Организация международных грузовых и пассажирских авиаперевозок

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях глобализации мировой экономики возрастает роль развитой системы международных грузовых и пассажирских перевозок, которая способная сократить расстояния и осуществить быструю поставку грузов и пассажиров по месту их назначения. В тоже время на мировом рынке авиаперевозок довольно жесткая конкуренция, авиакомпании многих стран стремятся расширить свои рыночные сегменты за счет предложений по новым рейсам и направлениям.
Большинство крупных мировых авиаперевозчиков стремятся вступить в большие логистические сети, осуществляющие как грузовые, так и пассажирские авиаперевозки, в соответствии со сложными системами стыковки рейсов и услуг разных перевозчиков. Именно таким способом многим крупным авиаперевозчикам удается удерживать свое рыночное положение и обеспечивать сравнительно низкие тарифы на свои услуги, что составляет на рынке международных авиаперевозок одну из важных составляющих конкурентоспособности.
В этих условиях авиакомпании, которая сравнительно недавно начала активное продвижение на глобальные рынки и не входит в такие сложные логистические системы довольно сложно выделиться на рынке и завоевать свою устойчивую конкурентную нишу. Следовательно, тема дипломной работы является актуальной, так как она направлена на выявление таких направлений развития системы грузовых и пассажирских авиаперевозок, которая бы позволила еще не состоявшейся на мировом рынке авиаперевозок компании разработать свою эффективную конкурентную стратегию.
Целью данной работы является выработка подходов к организации системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок Государственной национальной службы «Туркменховаёллары».
Проблема организации системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок достаточно активно освещается в литературе, однако, некоторые аспекты этой проблемы остаются еще недостаточно полно изученными. Так, проблематика продвижения на международный рынок национальной авиакомпании и организации ее системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок остается еще недостаточно раскрытой.
Объектом дипломной работы является система международных грузовых и пассажирских авиаперевозок Государственной национальной службы «Туркменховаёллары».
Предметом данной работы являются организация системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок Государственной национальной службы «Туркменховаёллары».
Для достижения поставленной цели в работе были сформулированы следующие задачи:
• Исследование особенностей осуществления международных грузовых и пассажирских авиаперевозок;
• Анализ подходов к организации системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок;
• Выявление основных рисков и проблем организации системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок;
• Выявления перспективных направлений развития системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок;
• Анализ деятельности Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» по организации системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок;
• Выявление перспективных направлений развития системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок Государственной национальной службы «Туркменховаёллары»;
• Разработка рекомендаций по выработке стратегии развития системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» и оценка их эффективности.

СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1 - ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК. 7
1.1. Подходы к организации международных грузовых и пассажирских перевозок 7
1.2. Особенности организации международных грузовых и пассажирских авиаперевозок 16
1.3. Формирование эффективной системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок 27
Выводы по главе 1: 33
ГЛАВА 2 - АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК НА ГНС «ТУРКМЕНХОВАЁЛЛАРЫ». 34
2.1. Анализ деятельности по организации международных и грузовых авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 34
2.2. Анализ рисков и проблем осуществления международных грузовых и пассажирских авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 47
2.3. Анализ стратегии развития системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 58
Выводы по главе 2: 62
ГЛАВА 3 - ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК НА ГНС «ТУРКМЕНХОВАЁЛЛАРЫ» 63
3.1. Подходы к развитию системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 63
3.2. Рекомендации по развитию системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 75
3.3. Оценка эффективности рекомендаций по развитию системы международных грузовых и пассажирских авиаперевозок ГНС «Туркменховаёллары» 89
Выводы по главе 3: 94
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 95
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА 97
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 102
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 103
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 105
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 107

