Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

МОДЕРНІЗАЦІЯ ЕКСКАВАТОРА ЕО-4121 ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ГІДРОПРИВОДУ

  • 90 страниц
  • 2012 год
  • 46 просмотров
  • 0 покупок
Автор работы

saspsania

1500 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ


Ефективність машин забезпечується їх продуктивністю і надійністю, які формуються на стадії проектування; при виготовлені та реалізуються в експлуатації. Необхідний рівень цих показників повинен досягатися з мінімальними витратами коштів [1…11].
Частка відказів, що належить гідроприводам будівельних машин досягає, в залежності від складністі цього гідроприводу, 40…90% [1, 4]. Тому від надійної роботи гідроприводу залежить надійна робота всієї машини. А надійна робота машини сприяє підвищенню її продуктивності в експлуатації.
При конструюванні машини необхідно передбачити не тільки її надійність в експлуатації, але також технологічність виготовлення, забезпечити мінімальні витрати при експлуатації, технічному обслуговуванні і ремонті. Ефективними засобами, що дозволяють підтримати експлуатаційну продуктивність будівельних машин на необхідному рівні, істотно зменшити відмови машин в експлуатації, а також витрати на технічне обслуговування і ремонт є технічна діагностика [8,9].
Ефективність машин визначається конструктивними рішеннями, які закладені при проектуванні машин. Встановлено, що порівняно невеликі вкладення коштів при проектувань дозволяють істотно підвищити ефективність і надійність машин. Це відноситься і до проектування засобів діагностики.
В теперішній час в більшості дорожньо-будівельних організацій знаходиться в експлуатації парк нових машин і, в великій кількості, застарілих по своїм технічним характеристикам і за терміном експлуатації. Для ефективної роботи не тільки нових машин, а і з технічним станом близьким до граничного, необхідна діагностика. Для цих організацій необхідно забезпечити ефективну експлуатацію технічної системи, яка складається з ненадійних елементів.
Напрацювання на відмову навіть однотипних елементів істотно відрізняється, тому найефективнішим і простим способом вживання діагностики в експлуатації є поєднання або проведення її під час технічного обслуговування і ремонту. За наслідками діагностики прогнозується залишковий ресурс роботи агрегату. Якщо цей ресурс менше часу до наступного технічного обслуговування або ремонту, то агрегат вилучається з експлуатації і замінюється новим.
Широкому упровадженню діагностики в будівельні організації перешкоджає відсутність ефективних засобів діагностики гідроприводів. Вимогам виробничих підприємств відповідають бортові системи діагностики [1, 9, 11]. До діагностичного устаткування пред'являються вимоги невисокої вартості, універсальність і невеликих енерговитрат.
В ХАДІ _ ХНАДУ розроблена бортова діагностична система, що здійснює визначення технічного стану основних гідроагрегатів (насоса, кожної секції розподільника, запобіжного клапану та гідродвигунів) виміром визначального параметра в одній точці гідропривода [9, 11]. Система дозволяє значно скоротити кількість обладнання, що вбудовується в гідропривод без втрати інформативності діагностування. Але продовжується вдосконалюватись конструктивне виконання цієї системи.
Метою даного дипломного проекту є підвищення ефективності будівельних машин в експлуатації шляхом забезпечення їх надійності на основі технічної діагностики.
Для досягнення цієї мети в дипломному проекті вирішуються наступні задачі:
- вдосконалюється устрій складових елементів бортової діагностичної системи;
- здійснюється механізація процесу діагностики бортової системою.

