Автор по кайфу
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение
О важности логистики свидетельствует статистика. В условиях постиндустриальной экономики Запада процесс собственного производства составляет всего 2% от хозяйственного цикла, а 98% так или иначе, связаны с материально-техническим снабжением и сбытом. Расходы на эти операции составляют 15% стоимости валового национального продукта, что эквивалентно 30% общей суммы производственных издержек.[5, 25]
Логистические системы являются жизненно важным компонентом повышения эффективности внешнеэкономических операций.
Концепция логистической системы внешнеэкономических операций связана с проблемами обеспечения материальных ресурсов, поставок товаров, а основная логистическая функция предусматривает оптимизацию затрат и повышение эффективности внешнеэкономической операции. Что, в свою очередь, неразрывно связано с задачами прогнозирования, оценки рисков внешнеэкономических операций на основе спроса, оптимизации поставок и запасов, с проблемами информационного обеспечения, сбыта, а также тщательной проработки вопросов таможенного оформления с учетом пошлин, налогов и т.д.
Материальный поток во внешнеэкономической деятельности может быть представлен в виде движения:[10, 54]
- товара (импорт, экспорт);
- давальческого сырья (вывоз, ввоз);
- оборудования (инвестиции, лизинг, аренда).
Логистика внешнеэкономической деятельности рассматривается в двух плоскостях: управленческой и технологической. Процесс организации управления выполнением контрактных (договорных) условий внешнеэкономических операций, продвижение финансовых потоков, товара и сырья, обеспечение сбыта товара на таможенной территории России относятся к организационному направлению. Технологии таможенного оформления, транспортных перевозок, складских услуг, информационного обеспечения и оптимизация затрат на обеспечение эффективного функционирования этих участков внешнеэкономической деятельности - к техногенному направлению.
Для построения схемы движения потока и построения логистической системы необходимо знать характеристики транспортных систем.
Органическими составляющими такой системы являются железные дороги, морские и судоходные речные пути, автомобильные дороги, трубопроводы для транспортировки нефти и газа, сеть воздушных авиалиний.
В зависимости от стратегии и задач фирмы, осуществляющую внешнеэкономическую операцию, производится выбор транспорта для доставки товара, сырья и т.д. При этом учитываются технико-экономические особенности различных видов транспорта, их достоинства и недостатки, определяющие сферы их рационального использования с учетом издержек и других показателей. На практике оказывается, что часто целесообразно применение не одного, а нескольких видов транспорта.
Содержание
Введение 3
Закупка и снабжение в Канаде 5
Заключение 17
Список используемой литературы: 18
Заключение
Работа любого предприятия зависит от наличия сырья, материалов, товаров и услуг, которые поставляют ему другие организации. Даже самому небольшому офису для выполнения своих функций необходимы помещения, тепло, свет, средства связи и офисное оборудование, мебель и различные другие предметы.
Деятельность по организации и управлению закупками направлена на то, чтобы компания получала необходимое по качеству и количеству сырье, материалы, товары и услуги в нужное время, в нужном месте, от надежного поставщика, своевременно выполняющего свои обязательства, с хорошим сервисом (как до осуществления продажи, так и после нее) и по выгодной цене.
Осуществление закупок - одна из важнейших функций в каждой фирме. Ее значение можно рассматривать в двух аспектах: тактическом и стратегическом.
Закупки в тактическом, оперативном плане - ежедневные операции, традиционно связанные с закупками и направленные на избежание дефицита или отсутствия необходимого продукта (материального ресурса или готовой продукции). Работники компании испытывают различные неудобства, когда снабжение не отвечает их минимальным ожиданиям. Стратегическая сторона закупок - собственно сам процесс управления закупками, связи и взаимодействия с другими отделами компании, внешни-ми поставщиками, потребностями и запросами конечного потребителя, планирование и разработка новых закупочных схем и методов и т.п. Потенциал стратегической сферы закупок очень велик. Его развитие и использование зависит как от знаний о таком потенциале у руководства компании, так и от способности эффективно распределять корпоративные ресурсы. Обязанность тех, кто уполномочен управлять функцией снабжения, — повсюду находить стратегические возможности и привлекать к ним внимание высшего исполнительного руководства компании.
Список используемой литературы:
1. Афанасьева, Н. В. Логистические системы и российские реформы. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов. 2002, 315с.
2. Бродецкий, Г.Л. Управление запасами: учеб. пособие. – М.: Эксмо, 2007. - 400с. -(Высшее экономическое образование).
3. Логистика: "Учебное пособие":/ Под ред. Аникина Б.А. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 327с.
