Благодарю за работу и за своевременную корректировку.
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
ВВЕДЕНИЕ
Являясь одной из важных отраслей хозяйства – автомобильный транспорт обеспечивает перевозку более 80% всех грузов. Преимуще-ствами автомобильного транспорта являются: маневренность, возмож-ность проезда к любому населенному пункту, скорость доставки и т.д. При этом автомобильный транспорт является самым трудоемким и фондоёмким видом транспорта, а издержки по содержанию автотранс-порта. В данном курсовом проекте целью является проектирование зоны ТО -1 в целях улучшения показателей АТП.
Техническая готовность предприятия к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровня
организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс це-хов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учётом этой специфики[3, стр.6].
Для обеспечения работоспособности автомобилей в течение всего периода эксплуатации, необходимо поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий. В зависимости от назначения и характера техническое воздействие можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля. Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй - систему восстановления (ремонта).
Целью курсового проекта является произвести технологический расчет и организацию работы зоны ТО-1, при эксплуатации автомобилей в
условиях АТП. Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
- произвести корректировку исходных нормативов ТО и ТР;
- определить годовую трудоемкость работ на проектируемом участке;
- произвести расчет необходимого количества рабочих для вы-полнения производственной программе;
- произвести выбор технологического оборудования для смазочных работ в объеме ТО-1;
- определить методы организации производственного процесса на проектируемом участке;
- рассмотреть технологический процесс выполняемый крепежно-регулировочных работ в зоне ТО-1;
- рассмотреть вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны труда;
- выполнить планировку зоны ТО-1.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Анализ исходных данных: 8
1.2 Выбор исходных нормативов 8
1.3 Корректирование нормативов по условиям эксплуатации 9
1.3.1 Периодичность технического обслуживания и пробега до капитального ремонта: 9
1.3.2 ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА: 9
1.4 Корректирование периодичности ТО и пробега до КР по кратности к среднесуточному пробегу 10
1.5 Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности 11
1.7 Расчет производственной программы 12
1.7.1 Годовая производственная программа 12
1.7.2 Суточная производственная программа 13
1.7.3 РАЗРАБОТКА МЕСЯЧНОГО ПЛАН-ГРАФИКА ТО 13
1.7.4 СТРУКТУРНЫЙ ГРАФИК ТО 14
1.8 Расчет годового объема работ 15
1.9 Расчет числа рабочих в основных зонах АТП 15
1.10 Распределение годовой трудоемкости работ 16
1.11 Технологический расчет зоны ТО-1 21
1.11.1 Расчет годового объема работ зоны ТО-1 21
1.11.2 Расчет числа рабочих (явочное) в зоне ТО-1 21
1.11.3 Расчет числа постов в зоне ТО-1 21
1.11.4. Распределение трудоемкости работ и рабочих в зоне ТО1 22
1.11.5. Расчет числа поточных линий в зоне ТО-1 23
1.12 Выбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки 24
1.13 Расчет производственной площади зоны ТО-1 27
1.14 Основные строительные требования, подъемно-транспортные средства 28
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 29
2.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП 29
2.2 Функциональные обязанности подразделений схемы организации труда 29
2.3 Схема технологического процесса в АТП 32
2.4 Краткое описание технологического процесса работы АТП 33
2.5. Организация обучения ремонтных рабочих 34
2.6 Охрана труда 35
2.7 Пожарная безопасность на участке 37
2.8 Заземление на участке 37
2.9 Расчет освещения 38
2.10 Расчет вентиляции 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41
0
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Конституция Российской Федерации.
2. Афанасьев Л.Л. «Гаражи и станции технического обслуживания автомобиля».- М.Транспорт, 1980.
3. Власов В.М. и др. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования.- М: Издательский центр «Академия», 2003.
4. Глазков Ю.Е. и др. «Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий». Учебное пособие.- Тамбов, ТГТУ, 2008
5. Государственный стандарт ГОСТ Р 51709-2001
6. Епифанов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».
7. Карташов В.Н. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий».- М. Транспорт, 1981.
8. Каталог “Гаражное и ремонтное оборудование”.- ЕАДК, 1990.
9. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. «Техническое обслуживание автомобилей». Учебник для автотранспортных техникумов.- М.: Транспорт, 1982.
10. Краткий автомобильный справочник. т. 1-4. М.: ИПЦ ФИНПОЛ. 2004г.
11. Курсовое проектирование. Методические указания для дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей». - ЕАДК, 91стр.
12. Министерство транспорта РФ. Департамент автомобильного транспорта. «ЦЕНТРОРГТРУДАВТОТРАНС». Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Том 1 РД 03112178-1023-99
13. НИАТ. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. М.: Транспорт, 1977г.
14. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС
15. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», части 1,2. - Министерство автомобильного Транспорта РСФСР.- М.: Транспорт, 1986.
16. Сарбаев В.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Механизация и экологическая безопасность производственных процессов. - Ростов на Дону.: Феникс. 2004.-448стр.
17. Суханов Б.Н. «Техническое обслуживание и ремонт автомоби-лей», (пособие по дипломному проектированию).- М. Транспорт.1994.
18. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» от 23.09.2009 г.
19. Туревский «Пособие по дипломному проектированию автотранспортных предприятий»
20. Першин В.А. Типаж и техническое обслуживание предприятий автосервиса. Учебное пособие. - Ростов на Дону.: Феникс. 2008.-413стр.
