1.2. Обоснование параметров нового мостового крана
Существующая схема механизации ПРТС работ цеха полностью удовлетворяет требованиям производства.
Масса перемещаемых грузов не превышает 10т, поэтому грузоподъемность крана не меняется.
Производством не предусмотрено расширение площади цеха, поэтому пролет крана и высота подъема остаются прежними.
Для выбора нового крана и его механизмов необходимо знать группу режима работы крана и его механизмов по новой классификации. С этой целью было проведено определение фактической группы режима работы крана и механизма подъема.
Для наблюдения было выбрано время, когда кран выполнял наиболее характерные для него работы подъемно-транспортные. В течение двух смен работы крана поднимались и перемещались: металлопрокат, заготовки и готовые изделия.
Путем визуального наблюдения за работой крана регистрировались:
A) число циклов
Б) продолжительность циклов t ц i
B) масса поднимаемого груза m гр.
...

3.3.1. Исходные данные 47
3.3.2. Определение размеров колес и типа подкранового рельса 47
3.3.3. Определение статического сопротивления передвижению 47
3.3.4. Выбор электродвигателя 48
3.3.5. Выбор редуктора 49
3.3.6. Выбор тормоза 51
3.3.7. Буферное устройство 52
4. Металлоконструкция крана 54
4.1. Исходные данные 54
4.2. Выбор материала 54
4.3. Расчетные нагрузки 55
4.4. Определение размеров сечения пролетной балки 55
4.5. Проверочный расчет 57
4.5.1. Расчетные нагрузки в вертикальной плоскости 57
4.5.2. Расчетные нагрузки в горизонтальной плоскости 57

4.5.3. Проверка прочности балки 57
4.6. Проверка прочности концевой балки 60
4.6.1. Вертикальные нагрузки 60
4.6.2. Горизонтальные нагрузки 60
5. Технология монтажа крана 62
5.1. Монтажные работы 62
5.2.
...

3.1.3. Выбор каната
Вес номинального груза и крюковой подвески
G=Grp+nmq=98100+285*9,81=98688H,
где Grp=98100Н - вес груза;
Мп = 60 кг – масса крюковой подвески по данным (кг);
q=9,81м/с2-ускорение свободного падения;
Максимальное натяжение ветви каната, набегающей на барабан
Smax= G/a * in * Nn = 98100/2 * 2 * 0,99= 97119H,
где а = 2 - для сдвоенного полиспаста;
in = 2 - кратность полиспаста;
Ng = 1 + Nбл / in = 1 = 0,98 / 2 =0,98 – КПД полиспаста,
при Nбл = 0,98 КПД блока на подшипниках качения.
Необходимое разрывное усилие каната
Sp>=Smax*Zp= 97119 * 5,6 = 54386Н,
где Zp=5,6 - минимальный коэффициент использования каната [2].
Для механизмов подъема применяют только канаты типа ЛК, так как они в 1,5 .. .2 раза долговечнее канатов типа ТК.
...

3.1.6. Определение размеров барабана
Барабан с двумя нарезками - правой и левой (рис. 19), т.к. полиспаст сдвоенный. Принят барабан с нормальной канавкой.
Диаметр барабана по дну нарезки Дбар. =dк(h1-1)= 27 (22-1)=567мм,
где hi =22 - коэффициент выбора диаметра барабана. [2].
Из нормального ряда диаметров принят Дб=500мм.
Диаметр барабана по центру оси каната До=Дб+dк=500+27=527мм
Длина части барабана с нормальной нарезкой шагом t=13MM для навивки одной ветви каната L1=(Н*in/До*П *ZH)*t= (9000*2/3,14*527+1,5)*13=546мм.
Где Н=9м - высота подъема груза; in=2 - кратность полиспаста;
ZH=1,5 - число неприкосновенных витков, предназначенных для уменьшения натяжения каната в месте крепления к барабану.
Минимальная длина барабана (рис.
...

