работа сделано по всем указанным требованиям ! Автор практически всегда на связи. при необходимости , ответит на все вопросы )
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение
1. Основные понятия и проблемы авторециклинга в Московском мегаполисе
1.1. Основные понятия авторециклинга
1.2. Основные проблемы утилизации автомобилей в Москве
1.3. Проблемы авторециклинга в мире
2. Международный опыт организации системы авторециклинга
2.1. Мероприятия, необходимые для принятия авторециклинга в Российской Федерации
2.2. Модель будущей системы утилизации автомобилей в РФ
Заключение
Список используемых источников
Автомобиль, хотя и является предметом длительного пользования, все же имеет конечный срок жизни. Следовательно, после окончания его эксплуатации необходимо принять меры по его утилизации. В изношенном и выброшенном на свалку автомобиле содержатся все те материалы, которые были использованы при его изготовлении: черные и цветные металлы, пластмассы и резинотехнические изделия, стекло и керамика, дерево и картон, текстильные и битумные материалы и др. Поэтому вышедший из эксплуатации автомобиль может и должен стать источником вторичных материальных ресурсов.
Следует отметить, что в начале 90-х годов в Россию было ввезено огромное количество подержанных иномарок. В странах, где они производились, в цену автомобиля была заложена стоимость его переработки. В итоге, эти деньги остались за рубежом, в то время как опасный мусор и средства на переработку или захоронение автомобиля теперь должны изыскиваться в скудных региональных бюджетах. Поскольку на федеральном уровне до настоящего времени этому вопросу никакого внимания не уделялось, Россия продолжает превращаться в международную автомобильную свалку. Поэтому вышедший из эксплуатации автомобиль может и должен стать источником вторичных материальных ресурсов.
1. Автомобильные дороги: безопасность, экологические проблемы, экономика (российско-германский опыт). М. Логос. 2002.
2. Вяльцев А.В., Семёнова Е.В. Логистика устранения отходов на предприятии: зарубежный опыт и ориентиры для России // Вестник Санкт-Петербургского университета.– 1999, № 19.
3. Дарулис П.В. Отходы областного города. Сбор и утилизация.– Смоленск, 2000.
4. Кузьмин Д.А. Экология Москвы. Решения. Проблемы. Перспективы.– М.: Наука, 1997.
5. Технологии измельчения покрышек/Под ред. В.А. Черникова, А.И. Черкеса. М.: Колос, 2000.
6. Супрун В.Н. Справочник ломопереработчика. Часть 1-я: чёрные металлы.– М.: ООО «Рынок вторичных металлов», 2005,– 250 с.
7. Опыт работы муниципалитетов и предприятий по утилизации промышленных и бытовых отходов: Материалы научно-практического семинара г. Новокузнецк.
8. http://ecoguild.narod.ru
9. https://autorambler.ru
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение
1. Основные понятия и проблемы авторециклинга в Московском мегаполисе
1.1. Основные понятия авторециклинга
1.2. Основные проблемы утилизации автомобилей в Москве
1.3. Проблемы авторециклинга в мире
2. Международный опыт организации системы авторециклинга
2.1. Мероприятия, необходимые для принятия авторециклинга в Российской Федерации
2.2. Модель будущей системы утилизации автомобилей в РФ
Заключение
Список используемых источников
Автомобиль, хотя и является предметом длительного пользования, все же имеет конечный срок жизни. Следовательно, после окончания его эксплуатации необходимо принять меры по его утилизации. В изношенном и выброшенном на свалку автомобиле содержатся все те материалы, которые были использованы при его изготовлении: черные и цветные металлы, пластмассы и резинотехнические изделия, стекло и керамика, дерево и картон, текстильные и битумные материалы и др. Поэтому вышедший из эксплуатации автомобиль может и должен стать источником вторичных материальных ресурсов.
Следует отметить, что в начале 90-х годов в Россию было ввезено огромное количество подержанных иномарок. В странах, где они производились, в цену автомобиля была заложена стоимость его переработки. В итоге, эти деньги остались за рубежом, в то время как опасный мусор и средства на переработку или захоронение автомобиля теперь должны изыскиваться в скудных региональных бюджетах. Поскольку на федеральном уровне до настоящего времени этому вопросу никакого внимания не уделялось, Россия продолжает превращаться в международную автомобильную свалку. Поэтому вышедший из эксплуатации автомобиль может и должен стать источником вторичных материальных ресурсов.
1. Автомобильные дороги: безопасность, экологические проблемы, экономика (российско-германский опыт). М. Логос. 2002.
2. Вяльцев А.В., Семёнова Е.В. Логистика устранения отходов на предприятии: зарубежный опыт и ориентиры для России // Вестник Санкт-Петербургского университета.– 1999, № 19.
3. Дарулис П.В. Отходы областного города. Сбор и утилизация.– Смоленск, 2000.
4. Кузьмин Д.А. Экология Москвы. Решения. Проблемы. Перспективы.– М.: Наука, 1997.
5. Технологии измельчения покрышек/Под ред. В.А. Черникова, А.И. Черкеса. М.: Колос, 2000.
6. Супрун В.Н. Справочник ломопереработчика. Часть 1-я: чёрные металлы.– М.: ООО «Рынок вторичных металлов», 2005,– 250 с.
7. Опыт работы муниципалитетов и предприятий по утилизации промышленных и бытовых отходов: Материалы научно-практического семинара г. Новокузнецк.
8. http://ecoguild.narod.ru
9. https://autorambler.ru
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
200 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85108 Рефератов — поможем найти подходящую