ВСТУП …
1 ПРИЗНАЧЕННЯ І ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ЕКСКАВАТОРА ЕО-4121…………………………………………………………………………..
1.1 Технічна характеристика, загальний устрій і робота екскаватора.............
1.2 Устрій і робота гідропривода екскаватора…………………………………
2 РОЗРОБКА МЕХАНІЗОВАНОЇ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТИКИ ГІДРОПРИВОДА ЕКСКАВАТОР ЕО – 4121………………………………….
2.1 Аналіз конструкцій гідротестерів .................................................................
2.2 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка
конструкції бортового гідротестера ...................................................................
2.3 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка конструкції гідроштовхача гідротестера .................................................................................
2.4 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка конструкції розподілювача .......................................................................................................
2.5 Розробка конструкції діагностичного блоку................................................
2.6 Теоретичне обґрунтування застосованого методу діагностування (НДРС) ..................................................................................................................
2.7 Інструкція з експлуатації бортового гідротестера......................................
3 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ…..........................
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ…..
ВИСНОВКИ ..........................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................
ДОДАТКИ .............................................................................................................

Проведено огляд конструкцій вітчизняних та зарубіжних екскаваторів. Визначені основні достоїнства, недоліки та напрямки розвитку екскаваторів. На основі проведеної роботи запропонована нова конструкція екскаватора з системою діагностування гідроприводу.
В роботі проведено розрахунки, що підтверджують надійність і працездатність конструкції. В розділ охорони праці приведено заходи по створенню нормальних та нешкідливих санітарно-гігієнічних норм праці та заходи по забезпеченню безпечних умов праці.

ЕКСКАВАТОР, КІВШ, КОНСТРУКЦІЯ, МІЦНІСТЬ, ПРОДУКТИВНІСТЬ, РОБОЧИЙ ОРГАН




9 форматов А1-КОМПАС

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Техническая диагностика гидравлических приводов. /Т.В. Алексеева, В.Д. Бабанская, Т.М. Башта и др.; под общ. ред. Т.М. Башты. - м.: машиностроение, 1989.- 264 с.
2. Технические средства диагностирования: справочник / В.В. Клюев, П.П. Пархоменко, В.Е. Абрамчук и др.; под общ. ред. В.В. Клюева. - м.: машиностроение, 1989.- 672 с.
3. Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов. А.В. Аллилуев, Н.С. Ждановский, А.В. Николаенко и др. под общ. ред. В.М. Михлина. - м.: колос, 1978.- 287 с.
4. Башта Т.М. машиностроительная гидравлика: справочное пособие. - м.: машиностроение, 1971.- 672 с.
5. Васильченко В.А. гидравлическое оборудование мобильных машин: справочник. м.: машиностроение, 1983.- 301 с.
7. Анилович В.Я., Карпов В.Г. обеспечение надёжности машин сельскохозяйственной техники. киев: «техніка», 2001. – 125 с.
8. Александровская Л.Н., Афанасьев А.П., Лисов А. А. современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем. - м.: логос,2001.-206 с.
9. Пимонов И.Г. повышение эффективности эксплуатации строительных машин совершенствованием бортового диагностирования их гидроприводов. // вестник харьковского национального автомобильно – дорожного университета, сборник научных трудов. – харьков: рио хнаду. – 2004. – вып. 27. - с. 187 – 192.
10. ПИМОНОВ Г.Г., РОМАНЕНКО, Л.Г. повышение эффективности строительных машин диагностированием их гидроагрегатов при техническом обслуживании и ремонте. // строительство. материаловедение. машиностроение. // сборник научных трудов № 33 «интенсификация рабочих процессов строительных и дорожных машин. серия: подъёмно – транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование». – днепропетровск: пгаса, 2005.-с. 208 – 212.
11. Венцель Е.С., Лысиков Е.М., Пимонов И.Г. способ диагностирования гидропривода. патент на изобретение №79132. мпк (2006), f15b 19/00, f04b 51/00
12. Новик И.Н. (руководитель – к.т.н., доц. Пимонов И.Г.) улучшение охраны труда и окружающей среды совершенствованием диагностирования гидроприводов строительных машин. // матеріали міжнародної студентської науково практичної конференції „безпека життя і діяльності людини”, бжд – 2007 – харків, хнаду, 2007. – с. 74 – 75.
13. Писаренко Г.С. опір матеріалів.-київ.:изд-во вища школа,1986.-775 с.
14. Гузенко П. Г. деталі машин.-москва.: изд-во вища школа,1982.-342 с.
15. Методика визначення економічної ефективності витрат на наукові дослідження і розробки та їх впровадження у виробництво. наказ міністерства економіки та з питань європейської інтеграції та міністерства фінансів України, № 218/446 від 26.09.2001р
16. Філіпов Б. І. охорона праці при експлуатації будівельних машин.-москва.: изд-во вища школа,1984.-247 с.



Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Согласен с условиями политики конфиденциальности и  пользовательского соглашения

Фрагменты работ


Ефективність машин забезпечується їх продуктивністю і надійністю, які формуються на стадії проектування; при виготовлені та реалізуються в експлуатації. Необхідний рівень цих показників повинен досягатися з мінімальними витратами коштів [1…11].
Частка відказів, що належить гідроприводам будівельних машин досягає, в залежності від складністі цього гідроприводу, 40…90% [1, 4]. Тому від надійної роботи гідроприводу залежить надійна робота всієї машини. А надійна робота машини сприяє підвищенню її продуктивності в експлуатації.
При конструюванні машини необхідно передбачити не тільки її надійність в експлуатації, але також технологічність виготовлення, забезпечити мінімальні витрати при експлуатації, технічному обслуговуванні і ремонті. Ефективними засобами, що дозволяють підтримати експлуатаційну продуктивність будівельних машин на необхідному рівні, істотно зменшити відмови машин в експлуатації, а також витрати на технічне обслуговування і ремонт є технічна діагностика [8,9].
Ефективність машин визначається конструктивними рішеннями, які закладені при проектуванні машин. Встановлено, що порівняно невеликі вкладення коштів при проектувань дозволяють істотно підвищити ефективність і надійність машин. Це відноситься і до проектування засобів діагностики.
В теперішній час в більшості дорожньо-будівельних організацій знаходиться в експлуатації парк нових машин і, в великій кількості, застарілих по своїм технічним характеристикам і за терміном експлуатації. Для ефективної роботи не тільки нових машин, а і з технічним станом близьким до граничного, необхідна діагностика. Для цих організацій необхідно забезпечити ефективну експлуатацію технічної системи, яка складається з ненадійних елементів.
Напрацювання на відмову навіть однотипних елементів істотно відрізняється, тому найефективнішим і простим способом вживання діагностики в експлуатації є поєднання або проведення її під час технічного обслуговування і ремонту. За наслідками діагностики прогнозується залишковий ресурс роботи агрегату. Якщо цей ресурс менше часу до наступного технічного обслуговування або ремонту, то агрегат вилучається з експлуатації і замінюється новим.
Широкому упровадженню діагностики в будівельні організації перешкоджає відсутність ефективних засобів діагностики гідроприводів. Вимогам виробничих підприємств відповідають бортові системи діагностики [1, 9, 11]. До діагностичного устаткування пред'являються вимоги невисокої вартості, універсальність і невеликих енерговитрат.
В ХАДІ _ ХНАДУ розроблена бортова діагностична система, що здійснює визначення технічного стану основних гідроагрегатів (насоса, кожної секції розподільника, запобіжного клапану та гідродвигунів) виміром визначального параметра в одній точці гідропривода [9, 11]. Система дозволяє значно скоротити кількість обладнання, що вбудовується в гідропривод без втрати інформативності діагностування. Але продовжується вдосконалюватись конструктивне виконання цієї системи.
Метою даного дипломного проекту є підвищення ефективності будівельних машин в експлуатації шляхом забезпечення їх надійності на основі технічної діагностики.
Для досягнення цієї мети в дипломному проекті вирішуються наступні задачі:
- вдосконалюється устрій складових елементів бортової діагностичної системи;
- здійснюється механізація процесу діагностики бортової системою.

