Курсовая на тему Организация автомобильных перевозок и безопасность движения выполнена прекрасно! Так я и отличником стану с этим автором...!!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение
Российский лесопромышленный комплекс обладает значительным потенциалом развития и, прежде всего, за счёт объективно складывающихся конкурентных преимуществ (наличием значительных запасов древесного сырья, в котором доля хвойных пород занимает более 2/3 от общего запаса спелых насаждений).
Анализ тенденций развития техники и технологии лесосечных работ показывает, что в ближайшие 8-10 лет доминирующей в нашей стране будет хлыстовая технология. Сортиментная заготовка древесины с использованием харвестеров и форвардеров в России занимает 15 % от общего объема заготовок.
Научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями страны совместно с машиностроительными заводами в течение последних де¬сятилетий были разработаны и поставлены на серийное производство машины и системы машин преимущественно для заготовки и вывозки леса в хлыстах. Это валочные машины: ВМ-4; валочно-пакетирующие: ЛП-19А, МЛ-119А, МЛ-135, ЛП-60-01А, ЛП-54; валочно-трелевочные ЛП-17А, ЛП-58, ВМ-4Б, МЛ-65; трелевочные: ТБ-1М, ТБ-1М-15, ЛП-18Г, ЛТ-154, МЛ-117, МЛ-136, МЛ-30, МЛ-56; валочно-сучкорезно-трелевочные: МЛ-45, МЛ-55; сучкорезные: ЛП-30, ЛП-33.
Вместе с тем существует огромная потребность отечественного лесной промышленности в современной технике, а также наличие значительного собственного потенциала в этой сфере определяют целесообразность проведения глубокой модернизации действующих машиностроительных предприятий в целях налаживания производства машин и оборудования новых поколений и организации системы профессионального обслуживания выпускаемой техники. Особенно остра проблема резкого расширения строительства лесных дорог. Поэтому основная часть объёма лесозаготовок обеспечивается освоенной зоной лесов, находящейся вблизи существующих транспортных лесовозных магистралей и дорог общего пользования.
Целью курсового проекта является расчет и проектирование коникового зажимного устройства с тросовой петлей тележки агрегатируемой с торактором БЕЛАРУС серии 100.
В курсовом проекте проведен обзор и анализ существующих кониковых зажимных устройств, выбран прототип. Проведены расчеты выбранной конструкции, выполнены сборочные и рабочие чертежи.
Содержание
Введение 2
1. Обзорная часть 4
1.1 Классификация кониковых зажимных устройств по конструктивным признакам 4
1.2 Обзор кониковых зажимных устройств 8
2 Техническое задание 16
3 Расчетная часть 17
3.1 Основные эксплуатационные характеристики деревьев 17
3.2 Разработка кинематической схемы КЗУ 18
5 Безопасность жизнедеятельности 39
Заключение 41
Список используемой литературы 42
Заключение
Разработанная в данном курсовом проекте конструкция коникового зажимного устройства (КЗУ) может быть смонтирована на базовый трактор БЕЛАРУСЬ-100.
Применение КЗУ на лесосечных работах повышает производительность труда и снижает затраты на содержание машины и как следствие увеличивает прибыль предприятия.
Все вышеперечисленное дает основание предположить, что внедрение проектируемого технологического оборудования экономически целесообразно.
Список используемой литературы
1. Жаденов В.С, Заикин А.Н. технологическое оборудование лесозаготовительных машин (Теория, конструкция, эксплуатация):Учебное пособие для студентов лесного комплекса.-брянска: БГИТА, 2005. 254с.
2. Васильченко В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1983.-301с.
3. Воскобойников И.В. Устройство, эксплуатация, ремонт и обслуживание лесозаготовительных машин. - М.: Лесн. пром-ть, 1977 – 192с.
4. Кусакин Н.Ф. Устройство и эксплуатация трелевочных тракторов: Учеб. Пособие для профтехучилищ. М.: Лесн. пром-ть, 1985 – 272с.
5. Перфилов М.А. Многооперационные лесные машины. - М.: Лесн. пром-ть, 1974 – 208с.
6. Зайчик М.И. Проектирование и расчет специальных лесных машин./ Зайчик М.И., Гольдберг А.М., Орлов С.Ф. и др./ - М.: Лесн. пром-ть, 1974 – 208с.
