Благодарю за работу и за своевременную корректировку.
Информация о работе
Подробнее о работе
Управление работой флота в трамповом судоходстве
- 25 страниц
- 2025 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Подготовка и принятие любого управленческого решения начинается с постановки проблемы (задачи). Постановка проблемы, как начальный этап принятия решения, заключается в её формулировании, т.е. содержательном описании, в котором должны быть отражены цели и задачи её решения.
Решаемая в курсовой работе задача формулируется следующим образом: выбрать оптимальное судно из трех возможных для осуществления перевозки груза «руда железная» при трамповом судоходстве из порта Важины в порт Щецин (Польша) (карта-схема маршрута приведена в приложении 1) с учетом дислокации флота на момент принятия решения, период рассматриваемой перевозки – май.
Выбор наиболее эффективного (оптимального или рационального) решения осуществляется по принятому критерию оптимальности. Критерий оптимальности при решении управленческих задач представляет собой основной оценочный показатель, по которому отдаётся предпочтение одному из множества возможных или допустимых вариантов решения поставленной задачи или проблемы. Выбор критерия оптимальности является чрезвычайно важным и ответственным этапом эксплуатационно-экономических обоснований и принятия решений, поскольку от выбранного критерия зависит и собственно принимаемый, из множества допустимых, вариант.
Норма загрузки судов определяется их технико-эксплуатационными параметрами, транспортными характеристиками грузов и условиями судоходства и принимается минимальный исходя из:
удельного погрузочного объёма (транспортных характеристик) грузов;
минимальных гарантированных глубин на речных участках водного пути и соответствующей грузовой марки в морских бассейнах (условий судоходства).
При исследовании и оценке фактора груза на норму загрузки судна первоначально определяется удельная грузовместимость судна, отражающая его специализацию для перевозки определённых категорий грузов:
ω_с=W_p/Q_p ," " м^3/т
где W_p – грузовместимость (регистровая грузовместимость) судна, м^3;
Q_p – грузоподъёмность (регистровая грузоподъёмность) судна, т.
ω_(с(2-95))=(4" " 750)/(3" " 000)=1,58" " м^3/т" "
ω_с(225) =(5" " 431)/(2" " 100)=2,59" " м^3/т" "
ω_с(488) =(4" " 751)/(3" " 000)=1,58" " м^3/т" "
Цель курсовой работы – выбор рационального типа судна для выполнения рейсов на заграничных перевозках путем проведения эксплуатационно-экономических расчетов и их анализа для обоснования выбора, оценки эффективности решений по организации перевозок и работе флота при трамповом судоходстве. При этом, что чрезвычайно важно и актуально, – необходимо дать оценку конкурентоспособности принятого решения.
Предмет исследования в курсовой работе – заданные типы судов, предполагаемые к участию в заграничных перевозках, а также технические, экономические и прочие условия, в которых будут осуществляться перевозки.
Список использованной литературы
1. Бабурин В.А. ,Бабурин Н.В. Управление работой флота при трамповом судоходстве. Учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы. - СПб.: СПГУВК, 2009.
2. Бабурин В.А., Бабурин Н.В., Дмитриев В.И. Управление работой флота. Учебник/ Под общей редакцией профессора В.А. Бабурина. – М.:МОРКНИГА, 2013.
3. Бабурин В.А. Организация перевозок и управление работой флота в регулярном судоходстве: учеб.-метод. пособие / В.А. Бабурин, Н.В. Бабурин. – СПб.: Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2018. – 60 с.
4. Таблицы морских расстояний для судов смешанного плавания. СПб.: СПГУВК, 1992.
5. www.calcmaps.com/ru/map-distance
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