3.1.7. Расчет оси барабана
Согласно кинематической схеме крутящий момент предается на барабан с помощью зубчатого зацепления, состоящего из зубчатого тихоходного вала редуктора и зубчатого венца барабана (рис.20).
Ось барабана испытывает напряжение изгиба от действия усилий двух ветвей каната.
Нагрузка на ступицы барабана (рис.20) P=Smax =97119H

Определим реакцию опоры А
ƩМв=о; -RA* 1218+Р* 1020+Р* 80=0
откуда RA=P(1080+80)/1218= 11710*1160/1218= 11152Н.
Определим реакцию опоры В
ZMA=o;RB*1218-P*1098-P*158=0,
Откуда RB = P(1098+158)/1218=11710*1256/1218+12485H.
Изгибающий момент в сечении I-I
M1=RA*0,198=11152*0,198= 2208 Н*м
Материал оси сталь 40*((δв=1029МПа), δ.i=402 Мпа).
...

3.1.9. Расчет крепления конца каната на барабане
Конец каната закрепляется прижимными накладками со шпильками (рис.21). По диаметру каната dк=27м, принята накладка с отверстием d=27мм и соответствующая шпилька М12 (C1L=9,5мм)
Расчетное натяжение каната в месте крепления
Sp=Smax/LTLl=97119/2.720.1*3п=4608Н,
где L=2,72 - основание натуральных логарифмов;
F=0.1 - минимальный коэффициент трения между канатом и барабаном.
D=ЗП - угол обхвата барабана неприкосновенными накладками.
F=k*0.85Sp/w=l,25*0,85*4608/0,35=13988H,
где к=1.25 - коэффициент запаса, 0,85 - коэффициент, учитывающий уменьшение
натяжения каната вследствие обхвата барабана крепежными витками;
W=0.35 - коэффициент сопротивления выдерживанию каната из-под накладки.
Допускаемое усилие растяжения одной шпильки F0=[bp]Пdl2/4=80*106*3.14*0.00952.4= 5667Н, где [bр]=80 Мпа - допускаемое напряжение растяжения для материала шпильки СтЗ. Необходимое число накладок. Z=F/F0= 13988/5667=2,61. Принятое число накладок Z=3

3.1.10.
...

3.1.10. Расчет соединения обечайки барабана со ступицей
Соединение обечайки барабана со ступицей (рис.20) осуществляется болтами, испытывающими напряжение среза и смятия (рис.22). Материал болтов - сталь 45 (Ьт=353 Мпа). Болты установлены на диаметре Докр = 274мм. Усилие среза, действующее на все болты Рокр=28тахДо/Докр = 2*12535*0,261/0,274= 18502Н. Допускаемое напряжение среза [i]= 0,6*bi/kl*k2=0.6*353/1.3*l.l=148Mпa, где kl=l,3 -коэффициент безопасности, К2=1.1 - коэффициент нагрузки для группы режима работы 4М.
Задаваясь числом болтов Z6=6, определим диаметр болта.
d5 >= √4 ∗ Pокр/П ∗ 0,75 ∗ Zб[i] = √4 ∗ 18502/3.14 ∗ 0.75 ∗ 6 ∗ 148 ∗ 106 =0.0014MM
Принят болт точечный, устанавливающийся без зазора ё=9мм. На снятие болт рассчитывают по формуле dlh [bсм]>=Рокр. Откуда требуемая высота участка смятия h>=Poкp/dБ<[bcM]Z6 =18502/0,008*280* 106*6= 0,0014м.

3.1.11. Выбор электродвигателя
Для механизма подъема груза выбираем асинхронный крановый электродвигатель с фазным ротором.
...

3.3.5. Выбор редуктора 49
3.3.6. Выбор тормоза 51
3.3.7. Буферное устройство 52
4. Металлоконструкция крана 54
4.1. Исходные данные 54
4.2. Выбор материала 54
4.3. Расчетные нагрузки 55
4.4. Определение размеров сечения пролетной балки 55
4.5. Проверочный расчет 57
4.5.1. Расчетные нагрузки в вертикальной плоскости 57
4.5.2. Расчетные нагрузки в горизонтальной плоскости 57

4.5.3. Проверка прочности балки 57
4.6. Проверка прочности концевой балки 60
4.6.1. Вертикальные нагрузки 60
4.6.2. Горизонтальные нагрузки 60
5. Технология монтажа крана 62
5.1. Монтажные работы 62
5.2. Технология монтажа 69
5.3. Монтаж крана 70
5.3.1. Расчет стального каната стропа, применяемого при подъеме металлоконструкций крана 70
5.4. Проверка правильности геометрической формы моста 71
5.5.
...