ВСТУП …
1 ПРИЗНАЧЕННЯ І ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ЕКСКАВАТОРА ЕО-4121…………………………………………………………………………..
1.1 Технічна характеристика, загальний устрій і робота екскаватора.............
1.2 Устрій і робота гідропривода екскаватора…………………………………
2 РОЗРОБКА МЕХАНІЗОВАНОЇ БОРТОВОЇ СИСТЕМИ ДІАГНОСТИКИ ГІДРОПРИВОДА ЕКСКАВАТОР ЕО – 4121………………………………….
2.1 Аналіз конструкцій гідротестерів .................................................................
2.2 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка
конструкції бортового гідротестера ...................................................................
2.3 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка конструкції гідроштовхача гідротестера .................................................................................
2.4 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка конструкції розподілювача .......................................................................................................
2.5 Розробка конструкції діагностичного блоку................................................
2.6 Теоретичне обґрунтування застосованого методу діагностування (НДРС) ..................................................................................................................
2.7 Інструкція з експлуатації бортового гідротестера......................................
3 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ…..........................
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ…..
ВИСНОВКИ ..........................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................
ДОДАТКИ .............................................................................................................

Проведено огляд конструкцій вітчизняних та зарубіжних екскаваторів. Визначені основні достоїнства, недоліки та напрямки розвитку екскаваторів. На основі проведеної роботи запропонована нова конструкція екскаватора з системою діагностування гідроприводу.
В роботі проведено розрахунки, що підтверджують надійність і працездатність конструкції. В розділ охорони праці приведено заходи по створенню нормальних та нешкідливих санітарно-гігієнічних норм праці та заходи по забезпеченню безпечних умов праці.

ЕКСКАВАТОР, КІВШ, КОНСТРУКЦІЯ, МІЦНІСТЬ, ПРОДУКТИВНІСТЬ, РОБОЧИЙ ОРГАН




9 форматов А1-КОМПАС

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Техническая диагностика гидравлических приводов. /Т.В. Алексеева, В.Д. Бабанская, Т.М. Башта и др.; под общ. ред. Т.М. Башты. - м.: машиностроение, 1989.- 264 с.
2. Технические средства диагностирования: справочник / В.В. Клюев, П.П. Пархоменко, В.Е. Абрамчук и др.; под общ. ред. В.В. Клюева. - м.: машиностроение, 1989.- 672 с.
3. Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов. А.В. Аллилуев, Н.С. Ждановский, А.В. Николаенко и др. под общ. ред. В.М. Михлина. - м.: колос, 1978.- 287 с.
4. Башта Т.М. машиностроительная гидравлика: справочное пособие. - м.: машиностроение, 1971.- 672 с.
5. Васильченко В.А. гидравлическое оборудование мобильных машин: справочник. м.: машиностроение, 1983.- 301 с.
7. Анилович В.Я., Карпов В.Г. обеспечение надёжности машин сельскохозяйственной техники. киев: «техніка», 2001. – 125 с.
8. Александровская Л.Н., Афанасьев А.П., Лисов А. А. современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем. - м.: логос,2001.-206 с.
9. Пимонов И.Г. повышение эффективности эксплуатации строительных машин совершенствованием бортового диагностирования их гидроприводов. // вестник харьковского национального автомобильно – дорожного университета, сборник научных трудов. – харьков: рио хнаду. – 2004. – вып. 27. - с. 187 – 192.
10. ПИМОНОВ Г.Г., РОМАНЕНКО, Л.Г. повышение эффективности строительных машин диагностированием их гидроагрегатов при техническом обслуживании и ремонте. // строительство. материаловедение. машиностроение. // сборник научных трудов № 33 «интенсификация рабочих процессов строительных и дорожных машин. серия: подъёмно – транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование». – днепропетровск: пгаса, 2005.-с. 208 – 212.
11. Венцель Е.С., Лысиков Е.М., Пимонов И.Г. способ диагностирования гидропривода. патент на изобретение №79132. мпк (2006), f15b 19/00, f04b 51/00
12. Новик И.Н. (руководитель – к.т.н., доц. Пимонов И.Г.) улучшение охраны труда и окружающей среды совершенствованием диагностирования гидроприводов строительных машин. // матеріали міжнародної студентської науково практичної конференції „безпека життя і діяльності людини”, бжд – 2007 – харків, хнаду, 2007. – с. 74 – 75.
13. Писаренко Г.С. опір матеріалів.-київ.:изд-во вища школа,1986.-775 с.
14. Гузенко П. Г. деталі машин.-москва.: изд-во вища школа,1982.-342 с.
15. Методика визначення економічної ефективності витрат на наукові дослідження і розробки та їх впровадження у виробництво. наказ міністерства економіки та з питань європейської інтеграції та міністерства фінансів України, № 218/446 від 26.09.2001р
16. Філіпов Б. І. охорона праці при експлуатації будівельних машин.-москва.: изд-во вища школа,1984.-247 с.