21. Интернет сайты: www.1avtorem.ru
www.32auto.ru
www.technosouz.ru
www.avtoshyna.info
www.89261721647.ru
www.avtoknigka.ru
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
ВВЕДЕНИЕ
Являясь одной из важных отраслей хозяйства – автомобильный транспорт обеспечивает перевозку более 80% всех грузов. Преимуще-ствами автомобильного транспорта являются: маневренность, возмож-ность проезда к любому населенному пункту, скорость доставки и т.д. При этом автомобильный транспорт является самым трудоемким и фондоёмким видом транспорта, а издержки по содержанию автотранс-порта. В данном курсовом проекте целью является проектирование зоны ТО -1 в целях улучшения показателей АТП.
Техническая готовность предприятия к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровня
организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс це-хов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учётом этой специфики[3, стр.6].
Для обеспечения работоспособности автомобилей в течение всего периода эксплуатации, необходимо поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий. В зависимости от назначения и характера техническое воздействие можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля. Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй - систему восстановления (ремонта).
Целью курсового проекта является произвести технологический расчет и организацию работы зоны ТО-1, при эксплуатации автомобилей в
условиях АТП. Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
- произвести корректировку исходных нормативов ТО и ТР;
- определить годовую трудоемкость работ на проектируемом участке;
- произвести расчет необходимого количества рабочих для вы-полнения производственной программе;
- произвести выбор технологического оборудования для смазочных работ в объеме ТО-1;
- определить методы организации производственного процесса на проектируемом участке;
- рассмотреть технологический процесс выполняемый крепежно-регулировочных работ в зоне ТО-1;
- рассмотреть вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны труда;
- выполнить планировку зоны ТО-1.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Анализ исходных данных: 8
1.2 Выбор исходных нормативов 8
1.3 Корректирование нормативов по условиям эксплуатации 9
1.3.1 Периодичность технического обслуживания и пробега до капитального ремонта: 9
1.3.2 ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА: 9
1.4 Корректирование периодичности ТО и пробега до КР по кратности к среднесуточному пробегу 10
1.5 Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности 11
1.7 Расчет производственной программы 12
1.7.1 Годовая производственная программа 12
1.7.2 Суточная производственная программа 13
1.7.3 РАЗРАБОТКА МЕСЯЧНОГО ПЛАН-ГРАФИКА ТО 13
1.7.4 СТРУКТУРНЫЙ ГРАФИК ТО 14
1.8 Расчет годового объема работ 15
1.9 Расчет числа рабочих в основных зонах АТП 15
1.10 Распределение годовой трудоемкости работ 16
1.11 Технологический расчет зоны ТО-1 21
1.11.1 Расчет годового объема работ зоны ТО-1 21
1.11.2 Расчет числа рабочих (явочное) в зоне ТО-1 21
1.11.3 Расчет числа постов в зоне ТО-1 21
1.11.4. Распределение трудоемкости работ и рабочих в зоне ТО1 22
1.11.5. Расчет числа поточных линий в зоне ТО-1 23
1.12 Выбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки 24
1.13 Расчет производственной площади зоны ТО-1 27
1.14 Основные строительные требования, подъемно-транспортные средства 28
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 29
2.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП 29
2.2 Функциональные обязанности подразделений схемы организации труда 29
2.3 Схема технологического процесса в АТП 32
2.4 Краткое описание технологического процесса работы АТП 33
2.5. Организация обучения ремонтных рабочих 34
2.6 Охрана труда 35
2.7 Пожарная безопасность на участке 37
2.8 Заземление на участке 37
2.9 Расчет освещения 38
2.10 Расчет вентиляции 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41
0
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Конституция Российской Федерации.
2. Афанасьев Л.Л. «Гаражи и станции технического обслуживания автомобиля».- М.Транспорт, 1980.
3. Власов В.М. и др. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования.- М: Издательский центр «Академия», 2003.
4. Глазков Ю.Е. и др. «Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий». Учебное пособие.- Тамбов, ТГТУ, 2008
5. Государственный стандарт ГОСТ Р 51709-2001
6. Епифанов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».
7. Карташов В.Н. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий».- М. Транспорт, 1981.
8. Каталог “Гаражное и ремонтное оборудование”.- ЕАДК, 1990.
9. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. «Техническое обслуживание автомобилей». Учебник для автотранспортных техникумов.- М.: Транспорт, 1982.
10. Краткий автомобильный справочник. т. 1-4. М.: ИПЦ ФИНПОЛ. 2004г.
11. Курсовое проектирование. Методические указания для дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей». - ЕАДК, 91стр.
12. Министерство транспорта РФ. Департамент автомобильного транспорта. «ЦЕНТРОРГТРУДАВТОТРАНС». Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Том 1 РД 03112178-1023-99
13. НИАТ. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. М.: Транспорт, 1977г.
14. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС
15. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», части 1,2. - Министерство автомобильного Транспорта РСФСР.- М.: Транспорт, 1986.
16. Сарбаев В.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Механизация и экологическая безопасность производственных процессов. - Ростов на Дону.: Феникс. 2004.-448стр.
17. Суханов Б.Н. «Техническое обслуживание и ремонт автомоби-лей», (пособие по дипломному проектированию).- М. Транспорт.1994.
18. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» от 23.09.2009 г.
19. Туревский «Пособие по дипломному проектированию автотранспортных предприятий»
20. Першин В.А. Типаж и техническое обслуживание предприятий автосервиса. Учебное пособие. - Ростов на Дону.: Феникс. 2008.-413стр.
21. Интернет сайты: www.1avtorem.ru
www.32auto.ru
www.technosouz.ru
www.avtoshyna.info
www.89261721647.ru
www.avtoknigka.ru
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
3 раза | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
660 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 149294 Курсовой работы — поможем найти подходящую