Автор по кайфу
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение
Как и любая экономическая система, логистическая система имеет свою структуру и содержание, которые особенно ярко оказываются на равные микрологистики. Несмотря на комплексность и единую целостность множества разнородных составляющих, логистическая система, тем не менее, может быть условно разделенная на определенные функциональные области: закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную. При этом транспортная логистика, в сущности говоря, является составной частью первых трех, однако иногда специалисты, чтобы подчеркнуть важность и сложность процессов транспортировки материальных ресурсов, объединяют эти процессы и их изучение в особый раздел.
Подсистема закупок организует вход материального потока в логистическую систему. Логистика на данном этапе называется закупочной, однако в литературе часто можно встретить и другие названия - заготовительная логистика или логистика снабжения.
Закупочная логистика - это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.
Целью закупочной логистики есть адекватное и полное удовлетворения нужд производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью.[7]
Для использования концепции логистики на заготовительном этапе необходимо быть готовым к изменению самой философии организации производства конечной продукции, которая должна отвечать всем характеристикам действующего и потенциального спроса. В условиях функционирования логистической системы на предприятии необходимо придерживаться правила, которое заключается в том, что расчеты всех параметров производственно-хозяйственной деятельности нужно вести будто в обратном направлении. В целом закупочная логистика есть будто производной от модели производственной логистики. Таким образом, расчет потребности в закупке осуществляется в обратном к производственному процессу направлении, т.е. от конечной продукции к входным сырью, материалам, полуфабрикатам. Если на вход производственного процесса подаются входные материалы или другие продукты, которые на протяжении процесса перерабатываются и на выходе превращаются в готовую продукцию, то поток информации и нужды выступает против потоком относительно материальных потоков: от сбыта готовой продукции к снабжению материалов и других приобретенных товаров производственного потребления.[10]
Содержание
Введение 3
Управление запасами в логистике 4
Работа с поставщиками на основе АВС анализа 9
Рекомендации по упорядочиванию продукции на складе на основе АВС- XYZ анализа 16
Заключение 23
Список используемой литературы 25
Заключение
Сформированы рекомендации по улучшению уровня закупочной логистики предприятия.
Во второй части работы был проведен ABC-анализ, который позволил распределить номенклатуру на три группы, для каждой из которых необходимо определить самый подходящий метод управления запасами.
Для группы А наиболее приемлемой системой пополнения
запасов будет применяемый на предприятии метод с фиксированным размером заказа. Так как к группе А относятся позиции с наибольшей долей в общем обороте, нельзя допускать образования дефицита. Отсутствие товара может повлечь за собой большие потери. А данная система контроля предусматривает защиту предприятия от образования
дефицита. Данный метод является более адаптивным, т.к. реагирует на изменения внешней среды и внутренних параметров логистической системы. Кроме того, при данной системе возникает возможность заказа оптимальных размеров партий запасаемого товара.
При рассматриваемом методе требуется систематический непрерывный контроль за уровнем запасов, что увеличивает издержки, но они компенсируются выручкой от реализации вовремя поставленных клиентам компонентов.
Поскольку товары, относящиеся к группе В, не характеризуются таким высоким спросом, как группа А, то при регулировании запасов этих товаров стоит с метода с фиксированным размером заказа перейти на метод с фиксированным интервалом времени между заказами. Данный метод отличается простотой применения при планировании и не
требует непрерывного учета. Приведенный в практической части пример применения системы с фиксированным интервалом для запасов электролитических конденсаторов показывает, что каждые три недели запас пополняется до максимума. Также как и в предыдущей системе определяется страховой запас, который можно использовать при задержке поставок.
Стоит выделить, что при этом методе регулирующими параметрами являются, интервал времени между заказами и максимальный запас.
Неодинаковые интервалы между заказами применимы на предприятии, т.к. фирма закупает разные компоненты у разных дистрибьюторов.
К группе С относятся самые неходовые товары, поэтому для товаров наиболее подходящей системой регулирования запасов окажется система «минимум-максимум», так как затраты на учет запасов очень значительны. Заказы нужно производить не через каждый заданный интервал, а только при условии, что запасы на складе в этот момент оказались меньше страхового уровня. Гипотетическое применение данного метода рассмотрим на примере дисковых конденсаторов.
Данная система сочетает принципы двух ранее рассмотренных систем - систем с фиксированной периодичностью и фиксированным размером заказа. Рассчитывается оптимальный размер заказа, максимальный запас, точка заказа и оптимальный интервал между поставками. Страховой запас в этой системе является гарантом бездефицитной ситуации при опоздании проверки.
В итоге, можно сказать, что для улучшения логистической цепи, которая начинается с закупок, необходимо провести мероприятия по совершенствованию управления запасами, а именно
- устанавливать связи с новыми поставщиками.
- внести изменения в организационную структуру предприятия
- оптимизировать системы управления запасами.
