Все отлично!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Воздушный транспорт, способный быстро и с комфортом доставить пассажира в любую точку земного шара, появился в XX в. Теперь это самый скоростной вид транспорта для перевозок пассажиров и груза на ближние и дальние расстояния. С помощью воздушного транспорта неимоверно расширились мировые транспортные связи между всеми членами мирового сообщества. По данным Международной организации международной гражданской авиации (ИКАО), услугами международного воздушного транспорта в 2005 г. воспользовались около 1,6 млрд. пассажиров; было перевезено 40 млн. грузов. Благодаря эффективной и стабильной деятельности международного воздушного транспорта сложилась и успешно функционирует глобальная сеть международных воздушных сообщений.
Сегодня практически во всех странах мира существует национальная гражданская авиация. Ее главная цель - обеспечить международные и внутренние авиаперевозки. В зависимости от географических масштабов государства национальная гражданская авиация осуществляет перевозки внутри страны и за границу или ограничивается только международными перевозками.
Международные воздушные сообщения играют большую роль в межгосударственных отношениях, содействуя мирному сотрудничеству государств и народов в политической, экономической, научной, культурной и других областях. Они оказывают позитивное влияние на обстановку в мире, соединяя народы и континенты.
Актуальность темы в том, что одним из кардинальных вопросов международного сотрудничества в сфере использования гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов. Эта проблема все сильнее выдвигается на передний план, приобретает все большее значение по мере возрастания объема воздушных перевозок, их роли в развитии межгосударственных связей. При этом на острие этой проблемы находятся не столько технические аспекты безопасности, сколько ее социальные аспекты, т.е. необходимость сотрудничества по предотвращению незаконного вмешательства в нормальное функционирование гражданской авиации.
Степень изученности. В разработке данной темы были использованы работы таких авторов как: Бордунов В.Д., Гасанов К.В., Кузнецов Ю. Б., Никонов Д.Ю., Егоров С.А., Шумилов B.C. и др., а так же были использованы Конвенция о международной гражданской авиации и Воздушный кодекс Российской Федерации .
Целью данной работы является раскрытие правового статуса воздушного судна и экипажа в международном праве, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:
- Выявить правовой режим воздушного пространства;
- Проанализировать правовой статус воздушного судна и экипажа;
- Описать особые административные полномочия командира воздушного судна.
Структура данной работы состоит из: введения, 3 глав, заключения и списка используемой литературы.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Правовой режим воздушного пространства 5
2. Правовой статус воздушного судна и экипажа 8
3. Особые административные полномочия командира воздушного судна 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21
По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)
Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)
1. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) (в ред. от 26.101990г.) // Текст Конвенции официально опубликован не был.
2. Воздушный кодекс Российской Федерации (с изменениями 27.12.2019)
3. Бордунов В.Д. Международное воздушное право: Учебное пособие. -М.: НОУ ВКШ "Авиабизнес", Издательство "Научная книга", 2019. - 320 с
4. Бекяшев К.А Международное право. Учебник. М.: Проспект, 2015 - 352 с. (Серия «МГЮА для бакалавров»)
5. Гасанов К.В. Кузнецов Ю Б. Никонов Д.Ю. Эриашвили Н.К. Международное право. Учебник. М.: Юнити-Дана. 2018. -480 с.
6. Гусов К. А. Л ютов НЮ. Международное право. Учебник. М.: Проспект. 2015. - 588 с.
7. Егоров С.А. Международное право. Учебник. М.: Статут. 2015. - 1088 с.
