автор творит чудеса: не реферат, а конфетка. Всегда на связи, общительная и пунктуальная. Рекомендую
Информация о работе
Подробнее о работе
Система питания двигателя с искровым зажиганием при использовании в качестве энергоносителя метанола
- 13 страниц
- 2020 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) уже почти 200 лет служат человечеству. Однако их широкое использование оборачивается целым рядом экологических и ресурсных проблем. 26% всех выбросов антропогенных парниковых газов вызваны сжиганием ископаемого топлива. При этом более 90% топлива, используемого для автомобилей, судов, локомотивов и самолетов, получено из нефти. При сгорании нефтепродуктов в атмосферу выделяются крайне вредные окись углерода, двуокись углерода, углеводороды, окислы азота и другие компоненты. Загрязнение воздуха выступает причиной каждой девятой смерти в мире и признано одним из крупнейших вызовов в области здравоохранения и окружающей среды. В ряде развитых стран принимаются активные меры по постепенному переводу транспорта с ДВС на альтернативные источники топлива.
Например, спирты, которые могут производиться из большого
Введение…………………………………………………………………………...3
Метанол как источник энергии………………………………..………………….4
Использование метанола в качестве топлива для ДВС…………..…………….7
Токсичность метанола………………………………………………..………….10
Заключение……………………………………………………………….………12
Список использованной литературы………………………………………..…..13
Метанол (метиловый спирт) является высокооктановым синтетическим моторным топливом. Однако по сравнению с основными характеристиками бензина он имеет некоторые особенности: [2]
− меньшая низшая теплота сгорания метанола, но практически одинаковая с нефтяными топливами объёмная теплота сгорания топливовоздушной смеси;
− более высокая антидетонационная стойкость;
− повышенная теплота парообразования и более высокая температура кипения;
− более широкие концентрационные пределы воспламенения.
Перечисленные особенности метилового спирта ставят ряд проблем на пути его массового применения в качестве автомобильного топлива. Основной проблемой является устойчивый запуск и прогрев двигателя. К тому же, в силу высокой коррозионной активности метанола использование штатной бензиновой системы питания не представляется возможным. Кроме того, переход на метиловый спирт связан с изменением проходных сечений топливоподающей аппаратуры
Список использованной литературы
1. Кемалов Р.А. Технологии получения и применения метанола Р.А.Кемалов, А.Ф. Кемалов. – Казань: Казан. ун-т, 2016. – 167 с.;
2. Савицкий В. Д. Применение метанола в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания / В. Д. Савицкий, Л. В. Терновая // Проблемы машиностроения. - 2010. - Т. 13, № 6. - С. 71-76.;
3. Шелмаков С. В. Улучшение энерго-экологических характеристик автомобилей: учеб. пособие / С. В. Шелмаков. – М.: МАДИ, 2018. – 232 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