4. Баранов, В.В. и др. Автоматизация управления предприятием. - М.: ИНФРА-М, 2000 - 356с.
5. Бауэрсокс, Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. – М.: Изд. ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС», 2001. 640с.
6. Васильев, Г. А. и др. Логистика. - М.: Экономическое образование. 1993, 264с.
7. Голиков, Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2004, 351с.
8. Демичев, Г. М. Складское и тарное хозяйство. - М.: Высшая школа, 2000, 274с.
9. Долгов, А.П., Уваров С.А. Логистический менеджмент. Управление запасами. Учебное пособие. – СПб.: Изд. СПбГУЭФ, 2003. 200с.
10. Дыбская, В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944с. (Полный курс МВА).
11. Журнал «Складские технологии» № 3, 2005: статья Александра Зверева «Что страховать: свою ответственность или товар клиента?».
12. Залманова, М. Е., Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие по курсу «Логистика» для студентов спец. 0608 / Саратовский, гос. техн. ун-т. - Саратов. 2002, 114с.
13. Иванов, Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация. - М.: Вершина, 2006. 176с.
14. Кретов, И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш. тор¬говли. - М.: Дело и Сервис, 2006. - 256 с.
15. Козловский, В.А., Козловская Э.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент. Учебное пособие. Изд. второе, дополненное. – Спб.: Изд. «Лань», 2002. 272с.
16. Миротин, Л.Б., Некрасов А.Г. и др. "Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов: Учебник для вузов - М.: Издательство "Экзамен", 2003г - 448с
17. Наймарк, Ю.Ю. Логистика производственных процессов. – М.: Изд. ГУУ,
18. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.
19. Степанов, В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. 488с.
20. Саак, А.Э., Пахомов Е.В., Тюшняков В.Н. "Информационные технологии управления": Учебник для вузов -СПб.: Питер, 2005.- 320с.
21. Стерлигова, А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 430с.
22. Сток, Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. Пер. с англ. 4-е изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. 797с.
23. Управление цепями поставок: Учебник издательства Gower / Под ред. Дж. Гатторны (ред. Р. Огулин, М. Рейнольдс); Перевод с 5-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 670с.
24. Шепелев, А.Ф., Печенежская, И.А. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие. Серия «Экономика и управление» — Ростов н/Д ИЦ «МарТ», 2001. - 424с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение
О важности логистики свидетельствует статистика. В условиях постиндустриальной экономики Запада процесс собственного производства составляет всего 2% от хозяйственного цикла, а 98% так или иначе, связаны с материально-техническим снабжением и сбытом. Расходы на эти операции составляют 15% стоимости валового национального продукта, что эквивалентно 30% общей суммы производственных издержек.[5, 25]
Логистические системы являются жизненно важным компонентом повышения эффективности внешнеэкономических операций.
Концепция логистической системы внешнеэкономических операций связана с проблемами обеспечения материальных ресурсов, поставок товаров, а основная логистическая функция предусматривает оптимизацию затрат и повышение эффективности внешнеэкономической операции. Что, в свою очередь, неразрывно связано с задачами прогнозирования, оценки рисков внешнеэкономических операций на основе спроса, оптимизации поставок и запасов, с проблемами информационного обеспечения, сбыта, а также тщательной проработки вопросов таможенного оформления с учетом пошлин, налогов и т.д.
Материальный поток во внешнеэкономической деятельности может быть представлен в виде движения:[10, 54]
- товара (импорт, экспорт);
- давальческого сырья (вывоз, ввоз);
- оборудования (инвестиции, лизинг, аренда).
Логистика внешнеэкономической деятельности рассматривается в двух плоскостях: управленческой и технологической. Процесс организации управления выполнением контрактных (договорных) условий внешнеэкономических операций, продвижение финансовых потоков, товара и сырья, обеспечение сбыта товара на таможенной территории России относятся к организационному направлению. Технологии таможенного оформления, транспортных перевозок, складских услуг, информационного обеспечения и оптимизация затрат на обеспечение эффективного функционирования этих участков внешнеэкономической деятельности - к техногенному направлению.
Для построения схемы движения потока и построения логистической системы необходимо знать характеристики транспортных систем.
Органическими составляющими такой системы являются железные дороги, морские и судоходные речные пути, автомобильные дороги, трубопроводы для транспортировки нефти и газа, сеть воздушных авиалиний.
В зависимости от стратегии и задач фирмы, осуществляющую внешнеэкономическую операцию, производится выбор транспорта для доставки товара, сырья и т.д. При этом учитываются технико-экономические особенности различных видов транспорта, их достоинства и недостатки, определяющие сферы их рационального использования с учетом издержек и других показателей. На практике оказывается, что часто целесообразно применение не одного, а нескольких видов транспорта.