Купить эту работу

МОДЕРНІЗАЦІЯ ЕКСКАВАТОРА ЕО-4121 ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ СИСТЕМИ ДІАГНОСТУВАННЯ ГІДРОПРИВОДУ

1500 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 3000 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

23 марта 2020 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
saspsania
4.2
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—6 дней
1500 ₽ Цена от 3000 ₽

5 Похожих работ

Дипломная работа

Выявление технологических резервов изготовления детали

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Дипломная работа

Технический процесс ремонта осевого редуктора с подробной разработкой технологии изготовления входного вала

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Дипломная работа

Разработка системы активной безопасности автомобиля с датчиком продольного ускорения

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2250 ₽
Дипломная работа

Гребнеотделительная машина (ВДГ-20) в линии производства виноградного сусла

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Дипломная работа

разработка технологического процесса механической обработки детали "Полумуфта" на станке с ЧПУ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽

Отзывы студентов

Отзыв Андрей333 об авторе saspsania 2018-12-22
Дипломная работа

Автор молодец.Много было "капризов" у куратора Все корректировки,все сразу выполняет.Всегда на связи.Терпению ,автора,можно только позавидовать.Все сдано.

Общая оценка 5
Отзыв Nik0lka об авторе saspsania 2017-07-03
Дипломная работа

Благодарим Ольгу за написанный диплом по машиностроению! Работа была сложной, содержащей кроме пояснительной записки еще и 10 чертежей. Несмотря на немного сдвинутые сроки сдачи и несколько корректировок, работа в итоге выполнена. Клиент защитился! Ольга, спасибо Вам за Ваш труд и отзывчивость!

Общая оценка 5
Отзыв Каспер об авторе saspsania 2016-06-17
Дипломная работа

защитился на хорошо. Спасибо за помощь

Общая оценка 5
Отзыв Алексей Михайлов об авторе saspsania 2018-07-30
Дипломная работа

Все хорошо!

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

выбор перспективной конструкции основания морской нефтегазодобывающей платформы для условий мелководного шельфа арктических морей

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Проектирование механического привода шнекового питателя с повышенной триботехнической надежностью

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Расчёт и разработка технологического процесса сварки симметричной балки с двумя симметричными рёбрами жёсткости

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРКИ И СВАРКИ БОРТОВОЙ СЕКЦИИ СУДНА ПЕК-200

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Проект модернизации круглопильного станка с нижним расположением пилы.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

ОРГАНИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОЙ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ И ПЛАНОВО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ НЕБОЛЬШИХ ПРЕДПРИЯТИЙ С ЕДИНИЧНЫМ И МЕЛКОСЕРИЙНЫМ ХАРАКТЕРОМ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Технология ремонта сварных судовых конструкций из высокопрочных сталей

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

разработка системы мониторинга технического состояния путевых машин на примере Путевой машинной станции №15

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Разработка конструкции и технологии изготовления инструмента для нарезания резьбы трап 32*6 на детали гайка

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Внедрение нового технологического процесса получения корпусной детали с использованием ЧПУ при организации нового участка в цеху механической обработ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Разработка технологии изготовления вкладышей подшипников судовых дизелей газопламенным напылением

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Совершенствование конструкции крана на базе ЗИЛ 133

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