Курсовая на тему Организация автомобильных перевозок и безопасность движения выполнена прекрасно! Так я и отличником стану с этим автором...!!
Информация о работе
Подробнее о работе
двигатели внутреннего сгорания
- 12 страниц
- 2017 год
- 108 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Для проведения расчетов рабочего цикла необходимо выбрать следующие основные параметры:
эффективная мощность, Nе80 кВт;
частота вращения коленчатого вала двигателя, n5600 об/мин;
давление окружающей среды, pо0,1013 МПа;
давление наддувочного воздуха перед впускными органами двигателя, рк0,1013 МПа;
температура окружающей среды, То288 К;
степень сжатия, ε10;
коэффициент избытка воздуха при сгорании, α0,96;
подогрев воздуха в процессе наполнения цилиндра, ΔТ10 К;
давление остаточных газов, pr0,118 МПа;
коэффициент использования теплоты в точке z цикла, ξz0,92;
коэффициент использования теплоты в точке b цикла, ξb0,93;
механический КПД двигателя, ηm0,82;
коэффициент дозарядки цилиндра, λ11,07;
коэффициент продувки объема цилиндра сжатия, λ21,0.
В качестве топлива выбираем бензин.
СОДЕРЖАНИЕ
1 РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВС ПО МЕТОДУ ГРИНЕВЕЦКОГО-МАЗИНГА 3
1.1 Выбор исходных данных к расчету 3
1.2 Процесс наполнения 3
1.3 Процесс сжатия 4
1.4 Термохимический расчет 5
1.5 Термодинамический расчет процесса сгорания 6
1.6 Расчет процесса расширения 7
1.7 Индикаторные и эффективные показатели двигателя 8
1.8 Выбор основных размеров рабочего цилиндра 9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 11
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 12
Курсовая работа знакомит нас с бензиновыми двигателями.
Основным заданием курсовой работы является проверочный расчет рабочего процесса двигателя. Работа двигателя включает процессы наполнения, сжатия, сгорания, расширения. Проверочный расчет выполнен, углублены теоретические знания по данному вопросу, закреплены основные понятия и определения.
Рассмотрены основные экономические и энергетические показатели, основными из которых являются: среднее индикаторное давление, индикаторная мощность, удельный эффективный расход топлива, эффективный КПД.
Итак, мы видим, что двигатели внутреннего сгорания - очень сложный механизм. И функция, выполняемая тепловым расширением в двигателях внутреннего сгорания не так проста, как это кажется на первый взгляд. Да и не существовало бы двигателей внутреннего сгорания без использования теплового расширения газов.
И в этом мы легко убеждаемся, рассмотрев подробно принцип работы ДВС, их рабочие циклы - вся их работа основана на использовании теплового расширении газов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Галышев Ю.В. Химмотология. Эксплуатационные материалы для двигателей внутреннего сгорания : учебное пособие / Ю.В. Галышев, А.Б. Зайцев, А.Ю. Шабанов. – СПб. : Изд-во Политехн. ун-та, 2009, 296 с.
2. Двигатели внутреннего сгорания : Теория поршневых и комбинированных двигателей / Д.Н. Вырубов [и др.]; под. ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова – М.: Машиностроение, 1983. 372 с.
3. Колчин А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей : Учеб. пособие для вузов. / А.И. Колчин, В.П. Демидов. – М.: Высш. Школа, 2002. 496 с.: ил
4. Расчет рабочего цикла и газообмена в поршневых ДВС: пособие по курсовому проектированию. / Ю.Н. Исаков, А.К. Костин, В.В. Ларионов : под ред. Н.Х. Дьяченко. – Л.: Изд-во ЛПИ (СПбГПУ), 1977. 82 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
