Огромное спасибо автору, качественно и в срок. Рекомендую!
Информация о работе
Подробнее о работе
Программное светофорное регулирование
- 29 страниц
- 2021 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Бурный процесс автомобилизации с каждым годом охватывает все большее число стран, постоянно увеличивается автомобильный парк, количество вовлекаемых в сферу дорожного движения людей. Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети. Здесь увеличиваются транспортные задержки, образуются очереди и заторы, что вызывает снижение скорости сообщения, неоправданный перерасход топлива и повышенное изнашивание узлов и агрегатов транспортных средств.
Переменный режим движения, частые остановки и скопления автомобилей на перекрестках являются причинами повышенного загрязнения воздушного бассейна города продуктами неполного сгорания топлива. Городское население постоянно подвержено воздействию транспортного шума и отработавших газов.
Одновременно растет и количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых гибнут и получают ранения миллионы людей во всем мире, повреждаются и выходят из строя дорогостоящая техника и грузы. Свыше 60% всех ДТП приходится на города и другие населенные пункты. При этом на перекрестках, занимающих незначительную часть территории города, концентрируется более 30% всех ДТП.
Обеспечение быстрого и безопасного движения в современных городах требует применения комплекса мероприятий архитектурно-планировочного и организационного характера. К числу архитектурно-планировочных мероприятий относятся строительство новых и реконструкция существующих улиц, строительство транспортных пересечений в разных уровнях, пешеходных тоннелей, объездных дорог вокруг городов для отвода транзитных транспортных потоков и т.д.
Введение. 3
1. Основные понятия об управлении дорожным движением. 5
1.1. Основные термины и определения. 5
1.2. Классификация технических средств. 9
1.3. Показатели эффективности применения технических средств. 11
2. Светофоры. 14
2.1. Значение и чередование сигналов. 14
2.2. Типы светофоров. 17
2.3. Конструкция светофоров. 22
Заключение. 25
Список использованной литературы. 26
При реализации мероприятий по организации дорожного движения особая роль принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и направляющих устройств. При этом светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках. Количество перекрестков, оборудованных светофорами, в крупнейших городах мира с высоким уровнем автомобилизации непрерывно возрастает и достигает в некоторых случаях соотношения: один светофорный объект на 1,5-2 тыс. жителей города.
За последние годы в нашей стране и за рубежом интенсивно ведутся работы по созданию сложных автоматизированных систем с применением управляющих ЭВМ, средств автоматики, телемеханики, диспетчерской связи и телевидения для управления движением в масштабах крупного района или целого города. Опыт эксплуатации таких систем убедительно свидетельствует об их эффективности в решении транспортной проблемы.
Список использованной литературы.
1. Ахмадинуров, М.М. Обзор методов моделирования транспортных систем / М. М. Ахмадинуров // Транспорт Урала. —2009. —№ 3 (22). — С.
39-44.
2. Ахмадинуров, М.М. Метод оптимальной настройки параметров светофора / М.М. Ахмадинуров, Г.А. Тимофеева // Молодые ученые -транспорту-2009: сб. науч. тр.: в 3 ч. — Екатеринбург: Изд-во УРГУПС. - 2009. -Ч.1.-С. 254-261.
3. Ахмадинуров, М.М. Определение типа распределения входящего потока автомобилей / М.М. Ахмадинуров // Информационно-математические технологии в экономике, технике и образовании. — 2009. — Вып. 5. — С. 86 —92.
4. Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика / В.Е.
Гмурман. — М.: Высш. шк., 1998. — С. 479.
5. Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах / В. Т.
Капитанов, Е.Б. Хилажев. — М. : Транспорт, -С. 1985. —94.
6. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения:
учебник для вузов - М.:Транспорт, 1992.
7. Кременец, Ю.А. Технические средства организации дорожного движения: учеб. для вузов / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б.
Афанасьев. — М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. — С. 279.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