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В целом, произведенное в данной дипломной работе исследование, показало, что в настоящее время привлекательной деятельности по организации грузовых и пассажирских международных авиаперевозок очень высока. Крупные национальные авиаперевозчики, получающие значительную помощь от государства, способны выйти на международные рынки и добиться на них значительного успеха. Приоритетные направления обеспечения высокой конкурентоспособности национальных грузовых и пассажирских авиаперевозчиков связаны со снижением затрат на авиаперевозку и вступлением в стратегические союзы с другими крупными игроками глобального рынка авиаперевозки.
Развитие такого стратегического направления связано с созданием устойчивых партнерских структур с различными глобальными и иными иностранными авиакомпаниями, а также со вступлением в глобальные логистические союзы, как по организации грузовых, так и пассажирских авиаперевозок. Именно такие стратегические союзы способны обеспечить низкую себестоимость авиаперевозки и предложить потребителям низкие тарифы при высоком качестве перевозки и широком спектре востребованных направлений.
Деятельность Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» по организации системы грузовых и пассажирских международных авиаперевозок необходимо признать успешной. Однако, следует отметить высокие тарифы компании и ограниченность ее предложений по охвату направлений. Решения указанных проблем видится в развитии стратегических союзов компании, интеграции в глобальные системы авиаперевозки с другими авиаперевозчиками и участниками глобальных логистических цепей поставки.
Развитие этих стратегических приоритетов компании требует значительных затрат компании на информатизацию и развитие информационного сопровождения процессов, в частности, организацию информационной стыковки с партнерами и развитие. Это направление требует также высоких затрат по осуществлению договорной деятельности компании с потенциальными партнерами и созданию для них конкурентоспособных схем авиаперевозки, обеспечивающих значительное снижение затрат и максимальный уровень синхронизации процессов.

