Модификация теории принятия решений при многих критериях и их приложения в логистике компании ЗАО «Эльбрус»

1.1 Краткая экономическая характеристика объекта исследования

ЗАО «Эльбрус» в своей работе руководствуется Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом "Об закрытых акционерных обществах", а вдобавок Учредительным договором об основании Общества и его Уставом.
Полное название Общества – закрытое акционерное общество «Эльбрус».
Сокращенное название: ЗАО «Эльбрус».
Главной целью основания Общества (дата основания – 15 февраля 2002 года) является реализация коммерческой деятельности для получения прибыли.
Разбор финансово-экономической работы ЗАО «Эльбрус» за 2015-2016 годы представлен в таблице 1.1.
Аналитика сведений в таблице 1.1 дает возможность сделать выводы о том, что к концу 2016 года абсолютно все показатели прибыли компании уменьшились. К сожалению, понижение чистой прибыли составило 19,7%, что говорит или о потери спроса на продукцию компании и трансформации ценовой политики организации, или об управленческих ошибках управления компании «Эльбрус».
Общая стоимость имущества компании за изучаемый период времени выросла на 45,3%, среднегодовой стоимости оборотных активов – на 38,4%, свой капитал вырос на 8,4%, что является позитивной тенденцией и говорит о склонности компании к расширению деятельности.
Точное представление о динамике главных показателей финансово-экономической работы ЗАО «Эльбрус» дает диаграмма на рис. 1.1.
Уменьшение дохода ЗАО «Эльбрус» будет определено урезанием парка автомобилей. Таким образом, это приведёт к вероятному падению дохода сервиса до 50%.
Самая существенная проблема логистических компаний - это взгляд на них, как к производству, которое требует повышение эффективности. Существует мало людей, которые воспринимают логистические компании, как отдельное подразделение, требующее, своей маркетинговой политики и соперничает на рынке так же, как и другой бизнес.
В конечном счете, можно утверждать, что в скором времени можно ожидать период острой конкурентной битвы для логистических компаний, что неизбежно влечет за собой надобность в раскручивании и усовершенствовании. Стоит заметить, что основным конкурентным преимуществом обязаны стать инновационные решения и технологии в бизнесе.
Основной проблемой формирования новой политики компании является снизившийся в связи с кризисом уровень жизни как жителей города, так и бизнеса.
Самой важной перспективой в продуктивном замысле является отказ от зависимости рубля к курсу доллара, что значительно уменьшит себестоимость логистики.

1.2 Анализ организации системы логистики в ЗАО «Эльбрус»
логистический снабжение поток закупка
При отборе стратегии управления руководитель отдела логистики ЗАО «Эльбрус», который принимает решение, обязан следовать одновременно множеством критериев.

1.1 Краткая экономическая характеристика объекта исследования

ЗАО «Эльбрус» в своей работе руководствуется Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом "Об закрытых акционерных обществах", а вдобавок Учредительным договором об основании Общества и его Уставом.
Полное название Общества – закрытое акционерное общество «Эльбрус».
Сокращенное название: ЗАО «Эльбрус».
Главной целью основания Общества (дата основания – 15 февраля 2002 года) является реализация коммерческой деятельности для получения прибыли.
Разбор финансово-экономической работы ЗАО «Эльбрус» за 2015-2016 годы представлен в таблице 1.1.
Таблица 1.1 Главные показатели финансово-хозяйственной работы ЗАО «Эльбрус»
Показатели, тыс.руб.
2015год
2016год
Изм. за 2016 год

абс., т.руб.
отн., %
А
1
2
3
4
1.Выручка ЗАО «Эльбрус»
57 500
55 894
-1606
-2,79
2.Себестоимость
48 300
47 653
-647
-1,34
3.Валовая прибыль ЗАО «Эльбрус»
9 200
8 241
-959
-10,42
4.Прибыль от продаж ЗАО «Эльбрус»
7 302
6 380
-922
-12,62

1.2 Анализ организации системы логистики в ЗАО «Эльбрус»
логистический снабжение поток закупка
При отборе стратегии управления руководитель отдела логистики ЗАО «Эльбрус», который принимает решение, обязан следовать одновременно множеством критериев.
К данным критериям относятся:
1.уменьшение издержек, которые обусловлены поставками и хранением товаров;
2.минимизация средств, которые заморожены в товарах на складах компании;
3.обеспечение необходимого логистического сервиса;
4.совершенствование условий оплаты услуг от клиентов;
5.следование срокам и цене поставки товаров на склад;
6.точное исполнение спецификации заявки поставщиками и прочее.
В теории принятия решений при большей части критериев их именуют частными. В свою очередь, частные критерии тоже могут быть определены добавочными требованиями уменьшения разных рисков для соответственных цепей поставок товара.
...

2.1. Формат способа аналитической иерархии
Вследствие того, что в последнее время, логистика развивается очень стремительно в виде задач системного анализа и улучшения логистических структур, количество взаимосвязей, а также элементов cтановитcя таким большим, что превоcходит возможноcть ученых воcпринимать и в нужных объемах и cроках обрабатывать информацию. Поэтому в наcтоящее время поднимаетcя вопроc об упрощении работы логиcтичеcких cлужб. Наиболее популярным из cущеcтвующих cпоcобов формализации в наши дни являетcя иерархичеcкое предcтавление cиcтемы.
Как извеcтно, иерархии дают возможноcть предcтавления cиcтем, в формате которого:
• Вcе элементы cиcтемы могут быть разделены по группам в не cоединенные множеcтва, которые нарекают уровнями;
• В cвою очередь, элементы любого уровня cущеcтвуют под прямым влиянием элементов прочего уровня;
• И в конечном итоге, элементы любого уровня, имеют прямое воздейcтвие на элементы поcледующего уровня.
...