3.1.13. Выбор муфты
Для соединения вала двигателя с валом редуктора использована зубчатая муфта типа 2 с промежуточным валом. Расчетный крутящийся момент при Мmах=471Нм
Мр=Мmах*К*К2*КЗ=471*1,3*1,1*1,25=841 Нм,
где К 1=1,3 - коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма;

К2=1,1 - коэффициент, учитывающий группу режима работы механизма; К3=1,25 - коэффициент при угловом смещении муфты 0,5°.
С учетом диаметров валов двигателя dq=50MM и редуктора ар=35мм была принята муфта с Мн=1600Нм.

3.1.14. Выбор тормоза
Расчетный тормозной момент при установке тормоза на быстроходном валу редуктора Мт≥КтМс=Кт*(0*До*п / 2in*Mp)=l,75*(98688*0,261*0,92 / 2*2*80)= 130Нм, где Кт=1,75 - коэффициент запаса торможения при группе режима М4. Принят тормоз ТКГ=200сМт=100...250Нм, масса тормоза ш=38кг.

3.1.15. Конечный выключатель
Механизм подъема всех грузоподъемных машин оснащены ограничителями высоты подъема и глубины опускания. В нашем случае мы используем выключатель ВУ.
...

3.3.6. Выбор тормоза 51
3.3.7. Буферное устройство 52
4. Металлоконструкция крана 54
4.1. Исходные данные 54
4.2. Выбор материала 54
4.3. Расчетные нагрузки 55
4.4. Определение размеров сечения пролетной балки 55
4.5. Проверочный расчет 57
4.5.1. Расчетные нагрузки в вертикальной плоскости 57
4.5.2. Расчетные нагрузки в горизонтальной плоскости 57

4.5.3. Проверка прочности балки 57
4.6. Проверка прочности концевой балки 60
4.6.1. Вертикальные нагрузки 60
4.6.2. Горизонтальные нагрузки 60
5. Технология монтажа крана 62
5.1. Монтажные работы 62
5.2. Технология монтажа 69
5.3. Монтаж крана 70
5.3.1. Расчет стального каната стропа, применяемого при подъеме металлоконструкций крана 70
5.4. Проверка правильности геометрической формы моста 71
5.5. Регулировка установки ходовых колес 71
5.6.
...

3.1.15. Конечный выключатель
Механизм подъема всех грузоподъемных машин оснащены ограничителями высоты подъема и глубины опускания. В нашем случае мы используем выключатель ВУ.
Для обеспечения гарантированного зазора в соответствии с правилами по кранам в целях исключения опасного явления «приподъема» крюковой подвески следует рассчитать три составляющие ординаты установки контактов выключателя ВУ (рис.26). H=hl+h2+h3=0,05+0,0125+0,2=0,263 м, где hl=Un*tcp=0,16*0,3=0,05M - «выбег» крюковой подвески, считая движения за время срабатывания равномерным; h2=mr*Un2 / 2Ft=1270*0,162/2*1300=0,0125M - путь торможения механизма; h3=0,2M - гарантированный зазор в соответствии с Правилами по кранам.
Вертикальное расстояние между нижней точкой срабатывания выключателя и точкой теоретически возможной встречи крюковой подвески механизма и барабана должно быть не более 265мм.
...

3.3.5. Выбор редуктора 49
3.3.6. Выбор тормоза 51
3.3.7. Буферное устройство 52
4. Металлоконструкция крана 54
4.1. Исходные данные 54
4.2. Выбор материала 54
4.3. Расчетные нагрузки 55
4.4. Определение размеров сечения пролетной балки 55
4.5. Проверочный расчет 57
4.5.1. Расчетные нагрузки в вертикальной плоскости 57
4.5.2. Расчетные нагрузки в горизонтальной плоскости 57

4.5.3. Проверка прочности балки 57
4.6. Проверка прочности концевой балки 60
4.6.1. Вертикальные нагрузки 60
4.6.2. Горизонтальные нагрузки 60
5. Технология монтажа крана 62
5.1. Монтажные работы 62
5.2. Технология монтажа 69
5.3. Монтаж крана 70
5.3.1. Расчет стального каната стропа, применяемого при подъеме металлоконструкций крана 70
5.4. Проверка правильности геометрической формы моста 71
5.5.
...

