ 37.001.269-96. Транспортные средства. Маркировка.
6. Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО.001МР/СЭ. Утверждены НИИАТ Минтранса России, РФЦСЭ при Минюсте России, ЭКЦ МВД Росси и НПСО "ОТЭК". М., 2004.
7. Андрианов Ю.В. Оценка стоимости подвижного состава автомобильного транспорта. Рекомендовано Минобразования России в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по экономическим специальностям, а также для подготовки экспертов-техников по независимой технической экспертизе транспортных средств. М.: Международная академия оценки и консалтинга. 2003.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
