Все на отлично!
Информация о работе
Подробнее о работе
Особенности тормозных устройств скоростного подвижного состава
- 31 страниц
- 2014 год
- 308 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Пассажирский подвижной состав, оборудованный электропневматическим тормозом с чугунными тормозными колодками, может обращаться по условиям необходимой эффективности торможения со скоростями до 120 км/ч. Значительное уменьшение коэффициента трения чугунных колодок и, следовательно, тормозной силы поезда с дальнейшим ростом скорости не позволяет при обычном тормозном оборудовании увеличить скорость движения, хотя по условиям сцепления колес с рельсами при высоких скоростях может быть реализована и большая тормозная сила.
Повышение скоростей движения
Введение 3
Приборы скоростного регулирования типа DAKO 6
Тормозное оборудование пассажирского вагона с противоюзным устройством 12
Противоюзное устройство вагонов международного сообщения 18
Дисковый тормоз 21
Магнитно-рельсовый тормоз 25
Заключение 30
Список используемых источников 31
Мною получена оценка отлично, данный отчет подходит студентам ж.д. университетов и техникумов
Список используемых источников
1. Крылов В.И, Крылов Е.В, Ясенцев Ф.В. Тормоза подвижного состава. М.: Транспорт, 1980.
2. Казаринов В.М, Иноземцев В.Г, Ясенцев В.Ф. Теоретические основы проектирования и эксплуатации автотормозов. М.: Транспорт, 1983.
3. Крылов В.И, Крылов В.В. Автоматические тормоза подвижного состава. М.: Транспорт, 1983.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