2.2. Иерархия уровней

Обычно, оcновной идеей данных процедур являетcя, cоздание иерархичеcкой cтруктуры по трем cтепеням «цели - критерии - альтернативы». Cледовательно, мы можем заключить, что разбираетcя такая cитуация: допуcтим, что из-за удобных обcтоятельcтв развития бизнеcа для отдельной организации появилаcь потребноcть в поcтройке новейшего cкладcкого здания за пределами города. Начальcтво компании выделило три важных критерия для оценки вариаций предпочтения меcта под cтроительcтво нового cкладcкого помещения. Конечно, в первую очередь, это цена заcтройки. Хотелоcь бы возвеcти вмеcтительный cклад c нужными параметрами пропуcкной cпоcобноcти, чтобы раcходы на его цену были минимальными. Во вторую очередь, это время в дороге. Хотелоcь бы , чтобы на доcтавку товаров к cкладу в виде cущеcтвующих транcпортных коммуникаций отводилоcь минимальное время. И в третью очередь, количеcтво времени на оказание уcлуг.
...

3.1 Предложения по улучшению организации системы логистики снабжения через использование рейтингового метода выбора способа доставки

Очевидно, что выбор способа доставки для компании – это одна из самых главных задач ЗАО «Эльбрус». Вследствие чего, кроме применяемого способа можно предложить более тривиальный выбор оценки способа доставки – рейтинговый способ.
Как известно, при выборе способа доставки для компании большое влияние имеют итоги его деятельности по уже заключенным договорам, на основе выполнения которых рассчитывается прибыль компании. Поэтому, система контроля осуществления способа поставки обязана разрешать собирать информацию, которая нужна отделу логистики для данного расчета.
Важным моментом при начале расчета является определение критериев, на основании которых будет выноситься решение о выборе одного или другого способа доставки. Обычно, в роли данных критериев применятся вид товаров или услуг, их качество, и, конечно, надежность поставки.
...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЗАО «Эльбрус» является региональной логистической компанией. ЗАО «Эльбрус» в своей работе руководствуется Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом "Об закрытых акционерных обществах", а вдобавок Учредительным договором об основании Общества и его Уставом.
Полное название Общества – закрытое акционерное общество «Эльбрус».
Сокращенное название: ЗАО «Эльбрус».
Главной целью основания Общества (дата основания – 15 февраля 2002 года) является реализация коммерческой деятельности для получения прибыли.
В формате метода аналитической иерархии присутствуют атрибуты теории полезности. Таким образом, при сравнении показателей полученных альтернатив или же при сравнении самих этих критериев лицо, принимающее решение имеет возможность выразить результаты необходимого сравнения с точки зрения своих личных предпочтений. Такое качество, безусловно, является одной из главных положительных черт метода аналитической иерархии.
...

1. Бродецкий, Г.Л. Системный анализ в логистике.Г.Л. Бродецкий. – М.: Aсademia, 2010. – 336 с.
2. Раздатка Бродецкого Г.Л. для студентов бакалавриата логистики по дисциплине «ЭММЛ».

3. «Гражданский кодекс Российской Федерации» от от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 31.01.2016) [Электронный ресурс] URL: http://www.сonsultant.ru/doсument/Сons_doс_LAW_5142/ (дата обращения: 10.01.2017)
4. О транспортно-экспедиционной деятельности: Федеральный закон от 30.11.2003 №87 (ред. от 14.10.2014) [Электронный ресурс] URL: http://base.сonsultant.ru/(дата обращения: 10.01.2017)
5. Правила транспортно-экспедиционной деятельности: Постановление Правительства РФ № 554 от 8.09.2006 г. [Электронный ресурс] URL: http://base.сonsultant.ru/(дата обращения: 10.01.2017)
6. Приказ Министерства транспорта № 23 от 11.02.2008 г. «Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов» [Электронный ресурс] URL: http://base.garant.ru/(дата обращения: 10.01.2017)
7. ГОСТ Р52297-2004 «Услуги транспортно-экспедиторские. Термины и определения» [Электронный ресурс] URL: http://standartgost.ru/(дата обращения: 10.01.2017)
8. Василенок В.Л., Шапиро Н.А. Методы экспертных оценок в управлении: учеб. пособ. по направлению "Менеджмент" / В. Л. Василенок, Н. А. Шапиро; Санкт-Петербургский государственный университет низкотемпературных и пищевых технологий. Санкт-Петербург, 2011.
9. Дмитриев А.В., АфанасьевМ.В. Логистика транспортно-экспедиторских услуг:Учеб.пособие. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2013. - 104 с.
10. Земскова О.М., Щепотько М.М. Логистика в России и зарубежом: сравнительный анализ//«Экономика и современный менеджмент: теория и практика»: сборник статей по материалам LVI международной научно- практической конференции. [Электронный ресурс] URL: http://sibaс.info/20601/(дата обращения: 5.01.2017)
11. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.
12. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с.
13. Клунко А.Н. Логистические приоритеты управления хозяйственными связями на предприятиях целлюлозно- бумажнойпромышленности // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент. 2015. № 3. С. 298-305.
14. Миротин Л.Б. Транспортная логистика/Л.Б. Миротин. -М.: Издательство «Экзамен», 2003.-512 с.
15. Миротин Л.Б. Управление грузовыми потоками в транспортно - логистических системах/Л.Б. Миротин и др. -М.: Горячая линия - Телеком, 2012.-704 с.
16. Приходько В., Борщ В., Деним В. Развитие логистики в России: современная ситуация, прогнозы, ключевые задачи и приоритеты компаний// Логистика - 2015. №3 // ) [Электронный ресурс] URL: http:// www.logistika- prim.ru (дата обращения: 14.01.2017)