3.1.13. Выбор муфты
Для соединения вала двигателя с валом редуктора использована зубчатая муфта типа 2 с промежуточным валом. Расчетный крутящийся момент при Мmах=471Нм
Мр=Мmах*К*К2*КЗ=471*1,3*1,1*1,25=841 Нм,
где К 1=1,3 - коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма;

К2=1,1 - коэффициент, учитывающий группу режима работы механизма; К3=1,25 - коэффициент при угловом смещении муфты 0,5°.
С учетом диаметров валов двигателя dq=50MM и редуктора ар=35мм была принята муфта с Мн=1600Нм.

3.1.14. Выбор тормоза
Расчетный тормозной момент при установке тормоза на быстроходном валу редуктора Мт≥КтМс=Кт*(0*До*п / 2in*Mp)=l,75*(98688*0,261*0,92 / 2*2*80)= 130Нм, где Кт=1,75 - коэффициент запаса торможения при группе режима М4. Принят тормоз ТКГ=200сМт=100...250Нм, масса тормоза ш=38кг.

3.1.15. Конечный выключатель
Механизм подъема всех грузоподъемных машин оснащены ограничителями высоты подъема и глубины опускания. В нашем случае мы используем выключатель ВУ.
..
Основными направлениями экономического и социального развития предусмотрено существенное увеличение производства средств механизации и автоматизации подъемно- транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ в целях значительного сокращения сферы применения ручного, малоквалифицированного и тяжелого ручного труда. Современные грузоподъемные и транспортирующие машины появились в результате их совершенствования в течение длительного времени. Простые грузоподъемные устройства — рычаги и рычажные подъемники, подъемные вороты, полиспасты с блоками и ковшовые водоподъемники — были известны в глубокой древности. Современное производство грузоподъемных и транспортирующих машин основывается на унификации конструкций и изготовлении блочных узлов, позволяющих повысить качество и получить наибольший технико-экономический эффект при изготовлении и эксплуатации
1.2. Обоснование параметров нового мостового крана