Практические результаты, полученные в работе, могут быть непосредственно использованы в практике торговых оптовых предприятий.
Список используемой литературы
1. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. - 20-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К*», 2012. - 484 с
2. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М. ИНФРА-М, 1999. - 327 с.
3. Информационный ресурс http://logistic-forum.lv/menedzment-logistiki/metod-tochno-v-srok
4. Дыбская В. В., Зайцев Е. И., Сергеев В. И., Стерлигова А. Н. Логистика: Учебник / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова; под ред. В. И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944 с. – (Полный курс МВА).
5. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2003. – 448 с.
6. Логистика: Учебн. пособие / Под ред. Б. А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 368 с.
7. Миротин Л. Б., Тышбаев Ы. Э., Касенков А. Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 190 с.
8. Миротин Л. Б., Чубуков А. Б., Ташбаев И. Э. Логистическое администрирование: Учебное пособие / Л. Б. Миротин, А. Б. Чубуков, И. Э. Ташбаев. – М.: Издательство «Экзамен», 2003. – 480 с.
9. Скворонек Чеслав, Сариуш-Вольский Здислав. Логистика на предприятии: Пер. с польск. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 400 с.
10. Степанов В. И. Логистика: Учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во «Проспект», 2006. – 488 с.
11. Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. – М.: Финансы и статистика, 1997.
12. Балабанов И. Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. – М.: Финансы и статистика, 1998.
13. Ковалев В. В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 1997.
14. Негашев Е. В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: Учебное пособие. – М.: Высшая школа, 1997.
15. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков / В.В. Дыбская. – М.: Альфа-Пресс, 2005 – 208 с.
16. Громов Ю. Ю. Моделирование и управление сложными транспортными системами: Монография. / Ю. Ю. Громов, А. П. Денисов, В. Г. Матвейкин. - М.: Машиностроение, 2002. - 291 с.
17. Вагнер Г. Основы исследования операций. Т.1.: Пер. с англ. / Г. Вагнер. – М.: Мир, 1972. – 335 с.
18. Маликов О.Б. Деловая логистика / О.Б. Маликов. – Спб.: Политехника, 2003 – 223 с.
19. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов./ под общей редакцией Л.Б.Миротина. – М.:Издательство «Экзамен», 2003. – 512с.
20 .Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики. 2-е издание. Издательство: Питер: 2008, 448 С.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение
Как и любая экономическая система, логистическая система имеет свою структуру и содержание, которые особенно ярко оказываются на равные микрологистики. Несмотря на комплексность и единую целостность множества разнородных составляющих, логистическая система, тем не менее, может быть условно разделенная на определенные функциональные области: закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную. При этом транспортная логистика, в сущности говоря, является составной частью первых трех, однако иногда специалисты, чтобы подчеркнуть важность и сложность процессов транспортировки материальных ресурсов, объединяют эти процессы и их изучение в особый раздел.
Подсистема закупок организует вход материального потока в логистическую систему. Логистика на данном этапе называется закупочной, однако в литературе часто можно встретить и другие названия - заготовительная логистика или логистика снабжения.
Закупочная логистика - это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.
Целью закупочной логистики есть адекватное и полное удовлетворения нужд производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью.[7]
Для использования концепции логистики на заготовительном этапе необходимо быть готовым к изменению самой философии организации производства конечной продукции, которая должна отвечать всем характеристикам действующего и потенциального спроса. В условиях функционирования логистической системы на предприятии необходимо придерживаться правила, которое заключается в том, что расчеты всех параметров производственно-хозяйственной деятельности нужно вести будто в обратном направлении. В целом закупочная логистика есть будто производной от модели производственной логистики. Таким образом, расчет потребности в закупке осуществляется в обратном к производственному процессу направлении, т.е. от конечной продукции к входным сырью, материалам, полуфабрикатам. Если на вход производственного процесса подаются входные материалы или другие продукты, которые на протяжении процесса перерабатываются и на выходе превращаются в готовую продукцию, то поток информации и нужды выступает против потоком относительно материальных потоков: от сбыта готовой продукции к снабжению материалов и других приобретенных товаров производственного потребления.[10]
Содержание
Введение 3
Управление запасами в логистике 4
Работа с поставщиками на основе АВС анализа 9
Рекомендации по упорядочиванию продукции на складе на основе АВС- XYZ анализа 16
Заключение 23
Список используемой литературы 25
Заключение
Сформированы рекомендации по улучшению уровня закупочной логистики предприятия.
Во второй части работы был проведен ABC-анализ, который позволил распределить номенклатуру на три группы, для каждой из которых необходимо определить самый подходящий метод управления запасами.
