Реферат на тему Шестеренные насосы выполнен на высший бал!!
Информация о работе
Подробнее о работе
Гидравлические тормоза
- 18 страниц
- 2018 год
- 48 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
ВВЕДЕНИЕ 2
1. Принцип работы гидравлического тормоза 3
2. Преимущества и недостатки гидравлического тормоза 6
3. Снятие, замена и обслуживание гидравлического тормоза 8
4. Ошибки при использовании гидравлического тормоза 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 18
1. Принцип работы гидравлического тормоза
Принцип дисковых тормозов прост для удобства. К ступице колеса (к примеру, велосипеда), с болтами или с помощью специальных механизмов, крепится тормозной диск. Калипер завинчивается на вилку или раму, которая соединена с вашим тормозным рычагом с помощью гидролинии или тросика (рис.1) [6].
Рис.1. Расположение гидравлического тормоза
При нажатии на ручку, прокладки зажимают диск, и происходит торможение.
Гидравлические тормоза все знают из конструкции автомобиля. На велосипеде принцип тормозов устройства точно такой же, что неудивительно, потому что такие тормоза перешли к нам из автомобиля.
Приведем принципиальную схему дискового гидравлического устройства в (рис.2):
Рис. 2. Принцип работы гидравлических тормозов
Принцип работы заключается в том, что в гидролинии находится под давлением масло или тормозная жидкость. С обоих концов гидролинии располагаются цилиндры.
...
2. Преимущества и недостатки гидравлического тормоза
Преимущества использования гидравлического тормоза:
Дисковые тормоза имеют несколько больше преимуществ перед тормозами обода. Если колесо изменило форму или погнулось в виде "восьмерки", тогда колодки не будут ударяться об край, и тогда можно легко добраться до службы или до дома. Когда происходит торможение, обод не изнашивается, что сказывается на долговечности. Их не нужно корректировать по мере износа прокладок, или это делается быстро и без ненужных инструментов. Поэтому, дисковые тормоза имеют, намного больше преимуществ, чем другие виды тормозов.
Главный и неоспоримый плюс гидравлики заключается в том, что даже в простейшей версии тормозов обе тормозные колодки зажимают диск с обеих сторон. Калипер центрируется, если тормоза находятся в хорошем состоянии, были обслужены вовремя, а поршни не загрязнены.
...
3. Снятие, замена и обслуживание гидравлического тормоза
Чтобы поставить задний тормоз на раму нужно отсоединить гидролинию, потому что гидролинию нужно будет продеть через крепление. Обычно гидролиния просто крепится к раме. Прежде чем работать с гидравлическими дисковыми тормозами, нужно снять колодки, потому, что при работе будет проливаться тормозная жидкость, и можно их испачкать. Прежде чем начинать работу необходимо убедится, что руки чистые. Снимая колодки, уберите диски и колодки подальше от велосипеда и тогда можно отсоединять гидролинию проводить ее через раму снова присоединять и прокачивать систему.
Отсоедините гидравлический шланг от дисков и колодок. Держите их в стороне от рабочей зоны. Когда шланг вынут, возможны загрязнения тормозной жидкостью. Итак, если приблизить теперь конец шланга и рассмотреть его детально можно увидеть кулачок и компресионный фитинг (рис.3).
...
4. Ошибки при использовании гидравлического тормоза
Для того, чтобы безопасно в жизни кататься на транспорте с гидравлическим тормозом, нужна хорошая реакция, наблюдательность и самое важное - это работоспособные тормоза.
Когда транспорт приобретает дисковую гидравлику, необходимо знать каких ошибок не стоит допускать при их использовании (кстати, некоторые из этих принципов можно применять к механическим дисковым тормозам).
Итак, ряд правил, следуя которым, ваши ротора прослужат вам дольше и внимания будут требовать немного.
1. Никогда не прикасайтесь к тормозной поверхности ротора.
Во-первых, после интенсивного торможения ротора очень горячие и вы точно обожжетесь.
Во-вторых, (KEEP ATTENTION!), жир с пальцев может испачкать ротор, что чревато понижением эффективности торможения и появлением посторонних звуков при торможении.
2.Если нечаянно на ротор или колодки попадет масло, то это повлечет за собой проблемы куда серьезней.
...
1 Дженнингс, Джейсон Без тормозов! В бизнесе уже не крупные съедают мелких, а быстрые съедают медлительных / Джейсон Дженнингс , Лоуренс Хоутон. - М.: Попурри, 2013. - 256 c.
2 Кларксон, Джереми Без тормозов. Мои годы в Top Gear / Джереми Кларксон. - М.: Альпина нон-фикшн, 2016. - 562 c.
3 Колычев, Владимир Кондуктор нажми на тормоза / Владимир Колычев. - М.: Эксмо, 2013. - 384 c.
4 Март, М. Без тормозов / М. Март. - М.: ИЗДАТЕЛЬСТВО "АСТ", 2015. - 320 c.
5 Март, Михаил Без тормозов / Михаил Март. - М.: АСТ, 2013. - 320 c.
6 Хаммилл, Дэс Подвеска и тормоза. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль / Дэс Хаммилл. - М.: Легион-Автодата, Veloce Publishing, 2016. - 133 c.
7 Методические указания по оценке и разработке гидравлических тормозов динамического и объемного типа. — М.: Машгиз, 1961. — 244 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
