заказывайте у этого автора! не пожалете.
Информация о работе
Подробнее о работе
Разъемные соединения деталей машин
- 13 страниц
- 2015 год
- 782 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Изготовляемые промышленностью машины, станки, приборы и аппараты, которые состоят из различных объединенных и взаимосвязанных деталей, соединяются между собой различными способами. Соединение деталей обеспечивает их определенное взаимное положение в процессе работы.
Различают разъемные и неразъемные соединения деталей. К разъемным соединениям относят соединения, допускающие разработку и повторную сборку соединяемых деталей без разрушений или повреждений самих деталей или связывающих их элементов. Неразъемными соединениями считают, например, соединения деталей сваркой, заклепками, пайкой.
В свою очередь, разъемные соединения бывают подвижными - это те, которые допускают перемещение одной детали относительно другой, и неподвижные, в которых детали не могут перемещаться одна относительно другой. Примером подвижного соединения можно считать соединение подвижной гайки с винтом суппорта токарного станка, а неподвижного - соединение деталей при помощи винта.
Выделяют также группы специальных соединений, к которым относятся соединения деталей в передачах у машин. Сюда же относят соединения деталей с помощью пружин, когда после снятия нагрузки детали надо вернуть в исходное положение.
Шпоночные соединения служат для закрепления деталей на осях и валах, например шкивов, зубчатых колес, муфт, маховиков, кулачков и т.д. Шпоночное соединение осуществляется при помощи специальной детали – шпонки, которая закладывается в соответствующие пазы, выполненных на сопряженных поверхностях соединяемых деталей. Оно обеспечивает неподвижное соединение деталей для передачи крутящего момента. Призматические шпонки широко применяют во всех областях машиностроения.
Преимущества: простота и надежность конструкции, невысокая стоимость.
Недостатки: наличие концентраторов напряжений; при переходных посадках или посадках с зазором прочность соединения ниже прочности вала и ступицы; трудности обеспечения взаимозаменяемости.
Зубчатые (шлицевые) соединения – это соединения, которые образуются выступами – зубьями на валу, входящими во впадины соответствующей формы в ступице. Размеры зубчатых соединений, а также допуски на них стандартизированы.
Преимущества: большая погрузочная способность (большая рабочая поверхность и равномерное давление по высоте зубьев); большая усталостная прочность вала (более низкая концентрация напряжений за счет скругления в основании выступов и впадин); лучшее центрирование детали на вале; уменьшается число деталей соединения; уменьшается длина ступицы.
Недостатки: более сложная технология изготовления; более высокая стоимость.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….….4
1. ЭСКИЗЫ……………………………………………………………………….…..5
1.1. Эскиз вала……………………………………………………..………….6
1.2. Эскиз зубчатого колеса…………………………………………………..7
2. ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ……………………………………….…...…...10
3. СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ……………………………………………..…………..11
4. СПЕЦИФИКАЦИЯ…………………………………………………...…………12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..13
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………..…………..14
Разъемные соединения деталей машин
Исходные данные: оригинальная деталь «Вал», исходные данные для расчета параметров детали «Колесо зубчатое» z=33, da=175.
1. Чекмарев А.А. Инженерная графика. – М.: Высш.шк., 2014 – 36с.: ил
2. Лагерь А.И. Инженерная графика: учебн. Для вузов-М: Высш.шк.,2004-269с.: ил
3. Стандартны ЕСКД по состоянию на 1.01.2014 г.
4. Разъемные соединения деталей машин. Методические указания /Кравцова О.И., Кузнецова Л.М., Горбань А.В.-Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2013
5. СТО ИрГТУ 005-2009 СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА. Учебно- методическая деятельность. Оформление курсовых и дипломных проектов (работ) технических специальностей.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