Для группы А наиболее приемлемой системой пополнения
запасов будет применяемый на предприятии метод с фиксированным размером заказа. Так как к группе А относятся позиции с наибольшей долей в общем обороте, нельзя допускать образования дефицита. Отсутствие товара может повлечь за собой большие потери. А данная система контроля предусматривает защиту предприятия от образования
дефицита. Данный метод является более адаптивным, т.к. реагирует на изменения внешней среды и внутренних параметров логистической системы. Кроме того, при данной системе возникает возможность заказа оптимальных размеров партий запасаемого товара.
При рассматриваемом методе требуется систематический непрерывный контроль за уровнем запасов, что увеличивает издержки, но они компенсируются выручкой от реализации вовремя поставленных клиентам компонентов.
Поскольку товары, относящиеся к группе В, не характеризуются таким высоким спросом, как группа А, то при регулировании запасов этих товаров стоит с метода с фиксированным размером заказа перейти на метод с фиксированным интервалом времени между заказами. Данный метод отличается простотой применения при планировании и не
требует непрерывного учета. Приведенный в практической части пример применения системы с фиксированным интервалом для запасов электролитических конденсаторов показывает, что каждые три недели запас пополняется до максимума. Также как и в предыдущей системе определяется страховой запас, который можно использовать при задержке поставок.
Стоит выделить, что при этом методе регулирующими параметрами являются, интервал времени между заказами и максимальный запас.
Неодинаковые интервалы между заказами применимы на предприятии, т.к. фирма закупает разные компоненты у разных дистрибьюторов.
К группе С относятся самые неходовые товары, поэтому для товаров наиболее подходящей системой регулирования запасов окажется система «минимум-максимум», так как затраты на учет запасов очень значительны. Заказы нужно производить не через каждый заданный интервал, а только при условии, что запасы на складе в этот момент оказались меньше страхового уровня. Гипотетическое применение данного метода рассмотрим на примере дисковых конденсаторов.
Данная система сочетает принципы двух ранее рассмотренных систем - систем с фиксированной периодичностью и фиксированным размером заказа. Рассчитывается оптимальный размер заказа, максимальный запас, точка заказа и оптимальный интервал между поставками. Страховой запас в этой системе является гарантом бездефицитной ситуации при опоздании проверки.
В итоге, можно сказать, что для улучшения логистической цепи, которая начинается с закупок, необходимо провести мероприятия по совершенствованию управления запасами, а именно
- устанавливать связи с новыми поставщиками.
- внести изменения в организационную структуру предприятия
- оптимизировать системы управления запасами.
Практические результаты, полученные в работе, могут быть непосредственно использованы в практике торговых оптовых предприятий.
Список используемой литературы
1. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. - 20-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К*», 2012. - 484 с
2. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М. ИНФРА-М, 1999. - 327 с.
3. Информационный ресурс http://logistic-forum.lv/menedzment-logistiki/metod-tochno-v-srok
4. Дыбская В. В., Зайцев Е. И., Сергеев В. И., Стерлигова А. Н. Логистика: Учебник / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова; под ред. В. И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944 с. – (Полный курс МВА).
5. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2003. – 448 с.
6. Логистика: Учебн. пособие / Под ред. Б. А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 368 с.
7. Миротин Л. Б., Тышбаев Ы. Э., Касенков А. Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 190 с.
8. Миротин Л. Б., Чубуков А. Б., Ташбаев И. Э. Логистическое администрирование: Учебное пособие / Л. Б. Миротин, А. Б. Чубуков, И. Э. Ташбаев. – М.: Издательство «Экзамен», 2003. – 480 с.
9. Скворонек Чеслав, Сариуш-Вольский Здислав. Логистика на предприятии: Пер. с польск. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 400 с.
10. Степанов В. И. Логистика: Учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во «Проспект», 2006. – 488 с.
11. Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. – М.: Финансы и статистика, 1997.
12. Балабанов И. Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. – М.: Финансы и статистика, 1998.
13. Ковалев В. В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 1997.
14. Негашев Е. В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: Учебное пособие. – М.: Высшая школа, 1997.
15. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков / В.В. Дыбская. – М.: Альфа-Пресс, 2005 – 208 с.
16. Громов Ю. Ю. Моделирование и управление сложными транспортными системами: Монография. / Ю. Ю. Громов, А. П. Денисов, В. Г. Матвейкин. - М.: Машиностроение, 2002. - 291 с.
17. Вагнер Г. Основы исследования операций. Т.1.: Пер. с англ. / Г. Вагнер. – М.: Мир, 1972. – 335 с.
18. Маликов О.Б. Деловая логистика / О.Б. Маликов. – Спб.: Политехника, 2003 – 223 с.
19. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов./ под общей редакцией Л.Б.Миротина. – М.:Издательство «Экзамен», 2003. – 512с.
20 .Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики. 2-е издание. Издательство: Питер: 2008, 448 С.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
2 раза | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
224 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85119 Рефератов — поможем найти подходящую