7. Кочегаров В.Г. Технология и машины лесосечных и лесовосстановительных работ/ В.Г. Кочегаров, Л.Г. Федлев, И.Л. Лавров - М.: Лесн. пром-ть, 1970 – 400с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение
Российский лесопромышленный комплекс обладает значительным потенциалом развития и, прежде всего, за счёт объективно складывающихся конкурентных преимуществ (наличием значительных запасов древесного сырья, в котором доля хвойных пород занимает более 2/3 от общего запаса спелых насаждений).
Анализ тенденций развития техники и технологии лесосечных работ показывает, что в ближайшие 8-10 лет доминирующей в нашей стране будет хлыстовая технология. Сортиментная заготовка древесины с использованием харвестеров и форвардеров в России занимает 15 % от общего объема заготовок.
Научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями страны совместно с машиностроительными заводами в течение последних де¬сятилетий были разработаны и поставлены на серийное производство машины и системы машин преимущественно для заготовки и вывозки леса в хлыстах. Это валочные машины: ВМ-4; валочно-пакетирующие: ЛП-19А, МЛ-119А, МЛ-135, ЛП-60-01А, ЛП-54; валочно-трелевочные ЛП-17А, ЛП-58, ВМ-4Б, МЛ-65; трелевочные: ТБ-1М, ТБ-1М-15, ЛП-18Г, ЛТ-154, МЛ-117, МЛ-136, МЛ-30, МЛ-56; валочно-сучкорезно-трелевочные: МЛ-45, МЛ-55; сучкорезные: ЛП-30, ЛП-33.
Вместе с тем существует огромная потребность отечественного лесной промышленности в современной технике, а также наличие значительного собственного потенциала в этой сфере определяют целесообразность проведения глубокой модернизации действующих машиностроительных предприятий в целях налаживания производства машин и оборудования новых поколений и организации системы профессионального обслуживания выпускаемой техники. Особенно остра проблема резкого расширения строительства лесных дорог. Поэтому основная часть объёма лесозаготовок обеспечивается освоенной зоной лесов, находящейся вблизи существующих транспортных лесовозных магистралей и дорог общего пользования.
Целью курсового проекта является расчет и проектирование коникового зажимного устройства с тросовой петлей тележки агрегатируемой с торактором БЕЛАРУС серии 100.
В курсовом проекте проведен обзор и анализ существующих кониковых зажимных устройств, выбран прототип. Проведены расчеты выбранной конструкции, выполнены сборочные и рабочие чертежи.
Содержание
Введение 2
1. Обзорная часть 4
1.1 Классификация кониковых зажимных устройств по конструктивным признакам 4
1.2 Обзор кониковых зажимных устройств 8
2 Техническое задание 16
3 Расчетная часть 17
3.1 Основные эксплуатационные характеристики деревьев 17
3.2 Разработка кинематической схемы КЗУ 18
5 Безопасность жизнедеятельности 39
Заключение 41
Список используемой литературы 42
Заключение
Разработанная в данном курсовом проекте конструкция коникового зажимного устройства (КЗУ) может быть смонтирована на базовый трактор БЕЛАРУСЬ-100.
Применение КЗУ на лесосечных работах повышает производительность труда и снижает затраты на содержание машины и как следствие увеличивает прибыль предприятия.
Все вышеперечисленное дает основание предположить, что внедрение проектируемого технологического оборудования экономически целесообразно.
Список используемой литературы
1. Жаденов В.С, Заикин А.Н. технологическое оборудование лесозаготовительных машин (Теория, конструкция, эксплуатация):Учебное пособие для студентов лесного комплекса.-брянска: БГИТА, 2005. 254с.
2. Васильченко В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1983.-301с.
3. Воскобойников И.В. Устройство, эксплуатация, ремонт и обслуживание лесозаготовительных машин. - М.: Лесн. пром-ть, 1977 – 192с.
4. Кусакин Н.Ф. Устройство и эксплуатация трелевочных тракторов: Учеб. Пособие для профтехучилищ. М.: Лесн. пром-ть, 1985 – 272с.
5. Перфилов М.А. Многооперационные лесные машины. - М.: Лесн. пром-ть, 1974 – 208с.
6. Зайчик М.И. Проектирование и расчет специальных лесных машин./ Зайчик М.И., Гольдберг А.М., Орлов С.Ф. и др./ - М.: Лесн. пром-ть, 1974 – 208с.
7. Кочегаров В.Г. Технология и машины лесосечных и лесовосстановительных работ/ В.Г. Кочегаров, Л.Г. Федлев, И.Л. Лавров - М.: Лесн. пром-ть, 1970 – 400с.
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 660 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 149950 Курсовых работ — поможем найти подходящую