Автор по кайфу
Информация о работе
Подробнее о работе
Транспорт и экология, основные направления решения существующих проблем
- 19 страниц
- 2015 год
- 148 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Введение……………………………………………………………..……….……3
1. Современное состояние экологической среды……………………..…..5
2. Транспорт…………………………………………………………………6
2.1. Определение и сфера применения………………………………….6
2.2. Достоинства и недостатки…………………………..………………6
3. Роль и значение транспорта в загрязнении окружающей среды…..….8
3.1. Загрязнение водоемов выбросами транспортных средств………10
3.2. Транспортный шум и другие физические воздействия...……12
4. Проблемы и пути их решения…………………………………………..15
Заключение………….………………………………………………………..…..18
Список литературы………………………………………………...……….……19
1.2. Достоинства и недостатки
Трудно представить себе сегодня человеческую цивилизацию без автомобиля. В развитых странах он стал не только основным транспортным средством, но и частью быта. Естественное стремление человека к свободе передвижения, усложнение функций в производственной деятельности и сфере услуг, наконец, сама жизнь в больших городах - все это обуславливает рост числа легковых автомобилей индивидуального пользования и увеличение объема грузовых перевозок. Уровень автомобилизации уже давно стал одним из основных показателей экономического развития страны, качества жизни населения. При этом в понятие «автомобилизация» включают комплекс технических средств, обеспечивающих движение: автомобиль и дорогу. Однако достижения научно-технического прогресса приносят людям не только пользу, но и вред. «За все надо платить», - говорит древняя мудрость. Плата за автомобиль - наше здоровье, наша жизнь.
...
3.1. Загрязнение водоемов выбросами транспортных средств
Загрязнение водных объектов происходит вследствие попадания транспортных выбросов на поверхность земли в бассейнах стока, в подземные воды и непосредственно в открытые водоемы. Вероятно, сбросы неочищенных стоков промышленных предприятий намного опаснее, но без учета дорожных воздействий на качество воды невозможно обеспечить должное качество среды обитания вцелом.
Органы санитарного надзора обоснованно требуют от дорожных эксплуатационных организаций нормального содержания водоемов, находящихся в зоне непосредственного воздействия (защитной полосе) дороги. Из распространенных выбросов наибольшее беспокойство вызывает попадание в воду нефтепродуктов. Первые признаки в виде отдельных цветных пятен появляются уже при разливе 4 мл/м2 (толщина пленки - 0,004-0,005 мм). При наличии 10- 50 мл/м2 пятна приобретают серебристый отблеск, а более 80 мл/м2 - яркие цветные полосы.
...
1. В.В. Амбарцумян, В.Б. Носов ”Экологическая безопасность автомобильного транспорта” Научтехлитиздат - Москва, 2012,-256 с.
2. Евгеньев И.Е., Каримов Б.Р. Автомобильные дороги и окружающая среда. Учеб. - Москва, 2010,-432 с.
3. Экологические проблемы развития автомобильного транспорта. - Москва, 2009,-45 с.
4. Данилов-Данилъян В.И., Лосев К.С. Экологический вызов и устойчивое развитие. - М.: Прогресс-Традиция, 2010,-465 с.
5. Ерофеева Б.В. Экологическое право. М., 2011.-322 с.
6. Национальный план действий по охране окружающей среды Российской Федерации на 2013-2014 годы // Российская газета. 2013. 16 янв.
7. Пахомова Н.В., Рихтер К.К. Экономика природопользования и охраны окружающей среды: Учеб. пособ. - СПб.: Изд-во С.-Петерб. ун-та, 2010,-156 с.
8. Пахомова Н.В., Рихтер К.К. Экономика природопользования и экологический менеджмент. СПб., 2010.-575 с.
9. Протасов В.Ф., Молчанов А.В. Экология, здоровье и природопользование в России. М., 2011,-457 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