3.3.1. Исходные данные 47

3.1.2. Выбор крюка

3.1.3. Выбор каната

3.1.4. Определение размеров блоков

3.1.5. Выбор крюковой подвески

3.1.6. Определение размеров барабана

3.1.7. Расчет оси барабана

3.1.8. Выбор подшипников

3.1.9. Расчет крепления конца каната на барабане

3.1.10. Расчет соединения обечайки барабана со ступицей

3.3.4. Выбор электродвигателя 48

3.3.5. Выбор редуктора 49

3.1.13. Выбор муфты

3.3.6. Выбор тормоза 51

3.1.15. Конечный выключатель

3.3.2. Определение размеров колес и типа подкранового рельса 47

3.3.3. Определение статического сопротивления передвижению 47
1. ГОСТ 25355-83 Краны грузоподъемные. Классификация механизмов по режимам работы.
2. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ 10-382-00. - М..ПИООБТ, 2000
3. Ивашков И.И. «Монтаж, эксплуатация и ремонттранспортно-подъемных машин». М.: Машиностроение, 1991-3 97с.
4. Балашов В.П. «Грузоподъемные и транспортные машины на заводах строительных материалов». М.: Машиностроение, 1987-384с.
5. Александров М.П. «Подъемно-транспортные машины». Учебник для машиностроительных техникумов. 2-ое издание, перераб. М.: Машиностроение, 1984г. 336с.
6. Грузоподъемные машины. Учебник по специальности «Подъемно-транспортные машины и оборудование» М.П. Александров, Л.Н. Колобов, Н.А. Лобов и др. 2-ое издание перераб. и доп. М.: Машиностроение. 1986г.
7. Справочник по кранам: В2т Т2. Характеристики и конструктивные элементы кранов. Крановые механизмы, их детали и узлы.
8. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя В Зт- 7-е изд., перераб. и доп. -М.: машиностроение, 1992г. - 816с.
9. Подъемно-транспортное оборудование: Отраслевой каталог 18-4-82. М.: ЦНИИТЭИ тяжмаш, 182г. 111.130с.
10. ГОСТ 12.0.003-80 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация.
11. ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум, общие требования безопасности.
12. Правила устройства электроустановок. М.: Атомгудат, 1982г.
13. Крановое электрооборудование. Справочник / Алексеев Ю.В., Богословский А.П., Певзнер Е.М. - М.: Энергия, 1979г. -240с.
14. ГОСТ 5720-75* Подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные.
15. Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учеб. пособие для студентов машиностроения спец. Вузов. / С. А. Казак, BE. Дусье - М.: Высш. шк., 1989г. - 319с.
16. ГОСТ 6368-82. Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р8, Р11, Р18. Р24. Конструкция и размеры.
17. ГОСТ 534-78* Краны мостовые опорные. Пролеты.
18. ОСТ 5006-83*Е Муфты зубчатые. Технические условия.
19. ГОСТ 4121-76* Рельсы крановые. Технические условия.
20. ГОСТ 12.4.026-76* СББТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности.
21. ГОСТ 21889-76* Система «человек-машина». Кресло человека-оператора.
22. ОСТ 24.090.44-82 Колеса крановые. Выбор и расчет
10 Похожих работ
4 автора готовы выполнить вашу работу
4
онлайн
EkaterinaKonstantinovna
онлайн
25223
выполненных работ
10196
отзывов
Давно работаю на этом ресурсе, выполнила более 9000 заказов. Оригинальность(от 70% по antiplagiat.ru, от 50 по etxt). Корректировки. Пишу работы сама + группа преподавателей, есть возможность выполнять работы практически по всем предметам.
25223
выполненных работ
10196
отзывов
Цена
1 руб.
Написать сообщение
4
Неназванный
3225
выполненных работ
1886
отзывов
Выполняю Заказы в течении 24 часов, после принятия ставки Повышаю оригинальность текста через специальную программу. Реальную оригинальность не делаю
3225
выполненных работ
1886
отзывов
Цена
10 руб.
Написать сообщение
4
diplodok
581
выполненных работ
321
отзывов
На рынке образовательных услуг с 2008 года. Знание специфики и механизмов работы ведущих ВУЗов страны. Высокое качество работ, профессионализм, гарантированная уникальность, достоверность и актуальность данных, учет всех пожеланий клиента.
581
выполненных работ
321
отзывов
Цена
140 руб.
Написать сообщение
5
user1341191
27
выполненных работ
16
отзывов
27
выполненных работ
16
отзывов
Цена
30 руб.
Написать сообщение
Отзывы тех, кто уже заказывал работу
737071
положительный
отзыв
4.7
средняя
оценка
Андрей333
2018-12-22
Автор молодец.Много было "капризов" у куратора Все корректировки,все сразу выполняет.Всегда на связи.Терпению ,автора,можно только позавидовать.Все сдано.
Оценка сервиса
Положительно
Nik0lka
2017-07-03
Благодарим Ольгу за написанный диплом по машиностроению! Работа была сложной, содержащей кроме пояснительной записки еще и 10 чертежей. Несмотря на немного сдвинутые сроки сдачи и несколько корректировок, работа в итоге выполнена. Клиент защитился! Ольга, спасибо Вам за Ваш труд и отзывчивость!
Оценка сервиса
Положительно
Каспер
2016-06-17
защитился на хорошо. Спасибо за помощь
Оценка сервиса
Положительно
Алексей Михайлов
2018-07-30
Все хорошо!
Оценка сервиса
Положительно
Заказать работу
Узнай стоимость помощи по твоей работе
8-800-301-64-61 [email protected]
Сумма к оплате
  руб.
Комиссия сервиса   руб.
Купить
или
Заказать работу написанную специально для вас
от   800   руб.
20 дней гарантии на правки
Заказать
Введите почту
Для покупки готовой работы введите свою почту, на неё будет отправлена купленная вами работа.
Нажав на кнопку "Купить", вы соглашаетесь с обработкой персональных данных в соответствии с политикой сервиса
Автор24 - это сервис, где
профессиональные преподаватели
выполнят вашу работу
2 575   преподавателей онлайн
Найдите автора для вашей работы
Вы получите предложения с ценой в течение 5 минут.
Создание заказа
Можешь задать вопрос тут:
Есть вопросы? Наши супер-герои тебе помогут!
8-800-301-64-61
Работаем по будням с 10:00 до 20:00 по Мск
[email protected] А еще у нас есть… База знаний