Благодарю за работу, выполнено качественно и раньше срока))
Информация о работе
Подробнее о работе
контрольная работа
- 12 страниц
- 2019 год
- 63 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
-
-
Задача 1
Рассчитать валовый выброс вредных веществ (оксида углерода –СО, оксид азота- NOx. углеводородов –СН) от автотранспорта по территории города за год. Исходные данные следующие
- годовой пробег (в млн. км) грузовых автомобилей с бензиновым ДВС - Lx; грузовых автомобилей дизельных - Ly; автобусов бензиновых - Lz; автобусов дизельных - Lw; легковых автомобилей – Lr
- пробеги внутри и перечисленных групп автомобилей распределяются пропорционально структуре парка:
легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя менее
1,3 л - 24%,
1,3-1,8 л - 65%,
1,8 л и более - 11%;
грузовые с бензиновым двигателем грузоподъёмностью
0,5-2,0 т - 18%,
2,0-5,0 т - 68%,
5,0-8,0 - 11%,
8,0 т и более - 3%;
грузовые с дизельным двигателем грузоподъёмностью
2,0-5,0 т - 4%,
5,0-8,0 т - 5%,
8,0-16,0 т - 76%,
16,0 т и более - 15%;
автобусы с бензиновым двигателем особо малого класса (габаритной длиной менее 5 м) - 2%,
малого класса (6,0-7,5 м) - 15%,
среднего класса (8,0-9,5 м) - 63% (в том числе маршрутные - 50% от общего количества автобусов данного класса),
большого класса (10,5-12,0 м) - 20%, (все маршрутные);
автобусы с дизельным двигателем все маршрутные, в том числе
среднего класса - 1%,
большого класса - 44%,
особо большого класса - 55%;
- пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств.
Годовые пробеги АТС по территории города, млн. км
№ п/п Lx Ly Lz Lw Lr
4 567,98 75,66 276,7 25,4 640,3
Задача 2
Рассчитать снижение годового валового выброса вредных веществ (оксида углерода - СО, оксидов азота - NOx, углеводородов - СН) от автотранспорта в случае строительства объездной дороги.
Исходные данные следующие: годовой пробег (в млн. км) грузовых автомобилей с бензиновым ДВС - Lx; грузовых автомобилей дизельных - Ly; автобусов бензиновых - Lz; автобусов дизельных - Lw; легковых автомобилей - Lr, пробеги внутри перечисленных групп автомобилей распределяются согласно структуре парка в соответствии с условиями задания №1, снижение пробегов по территории города составит 85% от прогнозируемых пробегов по объездной дороге и вычисляются по формуле:
LГ (о) =LГ - (0,85×LO)
где: LГ (о) - снижение пробегов по территории города
LГ - годовые пробеги по территории города из условия задания №1 LO - годовые пробеги по объездной дороге
Годовые пробеги АТС по объездной дороге, млн. км
№ п/п Lx Ly Lz Lw Lr
4 141,9 45,3 1,1 5 2,5
Задача 3
Действующая или проектируемая магистраль протяженностью L км в исходном варианте характеризуется средним расстоянием между остановками в час пик-l0 км. За счет мероприятий, улучшающих организацию движения по магистрали, обеспечивается увеличение среднего расстояния между остановками до l1 км. Состав и интенсивность при этом не изменяются. Цикл движения автомобили по магистрали: разгон, движение с постоянной скоростью (V), торможение, остановка на перекрестке. Замедление АТС с постоянной скоростью до полной остановки осуществляется при постоянном для всех рассматриваемых автомобилей замедлении- 2,5 м/с2. Время остановки на перекресте в среднем во всех случаях равно 40 с. Исходные данные, характеризующие условия движения по магистрали, даны в таблице 2.7.
Таблица 2.7
Характеристика магистрали
№ п/п Длина магистрали L Расстояние между остановками, км Пост. скорость в цикле, км/ч
4 Исх.вариант, l0 Hfcxtny.вариант, l0
9 0.3 0.6 50
Характеристика потока автомобилей по магистрали в час пик для каждого варианта расчета дана в таблице 2.8.
Таблица 2.8
Состав потока АТС, ед/ч
Группы автотранспортных средств
ВМ1 BN1 BM2 BN2 BM3 BN3 DM1 DN1 DM2 DN2 DM3 DN3
2020 170 10 310 0 10 20 30 15 30 65 35
Требуется рассчитать :
- валовые выбросы вредных веществ от автотранспорта на рассматриваемом участке магистрали в час пик в целом и по отдельности типа АТС, участвующих в движении, в исходном варианте и после проведения мероприятий по улучшению организации движения по магистрали;
- пробеговые выбросы (г/км) для всех типов АТС, участвующих в движении, в исходном варианте и после проведения мероприятий по улучшению организации движения по магистрали.
-
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