Содержание
Введение 3
Закупка и снабжение в Канаде 5
Заключение 17
Список используемой литературы: 18
Заключение
Работа любого предприятия зависит от наличия сырья, материалов, товаров и услуг, которые поставляют ему другие организации. Даже самому небольшому офису для выполнения своих функций необходимы помещения, тепло, свет, средства связи и офисное оборудование, мебель и различные другие предметы.
Деятельность по организации и управлению закупками направлена на то, чтобы компания получала необходимое по качеству и количеству сырье, материалы, товары и услуги в нужное время, в нужном месте, от надежного поставщика, своевременно выполняющего свои обязательства, с хорошим сервисом (как до осуществления продажи, так и после нее) и по выгодной цене.
Осуществление закупок - одна из важнейших функций в каждой фирме. Ее значение можно рассматривать в двух аспектах: тактическом и стратегическом.
Закупки в тактическом, оперативном плане - ежедневные операции, традиционно связанные с закупками и направленные на избежание дефицита или отсутствия необходимого продукта (материального ресурса или готовой продукции). Работники компании испытывают различные неудобства, когда снабжение не отвечает их минимальным ожиданиям. Стратегическая сторона закупок - собственно сам процесс управления закупками, связи и взаимодействия с другими отделами компании, внешни-ми поставщиками, потребностями и запросами конечного потребителя, планирование и разработка новых закупочных схем и методов и т.п. Потенциал стратегической сферы закупок очень велик. Его развитие и использование зависит как от знаний о таком потенциале у руководства компании, так и от способности эффективно распределять корпоративные ресурсы. Обязанность тех, кто уполномочен управлять функцией снабжения, — повсюду находить стратегические возможности и привлекать к ним внимание высшего исполнительного руководства компании.
Список используемой литературы:
1. Афанасьева, Н. В. Логистические системы и российские реформы. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов. 2002, 315с.
2. Бродецкий, Г.Л. Управление запасами: учеб. пособие. – М.: Эксмо, 2007. - 400с. -(Высшее экономическое образование).
3. Логистика: "Учебное пособие":/ Под ред. Аникина Б.А. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 327с.
4. Баранов, В.В. и др. Автоматизация управления предприятием. - М.: ИНФРА-М, 2000 - 356с.
5. Бауэрсокс, Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. – М.: Изд. ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС», 2001. 640с.
6. Васильев, Г. А. и др. Логистика. - М.: Экономическое образование. 1993, 264с.
7. Голиков, Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2004, 351с.
8. Демичев, Г. М. Складское и тарное хозяйство. - М.: Высшая школа, 2000, 274с.
9. Долгов, А.П., Уваров С.А. Логистический менеджмент. Управление запасами. Учебное пособие. – СПб.: Изд. СПбГУЭФ, 2003. 200с.
10. Дыбская, В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944с. (Полный курс МВА).
11. Журнал «Складские технологии» № 3, 2005: статья Александра Зверева «Что страховать: свою ответственность или товар клиента?».
12. Залманова, М. Е., Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие по курсу «Логистика» для студентов спец. 0608 / Саратовский, гос. техн. ун-т. - Саратов. 2002, 114с.
13. Иванов, Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация. - М.: Вершина, 2006. 176с.
14. Кретов, И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш. тор¬говли. - М.: Дело и Сервис, 2006. - 256 с.
15. Козловский, В.А., Козловская Э.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент. Учебное пособие. Изд. второе, дополненное. – Спб.: Изд. «Лань», 2002. 272с.
16. Миротин, Л.Б., Некрасов А.Г. и др. "Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов: Учебник для вузов - М.: Издательство "Экзамен", 2003г - 448с
17. Наймарк, Ю.Ю. Логистика производственных процессов. – М.: Изд. ГУУ,
18. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.
19. Степанов, В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. 488с.
20. Саак, А.Э., Пахомов Е.В., Тюшняков В.Н. "Информационные технологии управления": Учебник для вузов -СПб.: Питер, 2005.- 320с.
21. Стерлигова, А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 430с.
22. Сток, Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. Пер. с англ. 4-е изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. 797с.
23. Управление цепями поставок: Учебник издательства Gower / Под ред. Дж. Гатторны (ред. Р. Огулин, М. Рейнольдс); Перевод с 5-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 670с.
24. Шепелев, А.Ф., Печенежская, И.А. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие. Серия «Экономика и управление» — Ростов н/Д ИЦ «МарТ», 2001. - 424с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
224 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85119 Рефератов — поможем найти подходящую