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

1. Алексеева М. М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие. - М.: «Финансы и статистика». - 2010. –248 с
2. Асмус В.А. Организация и управление коммерческой деятельностью: Учебное пособие. – Ульяновск: Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия, 2013. – 292 с.
3. Балашов В.В., Смирнов А.В. Оценка спроса на пассажирские авиаперевозки // Мир транспорта. – 2013.– №4. – С. 78-87
4. Богославец Д.М. Специфика построения моделей прогнозирования объемов продаж на примере авиаперевозок // Вестник Московского университета им. С.Ю. Витте. Серия 1: Экономика и управление. – 2014. – №3. – С. 28-32
5. Бугуманова Р.Т., Копейкин С.В., Курочкин Е.П. Оценка функции спроса на пассажирские авиаперевозки в условиях ограниченных финансов // Вестник транспорта Поволжья. – 2009. – №1. – С. 12-17.
6. Варюхина Е.В., Клочков В.В. Анализ эффективности экономических стимулов повышения безопасности авиационной техники // Управление большими системами: сборник трудов. – 2011. – №34. – С. 146-164.
7. Власова О.В. Коммерция. Учебное пособие. – Саратов: Корпорация «Диполь», 2012. – 326 С.
8. Глебов Г. И. Коммерция. Конспект лекций: - Ч. 2 / Пензенский гос. ун-т. Пенза: Изд-во Пензенского гос. ун-та, 2010. – 139 с.
9. Дашков Л.П. Организация и управление коммерческой деятельностью: Учебник/Л.П. Дашков, В. К. Памбухчиянц. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2012.-688 с.
10. Иванов Г. Г., Холин Е. С. Коммерция: учебное пособие. – М.: ГОУ ВПО "РЭУ им. Г. В. Плеханова", 2011. – 187 с.
11. Князев С.А., Викулова Д.А. Ключевая компетенция как фактор повышения конкурентоспособности российских авиакомпаний на международном рынке // Интернет-журнал Науковедение. – 2014. –№3. – С. 33.
12. Ковалева Ю.С. Совершенствование качества логистического сервиса международных грузовых авиаперевозок // Вестник Саратовского государственного социально-экономического университета. – 2012. – №1. – С. 126-129.
13. Коммерция (торговое дело): Теория и практика. Коллективная монография / под общ. ред. Е. В. Сибирской. Воронеж: Науч. кн., 2011. – 217 с.
14. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ.и науч. ред. проф. В.И. Сергеева. М.:ИНФА-М, 2010 - 456 с.
15. Кутепова Г.Н. Сравнительный анализ технологий организации авиаперевозок // Транспортное дело России. – 2011. – №7. – С. 95-98.
16. Максимов Р.В. Современные тренды международного привлечения инвестиций в целях обновления основных фондов авиационной отрасли // Вестник Университета (Государственный университет управления). – 2014. – №4. – С. 73-77.
17. Минько Э.В. Основы коммерции/Э. В. Минько, А.Э. Минько.- СПб.: Питер, 2013. -336с.
18. Мордкович А.А. Пассажирские авиаперевозки: финансово-экономические проблемы и экономический рост //Экономика. Налоги. Право. – 2014. – №5. – С. 62-64.
19. Окулов В.М. Развитие рынка пассажирских авиаперевозок: задачи и перспективы // Транспорт Российской Федерации. – 2010. – №4. – С. 4-5.
20. Окулов В.М. Развитие рынка пассажирских авиаперевозок: задачи и перспективы // Транспорт Российской Федерации. – 2010. – №4. – С. 4-5.
21. Панкратов Ф.Г., Солдатова Н.Ф. Коммерческая деятельность: Учебник. – 13-е изд. – М., 2013. – 500 с.
22. Плонская Н.И., Кренева Г.В. Применение сценарного планирования для разработки стратегии развития низкотарифной авиакомпании в российской федерации // Труды МАИ. – 2012. – №52. – С. 36.
23. Ревинова С.Ю., Саляхова А.Р. Роль инноваций в повышении конкурентоспособности российских авиакомпаний // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. – 2012. – Т. 1. – №139. – С. 189-192.
24. Ромашкина О.П., Гарейшин Р.З. Рынок мировых пассажирских авиаперевозок в туризме: история, современные тенденции, перспективы развития // Вестник Московского государственного лингвистического университета. – 2014. – №6. – С. 131-146.
25. Саати Т. Л. Принятие решений. Метод анализа иерархий. — М.: Радио и связь, 1989. — 316 с.
26. Сазонов Е.А. Региональные авиакомпании в условиях нестабильности рынка пассажирских грузоперевозок // Академический вестник. – 2012. – №3. – С. 99-105.
27. Семёнов А.А. Географические особенности развития и функционирования системы бюджетных авиаперевозок мира // Бюллетень транспортной информации. – 2011. – №9. – С. 10-22.
28. Семёнов А.А. Развитие бюджетных авиакомпаний в странах Юго-Восточной Азии // Бюллетень транспортной информации. – 2013. №10. – С. 014-020.
29. Смирнов И. Множественный корреляционный анализ определения годового объема работы авиакомпании //Предпринимательство. – 2014. – №5. – С. 119-126.
30. Смирнов О.А. Регулирование аэропортовой сети: международный и российский опыт //Экономика и социум. – 2014. – №2-4. – С. 250- 254.
31. Терентьев А.Н. Капитализация российских авиакомпаний в условиях отраслевого кризиса // Управление экономическими системами: электронный научный журнал. – 2013. – №10. – С. 85.
32. Туан Л.М. Региональные факторы и особенности развития воздушного транспорта в РФ // Практический маркетинг. – 2011. – №2. – С. 37-40.
33. Цикунов А.А. перспективы развития регионального рынка авиатранспортных перевозок // Вестник Омского университета. Серия: Экономика. – 2013. – №1. – С. 41-45.
34. Щербаков В. Логистика и управление цепями поставок. Учебник. М.: Юрайт, 2015 – 592 с.
35. Щербаков В.В. Логистика и управление цепями поставок: от профессиональных компетенций к возможностям бизнеса // Интегрированная логистика. 2013. №2. С. 30-41.
36. Энгельгарт М., Энгельгарт Т. Священная коммерция: Бизнес как путь пробуждения / Сер. Технология лидерства. – СПб.: Весь, 2011. – 112 с.
37. Яковлев А.Н. Планирование и прогнозирование в авиации // Финансовая экономика. – 2014. – №2. – С. 88-91.
38. Ярошевич Н.Ю. Особенности развития аэропортовых комплексов в системе международных воздушных перевозок // Вестник УрФУ. Серия: Экономика и управление. – 2010. – №4. – С. 73-85.