8. Новицкий ИН. Международное право. Учебник. М.: Юрайт, 2016. - 304 с. (Серия «Бакалавр. Базовый курс»)
9. Тимошенко И.А. Симонов А.В. Международное право. Учебник. М.: Феникс, 2016. -272 с. (Серия «Зачет и экзамен»)
10. Трунцевский ЮН. Петросян О.В. Маковик РА. Международное право. Учебник. М.: Юнити-Дана, Закон и право, 2018. - 456 с. (Серия «Dura lex, sed lex»)
11. Шумилов B.C. Международное право. Учебник. М.: Международные отношения, 2017. - 528 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Воздушный транспорт, способный быстро и с комфортом доставить пассажира в любую точку земного шара, появился в XX в. Теперь это самый скоростной вид транспорта для перевозок пассажиров и груза на ближние и дальние расстояния. С помощью воздушного транспорта неимоверно расширились мировые транспортные связи между всеми членами мирового сообщества. По данным Международной организации международной гражданской авиации (ИКАО), услугами международного воздушного транспорта в 2005 г. воспользовались около 1,6 млрд. пассажиров; было перевезено 40 млн. грузов. Благодаря эффективной и стабильной деятельности международного воздушного транспорта сложилась и успешно функционирует глобальная сеть международных воздушных сообщений.
Сегодня практически во всех странах мира существует национальная гражданская авиация. Ее главная цель - обеспечить международные и внутренние авиаперевозки. В зависимости от географических масштабов государства национальная гражданская авиация осуществляет перевозки внутри страны и за границу или ограничивается только международными перевозками.
Международные воздушные сообщения играют большую роль в межгосударственных отношениях, содействуя мирному сотрудничеству государств и народов в политической, экономической, научной, культурной и других областях. Они оказывают позитивное влияние на обстановку в мире, соединяя народы и континенты.
Актуальность темы в том, что одним из кардинальных вопросов международного сотрудничества в сфере использования гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов. Эта проблема все сильнее выдвигается на передний план, приобретает все большее значение по мере возрастания объема воздушных перевозок, их роли в развитии межгосударственных связей. При этом на острие этой проблемы находятся не столько технические аспекты безопасности, сколько ее социальные аспекты, т.е. необходимость сотрудничества по предотвращению незаконного вмешательства в нормальное функционирование гражданской авиации.
Степень изученности. В разработке данной темы были использованы работы таких авторов как: Бордунов В.Д., Гасанов К.В., Кузнецов Ю. Б., Никонов Д.Ю., Егоров С.А., Шумилов B.C. и др., а так же были использованы Конвенция о международной гражданской авиации и Воздушный кодекс Российской Федерации .
Целью данной работы является раскрытие правового статуса воздушного судна и экипажа в международном праве, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:
- Выявить правовой режим воздушного пространства;
- Проанализировать правовой статус воздушного судна и экипажа;
- Описать особые административные полномочия командира воздушного судна.
Структура данной работы состоит из: введения, 3 глав, заключения и списка используемой литературы.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Правовой режим воздушного пространства 5
2. Правовой статус воздушного судна и экипажа 8
3. Особые административные полномочия командира воздушного судна 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21
По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)
Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)
1. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) (в ред. от 26.101990г.) // Текст Конвенции официально опубликован не был.
2. Воздушный кодекс Российской Федерации (с изменениями 27.12.2019)
3. Бордунов В.Д. Международное воздушное право: Учебное пособие. -М.: НОУ ВКШ "Авиабизнес", Издательство "Научная книга", 2019. - 320 с
4. Бекяшев К.А Международное право. Учебник. М.: Проспект, 2015 - 352 с. (Серия «МГЮА для бакалавров»)
5. Гасанов К.В. Кузнецов Ю Б. Никонов Д.Ю. Эриашвили Н.К. Международное право. Учебник. М.: Юнити-Дана. 2018. -480 с.
6. Гусов К. А. Л ютов НЮ. Международное право. Учебник. М.: Проспект. 2015. - 588 с.
7. Егоров С.А. Международное право. Учебник. М.: Статут. 2015. - 1088 с.
8. Новицкий ИН. Международное право. Учебник. М.: Юрайт, 2016. - 304 с. (Серия «Бакалавр. Базовый курс»)
9. Тимошенко И.А. Симонов А.В. Международное право. Учебник. М.: Феникс, 2016. -272 с. (Серия «Зачет и экзамен»)
10. Трунцевский ЮН. Петросян О.В. Маковик РА. Международное право. Учебник. М.: Юнити-Дана, Закон и право, 2018. - 456 с. (Серия «Dura lex, sed lex»)
11. Шумилов B.C. Международное право. Учебник. М.: Международные отношения, 2017. - 528 с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
200 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85433 Реферата — поможем найти подходящую